Kann man mal machen - muss aber nicht sein!
Gut am Arbeitgeber finde ich
Pünktliche Bezahlung, in dem Punkt auch "korrekter" als in der Branche üblich, ganz nette Dispo (besonders die Frau ist in Ordnung!).
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Rauer Umgangston und "verdächtigen", wenn was schief läuft; Arbeitstage bis 16 Stunden (selten sogar mehr) und dann nach weniger als 8 Stunden wieder los, nicht untypisch. Kommt auf die Tour an, aber so was kommt vor und darf in der Fahrerbranche nicht wochenlang sein (Müdigkeit? Gefahr im Straßenverkehr? Hallo!?)
Verbesserungsvorschläge
Anderer Umgangston, wenn etwas schief läuft. Man ist immer "der Schuldige". Mehr Anerkennung der Leistung (Lob, auch mal NETTE Worte / Weihnachtskarte....). Modernere Kommunikation z.B. über Software (Tourentausch, Austausch über Chat-System...)
Arbeitsatmosphäre
Eigentlich ok, aber wird viel getratscht unter den Kollegen. Geschäftsführung leicht "erregbar", aber auch nicht nachtragend. Wenig Anerkennung von Leistung.
Image
Firma hat bei Auftraggebern guten Ruf. Unter den Fahrern (auch anderer Firmen) gemischt.
Work-Life-Balance
Arbeitstage (als Fahrer) bis 16 Stunden keine Seltenheit. Aber man kann mit der Dispo reden. Wenig Freizeit (und Schlaf) in der Woche. Wochenende frei.
Karriere/Weiterbildung
Manche übernehmen "Vorarbeiter-Aufgaben". Ansonsten eher nicht.
Kollegenzusammenhalt
Kann nichts groß negatives zu den Kollegen sagen, ganz unterschiedliche Typen bei. Ganz gute Atmosphäre, allerdings spricht sich alles sehr schnell rum und wird auch zur Geschäftsführung weitergetragen.
Umgang mit älteren Kollegen
Werden alle gleich behandelt.
Vorgesetztenverhalten
Haben gewissen "Befehlston" an sich. Geschäftsführung geht gern mal an die Decke. Aber ist immer nur kurzfristig und man hat meist seine Ruhe. Anerkennung / Lob ist aber Fehlanzeige. Läuft was schief, gleich "böse SMS". Wie wär´s mal mit ner SMS oder gar Karte zu Weihnachten? ;)
Nicht gut: Leute werden ohne Vorankündigung mal kurz in "Zwangsurlaub" geschickt, wenn es der Geschäftsführung gerade passt. Ohne, dass sie vorher Urlaub planen und mit der Familie abstimmen können! Sowas hab ich woanders noch nie erlebt.
Man kann schnell gekündigt werden.
Arbeitsbedingungen
Autos sind ok, werden bei Bedarf direkt repariert, Reifenwechsel rechtzeitig. Kann man nix beanstanden.
Kommunikation
Es gibt "Anweisungen von oben", man selbst wird dazu nur selten gefragt.
Ansonsten meist freundlich, Geschäftsleitung spricht man nur, wenn was schief läuft.
Gehalt/Benefits
Im Vergleich zur Branche wird beim Gehalt an Gesetze gehalten! Jede Stunde wird bezahlt (knapp über Mindestlohn). Spesen, Nachtzuschläge alles korrekt und sehr pünktlich. Bei Krank / Urlaub entfallen die Zuschläge (was auch ok ist) und man wird mit 40 Stunden / Woche für diese Zeit berechnet. Muss man aufpassen, da man sonst durchaus auf über 60 Stunden / Woche kommt und ein dann das Geld fehlt.
Interessante Aufgaben
Stupider Fahrerjob (Nachts) mit Verlade-Tätigkeit (Paketdienste). Aber das weiß man vorher und mir hat es Spaß gemacht. Man hat seine Ruhe. Nur VIEL (!) zu viele Stunden, geht gar nicht!!