5 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Disponent ist Ausländischer Herkunft und bevorzugt Fahrer mit seiner Sprache. Kein ausgebildeter Disponent daher auch komplett überfordert in seinem zuständigen Bereich
Fast nur mehr ausländische Fahrer daher auch kein Zusammenhalt unter den Fahrern. Kommunikation Katastrophe
Fahren bis zum Anschlag.
Eher nicht möglich
Man bekommt nur laut kollektiv Vertrag bezahlt. Keine überbezahlung. Aber lohnt wird immer pünktlich überwiesen. Stunden werden aber genau kontrolliert mit GPS Überwachung am Lkw
Gut
Teilweise gut aber größtenteils schlecht. Werkzeug wird aus anderen Lkw genommen usw.
Man wird gut behandelt
Schwer zu sagen. Teilweise wird auf Mitarbeiter eingegangen aber wenns hart auf hart kommt ist man erst wieder nur eine Nummer in der Firma
Lkw sind schlecht ausgestattet. Es wird bei der Ausstattung des Lkw gespart. gespart wo es nur geht auf Kosten der Lkw Fahrer. Teilweise keine Standklima verbaut. Kabinen sind nicht Komfortable. Keine Luftfederung etc.
Vielseitige Aufgaben.
zu wenig Anerkennung und Wertschätzung der Fahrer! Es wird nur auf die zahlen geachtet!
Freunderlwirtschaft in der Disposition abschaffen! Mehr Komfort beim Fuhrpark ( Standklima, Luftgefederte Kabinen! Angemessene Bezahlung für Fahrer je nach Tätigkeit und Aufgabenbereich!
Freunderlwirtschaft zwischen Disposition und gewissen LKW Fahrern, Disposition hat keine Ahnung was sie tut, völlige planlosigkeit bei der Einteilung der Fahrer (viele Leerfahrten etc.) Bestimmte Fahrer werden bevorzugt behandelt daher große Unruhe zwischen den Fahrern! Die eine Gruppe an Fahrern macht alles und hat keine Dank davon und die andere Gruppe an Fahrern kann sich die Arbeit aussuchen oder teilt sich selber ein damit die Disposition weniger Arbeit hat was zum Nachteil für andere Fahrer ist!
Man kann theoretisch Urlaub gehen wenn man ihn braucht als Fahrer, aber auch stark abhängig von der Disposition! Wenn man kurzfristig Urlaub braucht macht die Disposition das abhängig von der menge an Arbeit die gerade ansteht!
Kein zusammenhalt, man muss aufpassen wen man was erzählt! geredet wird nur hinter dem Rücken!
Langdienende Arbeiter werden nicht geschätzt, eher noch ein Nachteil wenn man schon länger bei der Firma arbeitet!
Vorgesetzte sind freundlich und stehts bemüht mit den Fahrern smalltalk zu führen aber ich denke wenns hart auf hart kommt ist man auch nur eine Nummer!
Ansich sind die Bedingungen okay als Lkw Fahrer, aber nicht alle Lkws sind mit Standklima ausgestattet und auch nicht sehr komfortabel! Bei Komfort der Lkws wird nur das nötigste angeschaffen aus Kostengründen!
Kommunikation sehr schlecht zwischen Fahrern und der Standortleitung bzw. Führungsetage, Nachrichten werden nur aufs Tablet geschrieben quasi als Rundmail für alle Fahrer und meistens nur Androhungen von Konsequenzen weil mal ein Fahrer was falsch macht!
Gehalt wird immer pünktlich ausbezahlt monatlich! Aber auch nur Kollektiv! Keine Überbezahlung!
Abwechslungsreiche Tätigkeit als LKW Fahrer, aber das ist eigentlich eh bei jeder Firma so als LKW Fahrer! Durch die bevorzugung gewisser LKW Fahrer trotzdem schwierig!
Faire Verhältnisse für alle gute Entlohnung
Verschiedene Ansichten zu Mitarbeitern
Mehr auf die Arbeiter einzugehen