schlechter Dienstgeber für einen LKW Fahrer......
Gut am Arbeitgeber finde ich
Hunde am Arbeitsplatz erlaubt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Vereinbarungen werden nicht gehalten. Beim Vorstellungsgespräch werden wichtige Komponenten nicht besprochen.
Verbesserungsvorschläge
Ständiger Fahrer Wechsel kommt bei den Kunden sehr negativ an. Ändert den Umgang mit euren Fahrern, dann bleibt man auch länger im Unternehmen.
Arbeitsatmosphäre
Das Arbeitsklima in der NL Innsbruck ist sehr schlecht. Leider demotivierendes langes Herumsitzen in der Nebensaison als Kraftfahrer. Kein Lob von Vorgesetzten. Gesetzte Handlungen die das Vertrauen in das Unternehmen schwächen.
Kommunikation
Die Kommunikation mit den Arbeitskollegen und den Vorgesetzten funktioniert überhaupt nicht und führt dazu das ständig aneinander vorbei geredet wird. Selbst einfachste tägliche Entscheidungen in der Tourenplanung werden nicht kommuniziert.
Kollegenzusammenhalt
Kein Zusammenhalt unter den Kollegen. Man wartet nur auf einen Fehler des anderen, damit man diesen sofort an den Vorgesetzten meldet um sich Sympathien zu erhaschen.
Work-Life-Balance
Urlaube müssen im Vorfeld schriftlich beantragt werden, die dann je nach Sympathie schneller oder auch langsamer genehmigt werden. Bei der Inventur muss man selbst als Kraftfahrer noch nach Dienstschluss mitarbeiten.
Vorgesetztenverhalten
Beim Vorstellungsgespräch werden wichtige Bestandteile nicht erwähnt und besprochen. Vereinbarungen werden nicht eingehalten. Gehaltszahlungen unter Durchschnitt. Bei nicht ausreichender Arbeitsleistung, wird die Stelle einfach ausgeschrieben ohne davor mit dem Kraftfahrer gesprochen zu haben. Bei den Mitarbeiter Gesprächen ist Kritik nicht erlaubt und aufmüpfige Mitarbeiter, die unangenehme Fragen stellen werden schnell des Unternehmens entledigt. Entscheidungen sind oft rationell nicht nachvollziehbar.
Interessante Aufgaben
Leider werden Touren für den Kraftfahrer nicht so eingeteilt, das sich ein regelmässiges Bild über die Woche ergibt. Stattdessen wird jeden Tag Ware in das Fahrzeug gestopft, bis nichts mehr geht. Selbst Beanstandungen des Kraftfahrers werden konsequent ignoriert. Oft muss man Überladen vom Hof fahren.
Gleichberechtigung
k.A.
Umgang mit älteren Kollegen
k.A.
Arbeitsbedingungen
Selbst einfachste Ausstattung des LKW nicht vorhanden. Alle Abladungen müssen händisch durchgeführt werden. Es werden keine Hilfsmittel zur Verfügung gestellt. Selbst auf der Baustelle,wird der Fahrer von den Vorgesetzten gezwungen,das Material auf der Baustelle zu vertragen. Rückenschonendes Arbeiten nicht möglich.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Abfälle werden konsequent getrennt.
Gehalt/Sozialleistungen
Das Gehalt für einen Kraftfahrer ist in vergleichbaren Positionen eher schlecht. Leider werden die Touren so eingeteilt das sich das Unternehmen Teile der gesetzlich vorgeschriebenen Spesen sparen kann.
Image
der ständige Fahrer Wechsel kommt bei den Kunden sehr schlecht an.
Karriere/Weiterbildung
selbst für die C95 Weiterbildung muss sich der Fahrer selbst darum kümmern.