Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
16 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Da gibt es nix positives zu berichten....
Alles, da läuft nichts....
Betriebsleitung austauschen wäre ein Anfang
Unter den Kollegen an einigen Fährstellen läuft es topp,aber nicht überall
Wer schlau ist ,bewirbt sich erst garnicht. Das echt der Hit was hier abgeht
Kannst vergessen, bist gerade zu Hause aus der Nacht klingelt Telefon um einzuspringen
Nur am Ackern ,wenig Freizeit und wirst permanent gedrängt einzuspringen;kurzum planbar Freizeit FEHLANZEIGE!!
Lehrgänge werden übernommen aber nicht als Arbeitszeit berechnet und man bekommt einen Knäbelvertrag damit man nicht vorzeitig gehen kann.
Könnte besser sein,ist nicht gerade der Hit...
Die Lieblinge bekommen schon wesentlich mehr Gehalt, obwohl da einige zwischen sind die bei Kleinigkeiten schon überfordert sind
Fehlanzeige, wenn krank bist reden sie dir noch ins Gewissen
Läuft mit paar Ausnahmen ganz gut
Katastrophe, null Rücksicht man wird verheizt
Betriebsleitung überfordert und unfähig für den Posten,wird schnell aggressiv wenn man nicht sofort zusagt und pariert. Bei Abmahnungen schreiben ohne Grund sind die auch schnell bei der Sache.
Dazu lieber kein Kommentar
Man wird permanent nach Feierabend oder im frei belästigt.
Wenn man was will reagiert die Führung gleich nul.
Betriebsleitung reagiert nicht auf wünsche oder Änderungen, es sei denn für deren Vorteil
Unterschiedliche Gehälter...
Lohnanpassung Fehlanzeige
Ist ein langweiliger Job,man muss ihn mögen
Die Tätigkeit an sich macht Spaß
S.O.
Neue Betriebsleitung und einen echtenArbeitnehmervertreter
Oft sehr angespannt.
Schlecht bis bedauernswert
Work-work Balance
Nur ohne Ausgleich von Zeit/Geld
Haben kommt von nicht geben
Sozial und Bewustsein passen hier nicht zusammen
Ist zu weiten Teilen ok
Rücksicht geht anders, egal welches Alter
Schlicht Inakzeptabel und wenig Kompetenz
Schrecklich und Lieblinge werden bevorzugt
Ok
Normale Arbeit
Ist in meiner Nähe. Ansonsten fällt es schwer noch was gutes an dem zu finden.
Mit dem Büro kann man kommunizieren und mit den beiden Schiffsführern. Man kann froh sein wenn man von denen einen am Telefon hat.
Lohn, Freizeit, Dienstplanung, Betriebsleitung, Kommunikation,
Betriebsleitung sollte sich mal blicken lassen. Herrischer Ton in der Kommunikation. Es gibt Lieblinge, zählst du nicht dazu hast du verloren. Öfter mal Infos an alle Mitarbeiter rausgeben. Vieles erfährt man durch Kollegen. Freizeit beachten und nicht aus dem frei holen. Mehr Aushilfen einstellen
Wenn alles gut läuft super, wenn es stressig wird herrscht ein Befehlston
Ziemlich schlecht. Kollegen fast alle unzufrieden. Gerade nach neuem Vertrag
Wenn man krank ist, wird einem ein schlechtes Gewissen gemacht
Gibt es sowas?
Mindestlohn. Aber da wird man auch noch über den Tisch gezogen
nicht vorhanden
Unter den Kollegen läuft es gut, Geschäftsführung sieht man nie. Betriebsleitung sollte eine Schulung zur Führung von Mitarbeitern machen
werden verheizt und bei einigen fragt man sich ob die da wirklich noch arbeite sollten
ohne Worte
bei Wind und Wetter. Nur kurze Pausen.
