67 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
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67 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
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67 Bewertungen von Mitarbeiter:innen
AIR HAMBURG e.K., 1.8 von 5
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Für mich die Lage alles andere kann man knicken
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Lästereien, kein Team, Wenig Gehalt
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Hier wird um jeden Preis gespart
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Dienstplan Stabilität, Atmospähre im Cockpit und auf den Umläufen
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Viel zu geringe Löhne, Extreme Unterschiede in der Bezahlung bei gleicher Position (Flugpersonal)
Verbesserungsvorschläge
Hört auf eure Belegschaft und bezahlt Sie angemessen, lernt euer Personal richtig zu Führen, denn die Belegschaft ist euer Potential und beeinflusst den Erfolg des Unternehmens. Kommt von eurem hohen Ross runter! Weniger Mitspracherecht des Investors würde dem Unternhemen helfen.
Arbeitsatmosphäre
Mehrarbeit bzw. zusätzlicher Einsatz wird nicht anerkannt. Wird vielmehr erwartet! Es gibt Lobesreden vom Investor/GL. Es findet aber keine Honorierung statt. Arbeitsatmosphäre an Board ist super. Die Kollegen meist sehr professionell und sehr umgänglich.
Image
Den Mitarbeitern wird ein gewisser Air Hamburg Spirit vorgegaugelt. Es finden viel Feste statt und in Hamburg wird viel getrunken um die aufbegehrende Belegschaft ruhig zu halten. Nach außen soll ein makeloses Image transportiert werden, dass wir doch alle so geil und die Besten sind.
Work-Life-Balance
Dienstpläne für Piloten recht stabil. 3 OFF request Tage im Monat, die meist umgesetzt werden können. Urlaubsplannung nach Wunsch außer in den Sommermonaten. Guter Work-Life-Balance bei 18 Tagesverträge.
Karriere/Weiterbildung
Perspektiven: Type Rating auf einem größeren Flugzeugmuster, frühe Beförderung zum Kapitän (keine Garantie) Es findet nicht nach Seniorität statt sondern eher wie Tief der Kopf im Gesäß der GL/Investor sitzt. Qualität entscheidet hier leider nicht. Flugbetrieb hat bei solchen Entscheidungen nicht das letzte Wort. Firma bildet Flugschüler zum Berfuspiloten aus. Dies ist aber mit einem unterbezahlten Dienst im Büro verbunden.
Gehalt/Benefits
Unterdurchschnittliche Bezahlung des Flugpersonals. Insbesondere die Bezahlung der Copiloten ist viel zu gering. (1800 - max 3500€) Keine Sozialleistungen, kein 13. Gehalt, kein Urlaubs/Weihnachtsgelt, keine Bonnuszahlungen, keine Gewinnbeteilungen, keine LoL, keine Crew Vepflegung obwohl die Dienstzeiten extrem sind. Dabei fährt das Unternehmen Millionen Gewinne ein.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Gibt es nicht. Müllproduktion an Board ist grauenvoll es findet keine Trennung statt.
Kollegenzusammenhalt
Es wird viel geredet und weitergetragen. Zum Teil auch Unwahrheiten. Kapitäne sind sich selbst am Nähsten. Versuchen der Firma alles Recht zu machen. Atmosphäre im Cockpit überwiegend proffesionell und gut.
Vorgesetztenverhalten
Die GL hat ein offenes Ohr. Hierachiegefälle generell sehr flach. Hauptinestor sitzt aber in Nacken und ihm wird versucht alles recht zu machen. Das macht die Umsetzung / Verbesserungen (die Geld kosten) schwierig
Arbeitsbedingungen
Moderne Flotte, Ipads für Performance und Karten. Iphone Diensthandy. Flugzeuge werden nicht gepfegt und sind teils sehr abgenutzt. Keine eigenen Headsets. Neues Büro in Hamburg jetzt schon zu klein. Lärmpegel ziemlich hoch da verschiedene Abteilungen zusammen sitzen.
Kommunikation
Verschiedene Kommunikatoinskanäle stehen zu Verfügung.
Es findet aber hauptsächlich die Kommunikation über banale Informationen statt. wichtige Aspekte, die z.B. flugsicherheitsrelevant sind werden nicht kommuniziert (Vorfälle) Training könnte um einiges umfrangreicher sein. Sales Department respektloser Umgang mit Piloten und Operations!!
