162 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
162 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,9 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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162 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,9 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Urlaubstage wurden schnell bestätigt
Übernahme chance
Ehrlich zu sagen das eine sehr sehr geringe Chance ist eine Übernahme zu bekommen und das wenn man sich durch ackert es nichts bringt durch die geringe Chance zur Übernahme
Gut bis auf das man die nie fest hat
Schlechtes da seltene Übernahme Chancen
Haben sich nach dem Urlaub ein geändert versetzt worden
Keine feste kariere wegen der Übernahme chance
Gehalt war schon sehr gut aber nicht nur wenn man es alleine von der Firma bekommt
Kann ich nicht viel zu sagen
Sehr gut und dennoch bisschen schwieriger weil es wird noch stark auf sich geguckt in manchen Fällen
Sehr gut
Normal aber nicht perfekt
Auch gut die Temperaturen der platz
In Ordnung manchmal dauern aber manche Dinge länger
Leichte Aufstiegs Chancen
Keine gerechte arbeitsverteilung
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
Alles Top!
gar nichts
fast alles
die Führungskräfte schnellstens austauschen und lieber Manager einstellen
die Ahnung haben....kann aber sein , daß dieses schon zu spät ist
jetzt leider ohne kommentar
zerstört
geht
gilt nur für bestimmte
es geht
jetzt leider ohne kommentar
könnte besser sein
diskriminierend
schlecht schlechter am schlechtesten
oh gott
jetzt leider ohne kommentar
märchen
was ist das
Vertrag wurde eingehalten - Ja, man freut sich über normale Dinge!
Das die AUTOVISION als Zeitarbeitsfirma Verluste schreibt! Liegt wohl daran, dass sämtliche Gewinne der Wolfsburg AG abgeführt werden müssen und die bereits Ende 2024 das Tafelsilber (Stadion) verkaufen mussten. Alles läuft nur noch auf Standgas, weil Personal so stark reduziert wurde, dass kaum noch was geht.
Sortiert euch komplett neu, oder hört auf.
Die kann ich natürlich nur bei VW beurteilen, da ich dort gearbeitet habe.
Die AUTOVISION hat ein sehr schlechtes Image, dieses ist jedoch selbst gemacht. Wenn Abrechnungen vielfach nicht korrekt sind, die Arbeitszeitkonten nicht passen und auch innerhalb von 6 Monaten keine Besserung eintritt, dann ist es nicht spaßig. Wenn eine Firma es nicht schafft (obwohl das Vertragsende bekannt war!) Arbeitszeitbescheinigungen innerhalb von 2 Monaten nicht der Agentur für Arbeit zu übersenden sowie Arbeitszeugnisse auszustellen, dann läuft da etwas absolut aus dem Ruder!
Jedem ist bekannt, dass er Schichtdienst macht.
Hier die Beurteilung bei VW
Bei VW tadellos!
Beurteilung von VW
Hier beurteile ich AUTOVISION: Kommunikation hat statt gefunden, jedoch immer erst auf Anfrage. BR Sprechstunden sind regelmäßig ausgefallen.
Es gab keine Unterschiede zwischen Stamm und Leihpersonal
Es hat Spaß gemacht ein Fahrzeug aus dem oberen Preisregal zu fertigen.
Gleitzeit, tolle Kollegen, moderne Arbeitsplätze
Die ganze Unternehmenskultur (welche war das noch mal?!)
Zukunftsorientiert WIRTSCHAFTEN
Ehrlich gesagt nur die Bezahlung, was anderes fällt mir nicht ein.
Den Menschen falsche Hoffnungen machen, bezüglich einer Übernahme durch VW. Das passiert leider nur sehr selten, man ist 3 Jahre Leiharbeiter. Das ist eine echt lange Zeit. Die mögliche Vertragsverlängerung bis zum letzten Tag zurückhalten und wenn man verlängert werden soll, muss man so schnell es geht zum Unterschreiben kommen, sonst ist man raus. Der ein oder andere Kollege wurde so aus seinem Urlaub geholt, wäre Er im Ausland gewesen wäre es für ihn vorbei gewesen. 3 Tage vor Ablauf des Vertrages bis Ende der Woche MUSSTE Er unterschrieben haben. Ist sowas fair?