Wenn Sie etwas wollen läuft die Kommunikation aus dem Ruder, wenn man selbst etwas will herrscht Stille
Frau als Vorgesetzte, das wars mit Gleichberechtigung
wer monoton arbeiten möchte, der wird Spass haben
Pünktliches gehalt wäre auch frech wenn nicht für diesen job
Lieblinge bekommen extras
Die planung
Kein verständnis bei krankheit oder wenn man frei hat so das man selbst in der nacht angerufen wird.
Hört endlich mal auf die Mitarbeiter und nehmt veränderungsvorschläge des Personals ernst.
Sehr Monoton man muss es mögen.
Flop hab selten ein so schlechtes Image gehört
So bald du dein Vertrag Unterschrieben hast bedeutet es Tschüss Freizeit und Familien leben.
Bezahlte weiterbildung ja gut aber weiter als auf die brücke geht es nicht und so intressant ist es auch nicht
Muss definitiv angepasst werden
Es wird plastikmüll von der Brücke in den NOK geworfen usw
Bei manchen Kollegen geht es gut und die anderen kannst du vergessen
Gerade die alten werden verheizt
Uneinsichtigkeiten, so lange du keine anliegen hast ist alles gut.
Wenn Sie was von dir wollen ist alles gut, aber möchtest du was von Ihnen denn wird es schwer.
Lieblinge werden besonders gut behandelt und die anderen dürfen mit Fieber arbeiten gehen.
Das einzigste intresannte bei den job ist wenn mal ein Antriebsriemen reißt oder ein intressantes Schiff vorbei fährt.
Garnichts ich weiß nicht was ich hier reinschreiben soll .
Sobald ihr kündigen tut geht das Drama erst richtig los kein Lohn usw .
Die betriebsleitung
Die dienstplanung
Das man 3000 km im Monat fährt und dann im nachhinein bescheid bekommt ne kilomtergeld gibt's nichtmehr , aber wir kriegen das irgendwie hin hinter dem Rücken vom Chef und dann klappt das trotzdem nicht ....
Betriebsleitung NOK kündigen da müssen Leute sitzen die fähre fahren und ihre Leute gut behandeln .
Toxisch an Bord der Schiffe aber nur gegenüber dem AG
Praktisch nicht vorhanden , man geht in frei und wir angerufen ob man einspringen kann , wenn man nicht kann werden sie dann auch schnipisch
An Bord der Schiffe I.O
Die oberen Fährführer sind bemüht , ruhen sich trotzdem auf ihren Posten aus .
Die Betriebsleitung ist narzistisch niederträchtig und zickig wenn etwas nicht läuft wie sie sich das vorstellen tut .
Aber trotzdem denken sie was für ein Geilenkirchen Job die machen .
Fähren sind OFT defekt liegt aber nicht an adler .
Wenn Sie was wollen klingeln die dich nachts um 1 aus dem Bett und wenn sie zufällig die Nummer der Lebensgefährtin oder des Nachbarn haben klingeln sie den auch wach .
Es kann auch passieren das man ohne Grund ein halbes Gehalt bekommt und darauf keine Rückmeldung....oder es ist jemand in Urlaub und es dauert .
Es wird mit zweierlei maßen gemessen
Eintönig aber entspannt .
Wenn alles einigermaßen läuft hat man ein ruhiges Leben.
Minusstunden durch fehlende Arbeitszeit Zuteilung und diese dann mit urlaub oder Lohn verrechnen (Betrug ) .
Durch Änderung des dienstplans werden verplante freie Tage in Urlaub umgewandelt.
Das Leute die viel am Kanal unterwegs sind und eventuell sogar noch Schichten von Kollegen übernehmen müssen die nicht nachts fahren dürfen das gleiche geld kriegen obwohl sie schlimmstenfalls 2-3 stunden am tag im auto sitzen .
