Aussen hui, innen ....
Arbeitsatmosphäre
Oberflächig und anfangs ok, letztlich aber zählt der Einzelne wenig
Image
Weithin bei Fahrern und in der Branche bekannt. Extrem starke Fluktuation.
Work-Life-Balance
Krank sein geht gar nicht (wird dann per Telefon genernvt z.b. und danach ist man Persona non grata). Aus Urlaub wird man schon mal geholt...
Karriere/Weiterbildung
Ausser 95er wird nichts angeboten.
Gehalt/Benefits
Unteres Mittelfeld. Überstunden werden nicht erfasst, auch Wochenenden oder Nacht nicht. Hier wird von "Mischbezahlung" gesprochen. Spesen gibt es bar bei teils nicht ganz nachvollziehbarem Rechenschema.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Man versucht Müll zu trennen... Ansonsten...
Kollegenzusammenhalt
Zwischen Einzelnen ok, im Grosswn und Ganzen überwiegend nur Lippenbekenntnisse und alles oberflächig. Es entsteht kaum richtige, ehrliche Kollegialität. Ist auch nicht wirklich gewünscht.
Umgang mit älteren Kollegen
Z.b. Geht jemand in Rente nimmt kaum jemand Notiz davon.
Vorgesetztenverhalten
So lang man mitspielt ist alles gut. Nur wenn....
Arbeitsbedingungen
Zugmaschinen ok aber Günstigster Standard. Auflieger teils im erbärmlichen Zustand.
Kommunikation
Man muss sich alles erfragen. Offene Kommunikation findet nicht statt. Teilweise wird auch bewusst geschwindelt oder Tatsachen zurückgehalten wenn es "dem Auftrag dient".
Gleichberechtigung
Es gibt Lieblinge... und die anderen. Aber auch Lieblinge werden bei Bedarf ganz schnell ausgetauscht
Interessante Aufgaben
Fahren von A nach B über C... die aif der Website gezeigten Sondertransporte sind schon laaaange her, zu 90 Prozent wird Palettenzeugs aus Frachtbörsen geschippert...