Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
7 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Nichts
Alles
Sinnlos
Absolut NICHT gut
Möchtegern
Gab es nicht
NULL
Super schlecht
Nicht vorhanden
Na ja.
Na ja
Unprofessionell
Nicht gut
Schlecht
Null
Gar keine
Dazu fällt mir leider nichts ein.
Wie oben bereits ausführlich beschrieben.
Der Arbeitgeber sollte mit seinen Mitarbeitern ehrlich, freundlich und respektvoll umgehen. Dann ist die Fluktuation auch nicht so hoch.
Von Misstrauen geprägt. Es herrscht also kein Vertrauen zwischen Vorgesetzten und Mitarbeiter.
Die allermeisten Kollegen denken so wie ich über die Firma. Allerdings sieht man es nicht gern, wenn die Fahrer untereinander über die Firma reden.
Sehr selten Reaktion auf gewünschte Absatzstunden oder Urlaub des
Arbeitnehmers, was eine normale Planung von privaten
Veranstaltungen fast ausschließt.
keine
Die Fahrer sind untereinander freundlich und respektvoll.
Ältere Arbeitnehmer werden eingestellt und wie jüngere Arbeitnehmer behandelt. Das ist gut, jedoch die Arbeit der Mitarbeiter, egal ob jünger oder älter, werden nicht wertgeschätzt.
Der Vorgesetzte hat immer recht und wird oft laut.
Zur Erfüllung der Arbeitspflichten des Arbeitnehmers bereitgestellten
Fahrzeuge entsprechen nicht selten, nicht den Anforderungen der
Straßenverkehrsordnung. Oft wird dann diskutiert, ob man nicht
doch damit fahren kann, denn andere Fahrer fahren ja auch mit den verkehrstechnischen Einschränkungen am Fahrzeug.
Gemachte mündliche Zusagen jeglicher Art werden nicht, oder nur
sehr selten eingehalten. Keine oder äußert seltene Reaktion auf Mails an den Arbeitgeber. Schriftstücke in Papierform oder mündliche Mitteilungen jeglicher Art an den Arbeitgeber werden nicht hinreichend oder nicht beantwortet. Gespräche mit der Vertretung der Geschäftsleitung
sind immer und ständig (auch über längere Zeiträume) nicht
zielführend, also man erreicht nichts, oder nur selten etwas.
Lohnbescheinigungen werden nicht, oder selten sehr spät oder erst nach mehrfacher Aufforderung bereitgestellt.
Lohnzahlung zu unregelmäßigen Zeitpunkten. Im Laufe der Beschäftigung werden die Lohnauszahlungen mit zunehmender Tendenz immer später. Überwiegend Mindestlohn.
Arbeitsbelastungen sind unregelmäßig verteilt.
Fällt mir leider nichts zu ein.
Eigentlich alles ich habe (Leider) 9Monate da gesrbeitet um aufzuwachen.
Die Firma sollte unter den Aktuellen vorgesetzten nicht weitergeführt werden da die Führung an einer Verbesserung nicht interresiert ist.
Da ich für mich gearbeitet habe war es okay
Gehalt wird unregelmäßig oder wie zum schluss garnicht gezahlt.
Unterste Schublade bei Problemen ist man auf sich gestellt von den vorgesetzten wird man ignoriert.
Sehr Schlecht man bekommt Defekte oder sehr veraltete Arbeitsmaterialien
Kommunikation ist ein Fremdwort in dieser Firma!
Irgendwie (fast) alles
Fahrzeuge könnten besser gewartet und gepflegt werdeb
Keine. Alles super!
……
Gefährliches Halbwissen , Überstunden sind an der Tagesordnung werden aber als Gefälligkeit angesehen und nicht Vergütet. Absprachen werden nicht eingehalten und zum negativen des Angestellten verdreht. Führungskräfte führen sich wie alte Waschweiber auf . Arbeitsbedingungen und Arbeitsmittel sind miserabel. Finger weg
Sollte sich einen Unternehmensberater zulegen. Hat von der Branche nur Halbwissen. Leider wird so getan als wüssten die Führungskräfte alles.
Fahrer sind kollegial.
Selbst bei den Stammkunden kein hohes Ansehen mehr.
Wird geworben mit, aber mehr Work als Life
Wird versprochen , aber dabei bleibt es auch . Auszubildende können einen nur leid tun
Wird gezahlt was gesetzlich verpflichtet ist.
Gibt es nicht in dieser Firma
Top unter den Fahrern
Werden mit Respekt von den Kollegen behandelt. Leider aber von den Vorgesetzten verheizt.
Kindisch, wissen alles besser auch ohne Plan
Schlecht,Autos meist an den Grenzen und dreckig. Und Arbeitsschutz ist hier auch ein Fremdwort
Findet fast garnicht statt
Gibt es nicht . Entweder man spurt oder man fliegt . Es gibt nur eine Meinung und die ist vom Geschäftsführer.
Halb und halb
Von den Punkten in der Werbung findet sich fast nichts im AV wieder.
(war trotzdem ne schöne Zeit)
Vernünftige Planung! Die Verkehrsprognose von 5:00 Uhr hat mit der tatsächlichen Fahrzeit tagsüber nichts mehr tun. Übrigens ist auch nie die 30 Minuten Mittagspflichtpause drin!!!
Familiär, aber niemals passender Zeitrahmen.
Bei den Stammkunden super. Die Privaten verstehen oft nicht, dass man nicht alles ohne Quittung ablegen kann/darf.
40h-Woche ist Donnerstag Mittag abgearbeitet.
Was will man werden? Oberfahrer, Hauptfahrer... ?
Selten was besseres gehabt.
Viele ältere auf 450/530 Basis.
Sehr kollegial, aber im Rahmen des machbaren.
Bei Problemen hast du immer einen Ansprechpartner, musst aber immer - auch mit Kunden- dein Privattelefon benutzen.
Mindestlohn, aber mit Spesen und Überstundenbezahlung kein schlechtes Netto.
Kein Problem
Standard, bloß unterschiedliche Adressen...
Das er immer damit durch kommt. Lohn stimmt nicht überein.
Geschäftsleitung total überfordert vergisst Absprachen und Lohnzahlungen.
Die Kunden selber, beschweren sich beim Arbeitnehmer über den Arbeitgeber.
Wird mit 40 Stunden Woche beworben. Was überhaupt nicht hin kommt. Überstunden an Überstunden
Perfekt
Nix hören und nix sehen. Absprachen werden nicht eingehalten. Überstunden werden nicht angerechnet.
Ewiges hinundher telefonieren.
Ausbeuten kommt besser dran