Die Menschen werden ständig unter Druck gesetzt. Sollte man Krank werden wird unterschwellig den Leuten klar gemacht, dass man seine Chance auf eine Übernahme verliert, die sowieso nicht stattfindet. Man hält die Leute hin und vertröstet diese bis ins ultimo. Das ganze System der Zeitarbeit darf in dieser Form nicht mehr existieren.
Verbessern wird sich nichts, da VW der AutoVision vorschreibt wie es läuft. Es heißt immer der Kunde Volkswagen und man tut so, als bestehe keine Verbindung über Gesellschaften zu einander, doch letztlich wissen alle, dass VW mit der Stadt Wolfsburg die AutoVision ins Leben gerufen hat. Ja, rechtlich gesehen ist man getrennt, doch das ist nur auf Papier.
Kommt auf die Abteilung bei VW an
AutoVision hat keinen guten Ruf unter der Mehrheit der „AuVis“ also den Zeitarbeitern bei VW. Diese Mehrheit ist oft sehr still und will nicht negativ auffallen. Sie würden sich auch nie trauen VWs-System und AutoVision hier auf Kununu zu bewerten. Bei AutoVision zu arbeiten, egal welcher Standort ist eher ein Mittel zum Zweck. Man erträgt AutoVision um zu VW reinzukommen, ohne kommt man nicht zu VW rein.
Man lebt mit dem Traum und der Hoffnung nach 3 Jahren den befristeten Arbeitsvertrag bei VW zu bekommen und beruflich anzukommen.
Kommt auf das Schichtmodel bei VW an.
Es gibt keine. 3 Jahre ist man Zeitarbeiter bei VW. Danach 2 Jahre befristet über VW. Also 5 Jahre lang kann man keine Karriere machen. Man pausiert seine Karriere sozusagen.
Man kommt schnell auf das Lohnniveau der Stammwerker, bekommt aber auch die ganzen Benefits nicht, wie eine Schmutzzulage. Dennoch ist man immer eine Lohngruppe unter dem Stammwerker eingruppiert. Bedeutet wenn der Stammwerker die 9 hat, bekommt man selbst die 8 weil man ja als Zeitarbeiter die gleiche Arbeit macht, aber nicht das gleiche Geld wert.
Mal hat man super tolle Meister, die dich unbedingt behalten wollen damit man zum Stammwerker wird. Mal hat man das Pech und Jemanden dem es nicht passt das du existierst.
Man merkt das VW in einer Art Luftschloss hängt durch die Transformation. Manche Abteilungen sind komplett neu und in manchen wurde das letzte Mal in den 90ern was gemacht. Neue Abteilungen sind super ausgestattet, mit Werkzeug, Messinstrumenten etc. in alten Abteilungen muss man den Dienstweg mehrfach angehen, wenn man was für die Arbeit benötigt.
Manche Abteilungen werden als die Zukunft von VW verkauft und dann wird die Abteilung nach kurzer Zeit, doch verkleinert und man fängt wieder von vorne an, in einer anderen Abteilung, mit neuem Meister und einem schon bestehenden Team. So muss man sich wieder neu einfügen und den Anschluss finden, nicht jedes Team ist direkt offen für neue Kollegen. Der Prozess kann zermürbend sein, da man vorher in einem Team gearbeitet hatte, wo alles eingespielt war.
Als „AuVi“ oder „Zaki“ ist man nie die erste Wahl. Pure 2. Klassengesellschaft.
Viele spannende Bereiche im Konzern, die mein Interesse und mein Potenzial durch meinen technischen Hintergrund voll ausgeschöpft hat. Doch auch viel monotone Arbeiten, die man 8h lang ertragen muss.
Ist das einzige neben den Gehalt was einen "gehalten" hat
Immer erreichbar sehr hilfreich!
War Super
Kommunikation
Im Grunde fast alles
Dafür reicht die Zeile hier nicht aus
Extrem schlecht. An den Standorten wird immer gesagt Wolfsburg regelt alles und da erreicht man niemanden
So verdient kununu Geld.