Springerstellen schaffen
Genug Stunden zuteilen
Feste fährstellen
Keine Kilometer geld abzocke
Jahresdienstpläne
An Bord verstehen sich alle soweit , sonst sehr toxisch viele sind unzufrieden.
4 früh 4 spät 4 Nacht
Den ersten "freien" Tag kommt aus der nachtschicht .
Also nur 3,5 Tage frei
In diesen wird man dann zu 75 % angerufen ob man da noch einspringen kann schlimmstenfalls sogar eine nachtschicht dann sind die freien Tage hinüber .
Urlaubssperre ist im Sommer sowieso weil personalmangel ist JEDES JAHR .
Ich würde sagen branchendurchschnitt
Die müssen auch ackern .
Solange man einspringen tut kommt man gut mit denen aus .
So lange man in Ruhe gelassen wird und ein normalen 4/4/4 schichtplan kriegt ist alles innordnung.
Es kann auch passieren das man jeden Tag 160 km Fahrweg hat weil man eine fährstelle am anderen Ende von SH kriegt.
Man selbst kriegt 24/7 Nachrichten ob man einspringen kann (schichtbetrieb).
Die Betriebsleitungen sind aber bürokräfte die nach Feierabend am besten nicht gestört werden wollen .
Es wird desöfteren mit zweierlei maßen gemessen .
Aber andersherum die alten werden genauso verbraucht wie die jungen.
Schöne Tätigkeit eher etwas für ältere , für jüngere vielleicht etwas zu monoton auf dem Kanal.
Nichts
Alles
Betriebsrat gründen und Tariflöhne einführen.
Die Schiffe sind alle runtergewirtschaftet.
Mittlerweile sollte es bekannt sein das adler Schiffe ein runtergewirtschafteter Betrieb ist.
Nicht vorhanden. Sobald man nach 28 Tagen an Bord noch Hause kommt klingelt am nächsten morgen das Telefon das man zurück kommen muss.
Nach ein paar Monaten wird man gelockt mit Finanzirungen von Patenten oder Fortbildungen. Die denn nicht stattfinden.
Mindestlohn und Arbeitsvertrag werden nicht eingehalten.
Abgabe von Grauwasser und Fäkalien findet im Wattenmeer statt.
Schlecht und angespannt.
Das Büro/Personalleitung ist eine komplette Blamage.
Kapitäne von Nett und freundlich zu Egozentrisch alles vorhanden.
Sehr Schlecht. Das gestellte „Essen“ an Bord bezieht sich auf Mikrowellen essen.
Der Umgang mit Fahrgästen macht Spaß. Jeden Tag die marode Toilettenanlage zu reparieren eher weniger.
NICHTS!!
Alles
einfach mal eigene Unternehmensführung überdenken u komplett neu gestalten!!
vergiftet
man hört nie Gutes
keine planbare Freizeit, Urlaub
5 Tage Lehrgang im Unternehmen zum Schiffsführer!
wird auch einfach mal nicht gezahlt
nicht vorhanden
unterirdisch
findet nicht statt
schade um die schöne Tätigkeit
Das Gehalt kommt Pünktlich
Es wird zu wenig bezahlt und die Balance zwischen Arbeiten und Frei ist nicht gerecht !
Für alle Leute die auf dem NOK ( von Kiel bis Brunsbüttel ) auf jeder Fähre an Deck Arbeiten, müssen es schon 18€ die Stunde sein. Dann kommt auch das Personal !
Man Arbeitet zu 90% alleine an Deck
3- Schicht System alle 12 Tage hat man 4 bzw. 3,5 Tage frei
Gehen so gut wie auf nix ein
An Deck immer Draußen
Gehalt kommt Pünktlich. Es ist viel zu wenig bei einem 180 Stunden Monat !
Was er muss macht er und das wars, dann auch nicht alles
Mehr Gehalt, mehr urlaubstage, mehr Freizeit,
Prämie, weichnachtsgeld,
So verdient kununu Geld.