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Jetzt Profil vervollständigen16 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
12 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 3 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Alles
Nichts
Es ist eine große Familie, jeder für jeden
Erstmal nix
Auf Anhieb wüsste ich nichts
Manche möchten weiter kommen, aber man lässt sie leider nicht. Dafür wird gut dafür gesorgt, dass die Fahrer immer ihre Module haben.
Pünktlich spätestens zum 10. eines Monats und immer vollständig.
Manche so, manche anders.
Ich fühle mich als Fahrer respektiert und akzeptiert
Lkws mit Wartungsvertrag, die nach 4 bzw 5 Jahren getauscht werden. Die Fahrzeuge sind technisch gut ausgestattet.
Es kann nicht langweilig werden, jeden Tag gibt es was anderes tolles.
Super Pünktliche Lohnzahlung
Kann ich nicht beantworten da ich Universal Transport verlassen habe
Mehr Förderung, mehr Abwechslung, besserer Umgang
Motto der Firma sollte eher lauten „Gegeneinander statt miteinander!“ und sollte auf jeder Sonnenblende stehen!
Werbung wurde viel gemacht, jedoch zu 99% nur über die Schwerlastabteilung
Man sollte mehr Urlaubstage bekommen wenn man daran denkt, dass Schwertransporte oft die Nerven rauben konnten.
Mal so, mal so... Leute die was lernen wollten denen wurde nie die Gelegenheit gegeben. Lieber ist Universal die Art von fahren die nichts wollten und sich auf einen Fahrzeugtyp eingelassen haben! Lange Zeiten als Springer! Wenig Förderung der Stifte damit sie ihre Wünsche und Ziele erreichen konnten.
Bezahlung immer zum 10. eines Monats ist sehr komisch. Unser Vermieter wollte am 1. Tag im Monat sein Geld!
Teilweise musste man die Fahrerkarte ziehen um auf dem Platz arbeiten für den kommenden Tag zu erledigen um Termine einhalten zu können. Ein Dank dafür gab es nie
Unter uns Fahrern war es immer lustig. Man konnte viel lachen und hat sich gegenseitig unterstützt. Das Büro ging bei Anrufen teilweise nicht dran sondern schickten 30 Sekunden später per Telematik „Bitte Telematik nutzen“
Manche aus den Büros waren aber sehr nett!
Es wurde sich nur sehr wenig um die Fahrer gekümmert. Egal ob es der Fahrer war der schon 30 Jahre dort arbeitet oder der Stift der seinen ersten Tag hatte!
Leider gab es überwiegend defekte Fahrzeuge mit defekten Bremsassistenten, Kontrolleuchten die man schon nicht mehr an einer Hand zählen konnte. Angeblich regelmäßige Alkoholkontrollen wovon ich in meiner Laufbahn erst zwei machen musste.
Die einzigen die Kommunizieren auf Augenhöhe waren die Fahrer untereinander. Sonst nach dem Motto Büro ist Chef und Fahrer das Fußvolk!
Leider war es sehr eintönig! Eine gewisse Abwechslung in zeitlichen Abständen wäre super gewesen um die Fahrer zu entlasten und auch um vielleicht neue Horizonte bei den Fahrern zu entwickeln.
Es gibt flache Hierarchien. Geschäftsführung und Vorgesetze haben immer ein offenes Ohr für die Anliegen der Mitarbeiter. Verbesserungsvorschläge der Mitarbeiter werden angehört und sinnvolle Vorschläge direkt umgesetzt.
Es gibt Events damit der Zusammenhalt zwischen allen Personen wächst.
Schulungen / Weiterbildungen werden geboten. Es gibt sogar einen Englischkurs.
Löhne/Gehälter werden immer pünktlich gezahlt. Die Löhne der LKW-Fahrer steigen jährlich.
Sehr niedriger Stundenlohn
Alte Fahrzeuge mit hohen Kilometern und ständig angehenden Kontroll leuchten was von der Dispo nicht ernst genommen wird
Die Aufgaben im Schwertransportbereich sind vielfältig und besonders spannend. Gleichzeitig gibt es aber auch besondere Probleme deren Lösungen auch überaus abwechslungsreich sind. Weiterbildungen sind problemlos möglich.
Probleme sollten offen und kurzfristig angegangen werden.
feste Gehaltsprognosen bzw. -erhöhungen ohne große Verhandlungen würden vor allem für junge Mitarbeiter mit vergleichsweise geringem Einstiegsgehalt eine Unternehmensbindung durch Wertschätzung bedeuten.
super Geld und die Kollegen sind nett
viel zu extreme Arbeitszeiten
Die Geschäftsleitung ist stets für Anregungen und Wünsche offen. Kein Konzerndenken. Keine verschlossene Türen für den "einfachen" Mitarbeiter. Universal Transport weiß ganz genau, dass es ohne die Mitarbeiter im Büro und die Fahrer auf dem LKW´s nicht so erfolgreich wäre.
Der Zusammenhalt unter den einzelnen Niederlassungen müsste stärker ausgebaut werden. Dieses Ziel ist aber auf Grund der Distanzen nur über lange Sicht zu bewältigen.
flache Hierarchie und schnelle Kommunikations- und Entscheidungswege
schnell
Abwechslungsreich. Zudem ist selbstständiges Arbeiten ohne jegliche Kontrolle möglich. Man hat die Möglichkeit sich den Arbeitsplatz nach seinen Vorstellung zu gestalten und die Umsetzung seiner Aufgaben selbst zu entscheiden.
die Dynamik, die Aufgaben
So verdient kununu Geld.