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ADAC 
Luftrettung 
gGmbH
Bewertung

Für das Leben... Das Firmenimage ist fantastisch, aber wenn man genauer hinschaut...

2,8
Nicht empfohlen
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei ADAC Luftrettung gGmbH gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Sehr gutes Image in der Öffentlichkeit und top Sozialleistungen. Mitarbeiter die privaten Probleme haben, Trauer oder Krankheit werden vom Arbeitgeber unterstützt.
Sehr interessante Berufsfelder: Medizin, Verwaltung und Luftfahrt. Wir sind stolz zu sagen "Ich arbeite bei der ADAC Luftrettung".

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Altmodische Denkweise, zu viel Ego bei den Führungskräften, zu viele Ausreden und das Potential wird nicht gesehen oder anerkannt.

Verbesserungsvorschläge

Das Unternehmen sollte viel innovativer sein und sich für neue Ideen und Arbeitsmethoden öffnen. Den Mitarbeitern/Mitarbeiterinnen mehr fördern und Aufstiegsmöglichkeit bieten.
Die Zeiten ändern sich extrem schnell, Führungskräfte und Mitarbeiter haben immer mehr Aufgaben, aber keiner nimmt sich die Zeit die Abläufe zu verbessern und die Arbeitsweise zu ändern. Es gibt immer noch zu viel Bürokratie, E-Mails, Papierformulare, Meetings und Fragen von Vorgesetzten, die das Tagesgeschäft nicht verstehen.
Neue Technik, neue moderne Büros machen keinen Sinn, wenn man es nicht benutzen kann oder nicht bereit ist sich zu verändern. Homeoffice sollte jederzeit möglich sein. Homeoffice für manche Führungskräfte ist kein Problem: gutes Beispiel an "Lead by example"...
Tipp: Führungskräfte in ein externes Teamführungstraining schicken.

Arbeitsatmosphäre

Die Zusammenarbeit mit Kollegen in den Stationen, in den Werften oder in der Zentrale ist großartig. Jeder ist bereit zu helfen, aber es gibt leider keine klare Linie im Führungsteam und einfache Entscheidungen dauern viel zu lange.
Es ist oft besser mit Kollegen direkt zu arbeiten und etwas Neues auszuprobieren, ohne dass die Führungskräfte alles durcheinanderbringen.

Kommunikation

Es ist definitiv keine offene Kultur, trotz Aussage der Führungskräfte. Fast die gesamte Kommunikation erfolgt per E-Mail und es ist schwierig, ein spontanes Meeting zu haben (Open Office, laut, Raumreservierung, keine Rückzugsmöglichkeiten und schwer sich zu isolieren).
Die Informationen sind schwer zu finden und oft fehlt einige kritische Informationen, die man für unsere Arbeit benötigen oder viel schlimmer, werden von den Führungskräften zurückgehalten. Benötigte Dokumente sind in Verzeichnisse wo man kein Zugriff hat, auf den Festplatten von Mitarbeiter, im Intranet, im Dokumenten Management System oder viel schlimmer in E-Mails wo X Personen im Verteiler vergessen wurde.

Kollegenzusammenhalt

Sehr hoher Zusammenhalt zwischen den Kollegen in den Teams, zwischen den Fachbereiche und auf den Luftrettungsstationen. Jeder ist bereit zu helfen und manche Führungskräfte nehmen sich auch die Zeit und haben ein offenes Ohr. Es fehlt leider sehr oft die Zeit: zu viele Aufgaben, zu viel Bürokratie, schlechte Abläufe oder zu viele Gesetzliche Vorgaben, die wir einhalten müssen.

Work-Life-Balance

Freie Arbeitszeiten, man kann jeder Zeit auch Private Termine wahrnehmen. Leider kein Home-Office. Zugreisen z.B. werden nicht immer als Arbeitszeit anerkannt (kommt auf die Mitarbeiter/Führungskräfte an).

Vorgesetztenverhalten

Die meisten Führungskräfte sind vollkommen ungeeignet und haben die Regeln von gute Teamführung nicht verstanden. Bürokratisch, veraltet, Command & Control, vertrauen ihre Mitarbeiter nicht und behandeln diese unterschiedlich oder wie kleine Kinder.
Haben den Generationswechsel nicht verstanden, kriegen Kurse für die Gesetzliche Rahmenbedingungen als Arbeitgeber aber keinen Leadership- oder Teamführungs- Kurs (nur fordern/von fördern - keine Spur). Es gibt sehr kompetente Mitarbeiter/in auf den Stationen und in der Zentrale aber weder der Führungskreis noch die Personalabteilung machen was draus.

Interessante Aufgaben

Es gibt viel interessante Aufgaben und die ADAC Luftrettung ist einer der einzigen Unternehmen in Deutschland wo man Betriebswirtschaft, Verwaltung, Medizin, Technik und Luftfahrt unter einem Hut hat.
Allerdings kann es für einige Mitarbeiter/in sehr schnell Langweilig werden: Unterfordert, muss NUR die Arbeit nach Vorschrift erledigen und darf nichts neues machen oder probieren.
Es gibt viel Potential, aber wir werden oft verhindert was weiterzuentwickeln: keine klaren Ziele, keine Zeit, kein Plan, keine Ahnung, kein Budget, nicht geplant/genehmigt. Ganz einfache Aufgaben, Ideen, Verbesserungsvorschläge oder Projekte dauern mindestens 2-3 Jahre bis es genehmigt wird. In unsere heutige Zeit ein Todesurteil.

Arbeitsbedingungen

Es gibt moderne Technik (z.B. Office 365), aber die wenigsten wissen wie man damit arbeitet. Viel zu viel E-Mail-Kommunikation, Mitarbeiter die 2-3 Meter entfernt sind, schreiben lieber eine E-Mail.
Es gibt Großraumbüros: sehr laut, extrem schlechte Luft und hier schon wieder, eine moderne Arbeitswelt mit einer Denkweise die total veraltet ist. Der Raum wird nach Abteilung/Fachbereich getrennt. Es gibt nur ein Sofa in der Mitte der Arbeitsplätze und ist immer leer. Mitarbeiter, die viel Telefonieren sind neben Mitarbeiter die ruhe brauchen und konzentriert arbeiten müssen. Führungskräfte werden ganz nervös, wenn sie ihre Mitarbeiter nicht mehr sehen.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Was soll ich sagen: Wir retten Leben...

Gehalt/Sozialleistungen

Sehr gute Sozialleistungen: Urlaubsgeld, Weihnachtsgeld. Mitarbeiter, die im Privatleben ein Schicksalsschlag haben (Trauer, Krankheit, usw.) werden unterstützt. Die Gehälter bewegen sich kaum und decken nicht die Inflationsrate.
Prämie oder Bonus sind lächerlich. Nicht mehr marktgerecht.

Image

Top!

Karriere/Weiterbildung

Man beschwert sich "Wir finden keine Mitarbeiter", sieht aber das Potential auf den Stationen, Werften und Zentrale nicht. Es gibt fast keine Karrieremöglichkeiten, intern Wechseln ist fast unmöglich und die Weiterbildung ist bei weitem, viel zu wenig und wird nicht genügend gefördert.
Bitte an die Personalabteilung: Lebensläufe lesen!


Gleichberechtigung

Umgang mit älteren Kollegen

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