Überfordertes Management trifft auf schlechte Planung
Gut am Arbeitgeber finde ich
Monatsentgelt wurde pünktlich gezahlt und der Ausstieg aus dem Unternehmen wurde einem leicht gemacht.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Viele gute Mitarbeiter werden durch schlechtes Management vergrault und unfähige Manager werden immer weiter befördert. Einfach mal auf die Mitarbeiter hören und das 360 Grad Feedback auch auswerten und Maßnahmen daraus konsequent umsetzen.
Verbesserungsvorschläge
Eine Jahresstrategie und -Planung auch mal befolgen und nicht jeden Monat wieder ändern. Die Erreichung von Monats- oder Quartalszahlen für den Erhalt von Managerprämien stehen hier ganz klar um Fokus und stören massiv das operative Geschäft.
Arbeitsatmosphäre
Ein modernes Arbeitsumfeld sieht leider anders aus. Hier ist die Zeit vor vielen Jahren stehen geblieben. HR tut ihr übriges um die Motivation der Mitarbeiter durch Intransparenz und Verschlechterung der Arbeitsbedingungen zu senken.
Image
Vom alten Henschelglanz ist nix mehr übrig. Wer einen sicheren und attraktiven Job sucht geht eine Halle weiter zu Rheinmetall.
Work-Life-Balance
Komplett veraltete Betriebsvereinbarung zu Arbeitszeiten mit zwei Arbeitszeitmodellen und unterschiedlichen Kernarbeitszeiten. HomeOffice Regelung leider wenig flexibel bei 2 HomeOffice Tagen pro Woche.
Karriere/Weiterbildung
Auf Grund von Sparmaßnahmen nur interne Angebote über die online Alstom Akademie möglich - meist aber ohne anerkannte Zertifizierung.
Gehalt/Benefits
HR lockt neue Mitarbeiter mit Tarif- und anderen Gehaltszusagen, welche dann aber nicht eingehalten werden. Man kann sein Urlaubsgeld nun vor Gericht von seinem AG einklagen. Die Leistungsbewertungen haben auch nix mit der Realität zu tun, da hier den Führungskräften sehr enge Daumenschrauben angezogen werden wie viele Punkte sie max. für ihr Team vergeben dürfen.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Als Schienenfahrzeughersteller finden sämtliche Anlieferungen (selbst der großen Lokkästen) auf der Straße statt. Die direkte Anbindung ans Schienennetz scheint bei der Supply Chain noch nicht angekommen zu sein. Forderungen an die Politik zur Förderung der Schiene können da nur als Witz verstanden werden.
Kollegenzusammenhalt
Innerhalb der Team gut. Bereichs- oder gar standortübergreifend nicht zu sehen. Das Management bringt die Standorte hier bewusst in einen Wettbewerb: Überleben der Stärksten. Wer nicht performt muss Angst um seine Existenz haben.
Vorgesetztenverhalten
Viele Vorgesetzte sind bemüht für ihr Team. Gerade das Middle Management wird aber zwischen Anforderungen vom Top Management und den operativen Problemen zerrissen. Viel Fluktuation bei den Vorgesetzten führt zu Stillstand bei vielen Themen und notwendigen Veränderungen. Mitarbeitern müssen sich häufig auf neue Führungskräfte einstellen.
Arbeitsbedingungen
Veraltete Büros und Produktionsbereiche. Keine Klimatisierung in den Büros mit teils über 30 Grad im Sommer. Immer wieder teils auch längere Stromausfälle. Fehlende Kantine ist zum Dauerzustand und Running Gag bei jeder Betriebsversammlung mutiert.
Kommunikation
Hier gibt es leider keine durchgängigen Kommunikationskanäle. Vieles läuft über Managementmeetings ohne Protokoll mit der Hoffnung, dass möglichst viele Bereiche vertreten sind und die Infos schon irgendwie beim einfachen Werker ankommen.
Gleichberechtigung
Junge Leutet werden kaum gefördert und auf Ältere wird wenig Rücksicht genommen. Wichtig sind hier Beziehungen zu den richtigen Personen um weiterzukommen
Interessante Aufgaben
Wenig Gestaltungsfreiraum und viele Reglementierungen vom Konzern behindern die Eigenmotivation. Viele MA machen nach einer gewissen Zeit nur noch Dienst nach Vorschrift.