Trackprof 

GmbH

Bewertungen

Gut am Arbeitgeber finde ich

ich dort nicht mehr arbeite

Verbesserungsvorschläge

Betriebsleiter und Geschäftsleitung austauschen

Arbeitsatmosphäre

leider die reinste Katastrophe man muss immer Angst vor dem Betriebsleiter haben

Image

leider einer der schlechtesten Dienstleister in der Branche

Work-Life-Balance

keine Rücksicht auf Ruhezeiten und Familie, Hauptsache 24/7 erreichbar sein, wenn man etwas anderes geplant hat wird direkt mit Gehaltskürzung gedroht

Karriere/Weiterbildung

Gehalt/Benefits

Gehalt war Anfangs relativ gut, leider wurde auch hier der Rotstift angesetzt

Kollegenzusammenhalt

leider werden alle von uns gleich schlecht behandelt

Vorgesetztenverhalten

unter aller Kanone, vor allem der Betriebsleiter rastet regelmäßig gegenüber Mitarbeitern und Kunden aus, was die Erfüllung der Dienstaufträge zusätzlich erschwert

Arbeitsbedingungen

am besten 6 Schichten pro Woche ohne Rücksicht auf Ruhezeiten

Kommunikation

Friss oder Stirb gewürzt mit Drohungen und falschen Versprechungen

Gleichberechtigung

jeder TF ist in der gleichen Situation, zumindest halten wir zusammen da der Sonnenkönig jeden gleichermaßen schlecht behandelt

Interessante Aufgaben

Züge fahren und Klappe halten angesagt

Gut am Arbeitgeber finde ich

Gehalt ist außergewöhnlich gut.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Das man dort offensichtlich glaubt, dass man mit ein paar Euro mehr Stundenlohn auch die Selbstachtung und die Menschenwürde der Mitarbeiter mitgekauft zu haben.

Verbesserungsvorschläge

Vom Betriebsleiter trennen!

Arbeitsatmosphäre

Gereiztes Arbeitsklima, man hat das Gefühl, jederzeit könne alles implodieren. Unerträglich.

Image

Dert Betriebsleiter hat es in einer 3 monatigen Existenz seit Gründung der GmbH mit Mitarbeitern und Kunden gleichermaßen großflächig und nachhaltig verdorben. Keine zukunftsträchtige Ausgangssituation für ein Gründerunternehmen.

Work-Life-Balance

Gesetzliche oder vertragliche Ruhezeiten werden nicht eingehalten, es wird erwartet, dass man auch in der Freizeit erreichbar ist.

Karriere/Weiterbildung

Gehalt/Benefits

Ausgesprochen gut bezahlt mit 30 bis 32 Euro Stundenlohn zuzügl etlicher Zulagen kann man leicht übr 6000 Euro brutto verdienen.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Es gibt kein Sozialbewustsein, keine Rücksicht auf Familienleben oder privates oder ehrenamtlichens Engagement. Alles muss sich dem Unternehmen unterordnen.

Kollegenzusammenhalt

In der Not haltern die Kollegen fest zusammen, alles folgt dem Motto wir gegen die.

Umgang mit älteren Kollegen

Auf ältere Kollegen oder gesundheitliche Einschränkungen wird keine Rücksicht genommen.

Vorgesetztenverhalten

Der Betriebsleiter fällt insbesondere durch eklatante Stimmungsschwankungen auf. Mitarbeiter müssen sich anschreien und beschimpfen lassen, entsprechende Tonaufnahmen aus Sprachnachrichten liegen gesichert vor. Arbeitsschutzrechte, Ruhezeiten oder grundlegende Rechte von Arbeitnehmern existieren im Bewusstsein der Geschäftsführung - insbesondere in der Welt des Betriebsleiters - nicht.

Arbeitsbedingungen

Triebfahrzeugführer sind natürlich ständig unterwegs. Hotelübernachtungen sind der Standard. Die Qualität der zur Verfügung gestellten Hotels ist annehmbar, mitunter sehr gut.

Kommunikation

Es gibt keine Kommunikation auf Augenhöhe. Arbeitsanweisungen werden grundsätzlich mit einer Androhung von Konsequenzen ausgegeben. Aussagen wie: "Ab jetzt wird das und das so gemascht oderes folgen Konsequenzen..." ist kein Zeichen für persönliche Inetrität oder einen souveränen Führungsstil, eher tun sich große Diskrepanzen in Kompetenz und Selbsteinschätzung auf.

Gleichberechtigung

Alle werden gleich schlecht behandelt, da kommt niemand zu kurz

Interessante Aufgaben

Insbesondere für Triebfahrzeugführer sind Ortkenntnisse und Streckenkenntnisse sicherheitsrelevant. Das bedeutet, dass Triebfahrzeugführer nur in Bahnhöfen und Betriebsstellen fahren und rangieren dürfen, in denen sie sich auskennen. Ohne diese Kenntnisse ist es Triebfahrzeugführern verboten, auf diesen Strecken zu fahren oder zu rangieren. Diese Regelung in der Fahrdienstvorschrift wird von der Unterehmensleitung aber grundsätzlich nicht als Vorschrift sondern als Handlungsempfehlung interpretiert.