5 von 11 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Das ist hier ein angenehmes Arbeiten in einem sehr guten Team. Für private Probleme oder Wünsche gibt es immer ein offenes Ohr .Die LKW‘s sind gut ausgestattet .Es gibt Touren im Nah-, Deutschland- und Fernverkehr mit individuellen Arbeitsmodellen, je nach Bedürfnissen,Fähigkeiten und familiärer Situation. Die Bezahlung ist absolut fair und pünktlich. Ich bin seit 33 Jahren Berufskraftfahrer und kann sagen: „Es macht wieder Spaß“.
Bis jetzt hab ich nichts schlechtes gefunden.
So wie es ist, ist es gut.
Angenehm
Positiv
Da wird darauf geachtet, was in dem Job als LKW Fahrer eben möglich ist.
Wird vom Arbeitgeber organisiert und bezahlt.
Sehr gut , mehr geht natürlich immer.
So wie es sein soll Verantwortungsvoll.
Die meisten Kollegen sind nett und hilfsbereit. Ausnahmen gibt’s immer.
Respektvoll jederzeit ansprechbar.
Fahrzeuge sind top ausgestattet.
Vernünftig,Menschlich,Professionell
Findet hier jeder der Bock auf LKW fahren hat.
Moderne Technik, die leider von einigen Fahrern wie Müll behandelt wird. Pünktliche Bezahlung. Bei Bedarf gibt's auch frei
Ständige Weiterbildungen im speditionsbereich, für die Disponent en. Personalführung muss verbessert werden. Es müsste dem arbeitszeitgesetz mehr Bedeutung gegeben werden. Die Fahrer sollten nicht als Idioten gesehen werden.
Veranstaltungen, die das Team zusammen bringen, statt protziger firmenfeiern, wo der Chef seinen kumpels zeigt, wie toll es ihm geht.
Überhebliche dispo, ohne fundierte Ausbildung. Wenn man nicht nein sagen kann, wird man veeheizt
Nach außen sieht alles supwennn er aus.
Von super bis unzumutbar. Je nach Stellenwert. Ich bin im Mittelfeld. Das heißt, dass ich auch mal ein richtiges Wochenende habe
Die notwendigen Module werden bezahlt. Vorausgesetzt, man fährt an seinen freien Tagen quer durch Berlin, um an einer vorgeschriebenen Fahrschulen seine Zeit ab zu sitzen
13 euro/h. Dazu Zuschläge und Spesen. Wenn man 220 Stunden gemacht hat, klopft man dir auf die Schulter und erzählt, dir dass du gutes Geld verdient hast
Nach außen hui, der Rest ist show
Jeder ist sich selbst der Nachste. Auf dem Hof wird gemeinsam gemeckert. Das war es auch schon
Egal, welches Alter. Jeder macht das selbe. Die Autos werden besser gewartet
Je nachdem..... Von arrogant bis freundlich ist alles möglich
Viele Überstunden, kurzfristige dienstpläne, die dann noch kurzfristiger geändert werden. Alles, dreht sich um die spontanen Wünsche des Kunden
Als neuer Fahrer wird man permanent überwacht. Wenn dann die Nase nicht gefällt, gibt's Stress. Der Disponent glaubt, dass er der größte ist. Entsprechend ist die komunikation.
Gleichberechtigung wird groß geschrieben. Frauen werden genauso respektlos behandelt, wie ihre männlichen Kollegen.
Was ist an Brot fahren interessant?
Nur ein zufriedener Kraftfahrer, ist ein guter Kraftfahrer!
" Chef, ich weiß was! "
Nur so hast du ein gutes Arbeitsverhältnis.
Aussen hui,innen Pfui!
Lebensqualität und Privatleben gleich null!
Minderwertige Modulschulung! Mehr ist nicht drin.
Zwei-Fingerbreit über dem Mindestlohn. Lohnt sich erst ab 230 Stunden im Monat.
Sozialbewusstsein? Nicht existent.
Schön ist anders!
Ältere Kollegen die sich öfters mal krankschreiben lassen müssen,merken das dann bei der Jahresprämie. Wirst du krank, spürst du es bei der Prämie. Krank heißt Abzug.
Der Kraftfahrer ist von Hause aus dumm und hat einen sehr geringen Stellenwert.
Für jede Verzögerung muss man sich rechtfertigen. Disposition agiert arrogant und herablassend.
Befehlston und Bloßstellen durch Disposition.
Wer ständig JA sagt und die Firma vor sein Privatleben stellt, hat bei dieser Spedition ein tolles Leben.
Die gibt's nicht wirklich. Immer das Selbe!
Ich fühle mich sicher und bin in einem tollem Team angekommen, wo ich auch an anstrengenden Tagen Spaß an meiner Arbeit habe.
Kritik wird wenn nötig in einem persönlichen Gespräch geführt!!
die derzeitigen Disponenten
Verdreckte LKWs,keine Einhaltung von Zusagen der Chefetage,Mobbing,notwendige Kontrolle der monatlichen Abrechnungen
Halbwegs vernünftige Löhne,kein permanentes Blossstellen der einzelnen Mitarbeiter seitens des Chefs
Schlechtes Arbeitsklima,hervorgerufen durch die Firmenleitung
Nach Außen hin Saubermannmanier ,in Wirklichkeit das genaue Gegenteil
Man lebe nur nach den Vorstellungen des Chefs,andere Einstellungen werden nicht akzeptiert und von besagtem öffentlich bloßgestellt.
Bedingt
Dumpinglohn,es ist zudem sehr empfehlenswert jede Lohnabrechnung gut zu kontrollieren
Je nach Laune der Leitung
Kein guter Zusammenhalt unter den Kollegen
Seitens der Disponenten gut
Dispoverhalten gut,Chefetage falsch und verlogen,
LKWs technisch Iny Ordnung,90% der Fahrzeug chronisch verunreinigt
Gute Kommunikation mit der Disposition
Wird von den Disponenten versucht herzustellen
Die Arbeit an sich ist in Ordnung