Interessante Aufgaben
Abwechslungreiche Destinations, interessante Kunden, jeder Einsatztag ist anderes, keinen festen Flugplan
Umgang mit älteren Kollegen
Gleichberechtigung
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Aus Sicht eines First Officers
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Das Firmenlogo
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Der gesamte Rest!
Verbesserungsvorschläge
Tarifvertrag für das fliegende Personal. Faire Gehälter, Kommunikation auf Augenhöhe. Schluss mit Machtdemonstration durch Einschüchterung. Der Investor sollte sich aus dem operativen Geschäft raus halten.
Arbeitsatmosphäre
Super Kollegen, die Geschäftsleitung hat leider wenig zu sagen, Investor ist Alleinherrscher, mit sehr fragwürdigen Methoden seinen Mitarbeitern gegenüber. Es wird mit einer Kulisse der Angst und Bedrohung versucht die Mitarbeiter einzuschüchtern und gefügig zu halten.
Image
Die Mitarbeiter, gerade die First Officer sind sehr unzufrieden. Nach außenhin scheint das Image NOCH besser zu sein als es ist.
Work-Life-Balance
Bis zu 22 Tage im Monat unterwegs sein und in Hotels wohnen lässt nur wenig Zeit für Freizeit.
Karriere/Weiterbildung
Type Ratings auf den im Unternehmen heiß begeehrten Legacys sind rar. Die Reihenfolge, wie Piloten ein upgrade auf dieses Flugzeug erhalten ist nicht ersichtlich und wird frei der Nase nach entschieden. In letzer Zeit werden immer mehr externe Kollegen mit entsprechendem Type Rating eingekauft.
Gehalt/Benefits
Keine Sozialleistungen vorhanden! Traurig für die heutige Zeit. Das Gehalt für einen First Officer ist kriminell. Das höchste Gehalt beträgt 3.500€ Brutto! Ich rede hier jedoch vom Maximum. Anfänger erhalten 1.800€ Brutto. In Relation zu den Ausbildungskosten einfach nur unverantwortlich. Dies kann zu prekären Lebensbedingungen führen.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
An board der Flugzeuge gibt es keine Mülltrennung. Es fällt viel Plastikmüll an.
Kollegenzusammenhalt
Personenabhängig, da es den Kapitänen im Verhältnis gut geht ändert sich für die First Officer nichts. Die First Officer lassen sich alles gefallen und sind nicht bereit gemeinsam für bessere Verhältnisse in der Firma zu kämpfen.
Umgang mit älteren Kollegen
Kann ich nichts zu sagen!
Vorgesetztenverhalten
Der Flugbetrieb und die Kapitäne sind sehr nett. Zur Geschäftsleitung, siehe Arbeitsatmoshäre.
Arbeitsbedingungen
Für First Officer sind die Arbeitsbedingungen zum Teil prekär. Bis zu 22 Tage im Monat fliegen für ein miserables Gehalt.
Gleichberechtigung
Das gibt es hier nicht. Jeder verdient und arbeitet unterschiedlich viel, so wie er es ausgehandelt hat. Manche Mitarbeiter werden extrem bevorzugt.
Kommunikation
Interessante Aufgaben
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Mehrfachbewertung
Don't go
FreelancerHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Unternehmen Zeigt kein Interesse an den Bedürfnissen der Mitarbeiter
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Mehrfachbewertung
Miserabel
FreelancerHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Mehrfachbewertung
Inzwischen unterirdischer Flugbetriebt, schlechte IT, schlechtes Personal, Massen Kündigunswelle, schlechter Bezahlung
FreelancerHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet und diesen Arbeitgeber mehrfach bewertet. (Mitarbeiter:innen dürfen ihren Arbeitgeber einmal im Jahr bewerten.)
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gehalt/Benefits
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Zur Zeit nicht zu empfehlen
Hat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Alles bricht gerade scheinbar auseinander, Die Vista "Fusion" hat dem Laden nicht gut getan
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Leider nicht zu empfehlen, besonders für dasrick fliegende Personal.
FührungskraftHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Hamburg gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Benefits
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
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Wir setzen auf Transparenz
So verdient kununu Geld.