Ein absteigender Ast
Gut am Arbeitgeber finde ich
Leider alle Punkte verloren gegangen mit den Jahren...
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Möchte viel zu schnell immer größer werden, lieber mehr und wie die anderen als alleinig anders zu sein.
Mitarbeiter Überwachung via "Dash Cam" welche offiziell zur Senkung der Versicherung dienen, allerdings eher dazu genutzt werden den Fahrer für jeden kleinen StVo Verstoß zu denunzieren ....
Sagt man zu etwas nein, werden drohgebärden aufgebaut ...
Verbesserungsvorschläge
Sich auf die Zeiten von vor 10 Jahren besinnen, wo das Unternehmen zwar kleiner war, allerdings gesund. In denen die Fahrer stolz darauf waren für die Rein zu fahren und Wertschätzung seitens der Firma erfuhren.
Mittlerweile möchte man ja und amen sager, bloß nichts kritisieren oder hinterfragen, mach einfach.
Arbeitsatmosphäre
Originalzitat des Inhabers früher : Der Fahrer ist mein höchstes Gut.
Mittlerweile ist der Fahrer das letzte Gut ...
Kommunikation
Mittlerweile wird man einfach hin gesendet, abladestelle, Tor, Ansprechpartner etc oft unbekannt.
Mach einfach mal und frag dich durch.
Schulungen und Meeting zu 95% ausserhalb der Arbeitszeit, ohne Vergütung.
Kollegenzusammenhalt
Gruppenbildung, im Tenor einig aber nur hinter den Kulissen
Work-Life-Balance
Bestenfalls 24h erreichbar, spontane umplanungen an der Tagesordnung.
Freizeitplanung teils unmöglich
Vorgesetztenverhalten
Spricht man Fehlverhalten oder Missstände an wird man abgewiegelt.
Zitat aus dem Fuhrpark, ich weiß das wir mit viel Mist herum fahren, aber die Lkws sollen Rollen...
Interessante Aufgaben
Verschiedene Bereiche, von Stahl über Lebensmittel bis hin zu Baustoffen.
Gleichberechtigung
Wenige Mitarbeiterinnen im fahrpersonal daher schwer zu beantworten
Arbeitsbedingungen
Material war vor Jahren alles top, mittlerweile gravierende Einbußen
Gehalt/Sozialleistungen
Gleichbleibend, auf die Stunden runter gerechnet nah oder sogar mindestlohn je nach Kunde
Image
Lebt von alten Zeiten.
Vor 7 Jahren noch wurde man vom Kunden oder Kollegen empfangen mit Sätzen wie, ah die Rein Spedition, endlich jemand der deutsch spricht und weiß was er macht oder auch, ah Rein Spedition, da wird man Rein geboren und stirbt darin ...
Pünktlich, freundlich und alles machbar so war die Devise... Es war einmal ...
Karriere/Weiterbildung
Auf den Fahrer bezogen keine Möglichkeiten, übernimmt man z.B. das anlernen neuer Kollegen (sofern das noch geschieht, oftmals kaltes Wasser aber selbe Leistung erwarten) macht man dies zusätzlich ohne irgendwelche Anreize.