15 von 28 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
15 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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15 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Es ist ein sehr sozialer Betrieb
Es müsste den Fahrern mehr auf den Finger gehauen werden, wenn sie einen LKW dreckig hinterlassen oder kaputt fahren.
Gehälter fairer anpassen
Man kann mit fast allen Kollegen normal reden. Wenn man fragen oder Probleme hat, helfen einen die Kollegen.
Die Dispo und Leitungen kennen meines Wissens jeden MA mit Namen :).
Ohne Corona veranstaltet die Firma mehrere Events im Jahr, wie ein Grillen, Sommerfest, Weihnachstfeier, uvm.
Früher waren wir für die Hubrahmen sehr bekannt. Da Axtra groß vertreten ist und viele LKW´s besitzt, sind wir gut bekannt. Manche wissen aber auch, wie Straff einige Touren sind.
Die Touren werden demnächst gerechter gestaltet, so dass manche Touren nicht zu straff sind. Manche Touren gehen am Limit, andere haben etwas mehr Puffer eingeplant.
In der Regel bekommt man einen festen Tourenplan, so dass die Ruhezeiten immer klappen.
Es kommt auch viel drauf an, für wen man fährt. DPD ist (Nachts) etwas straffer einkalkuliert.
Für Fortbildungen wie ADR, Module kommt der AG auf. Jedoch sind Schulungen in der Freizeit oder nach einer Schicht.
Gehalt / Spesen werden überpünktlich gezahlt. Über Lohnverhandlungen kann man jederzeit reden. Jedoch sollte es mehr gleicher für alle angepasst werden, da manche viel mehr als andere Verdienen.
Auf Anfrage fördert der AG meineswissens eine Altersvorsorge.
Wenn sich jemand "festgefahren" hat, helfen die einen und schauen nicht zu.
Neuling können am Wochenende mit dem LKW üben oder bekommen auf Anfrage auch einen erfahrenen Kollegen, der einen alles erklärt und hilft.
Man kommt zwar nicht mit jeden klar, aber im ernstfall steht immer jemand zur Seite.
Ob Alt oder Jung ist egal. Jeder hat die selben Chancen!
Das Gehalt sollte fairer für erfahrene MA belohnt werden.
Man erreicht immer jemanden, egal zu welcher Tageszeit. Die Vorgesetzen kennen einen mit Vor- und Nachnamen. Das junge Team probiert auf die Mitarbeiter einzugehen und haben auch im Notfall ein Ohr offen. Die vorgesetzen probieren so transparent wie möglich zu sein, so dass der Betrieb sehr sozial aufgebaut ist.
Jedoch müssten die Vorgesetzen auch manchen Fahrern mehr auf die Finger hauen, was die Sauberkeit angeht.
Die LKW´s und Ausstattung ist immer auf den aktuellen Stand. Alle 2 Jahre kommen neue LKW´s. Neue Lafetten paar Jahre später.
Ich vermisse nur den guten Hubrahmen ;).
Man bekommt die Toureninfos per App zugesendet. Teilweise stehen dort auch weitere Informationen drinnen, damit man Tore oder Kunden leichter anfahren kann.
Die Dispo und Leitung ist 24/7 erreichbar. Es gibt eine Nachtdispo, die auch ggfls. zurückruft - wenn nicht, einfach wieder probieren.
Es ist egal ob Mann oder Frau. Jeder wird hier gleich behandelt.
Es kommt drauf an für was man Fährt. Es gibt Kunden die sind etwas straffer geplant, andere haben einen großzügigen Puffer. Daran wird aber derzeit gearbeitet, so dass jede Tour etwas entspannter wird.
zu 97% wird das gehalten was versprochen wird und die Jährliche Weihnachtsfeier Und Sommerfest sind immer Gut aber im Moment geht es ja nicht dank Corinna:)
Die Geschäftsleitung könnte was mehr durchgreifen
Modulschulung & ADR-Schulung wird vom Chef übernommen
Du bekommst eine Guten Festlohn plus Zulagen
Ob Mann o. Frau
Jung o. Alt alle sind gleich
Das Gehalt super pünktlich bezahlt wird. Bei Problemen man jemanden im Büro immer erreichen kann.
Das dass Arbeitsklima sehr entspannt ist.
Wie heißt es so schön wie es in den Wald hinein schallt so schallt es wieder hinaus.
Bei mir gibt's es keine schlechten Punkte.
/
Lockere Atmosphäre im Büro oder in der Werkstatt. Es kann auch mal stressig werden aber wo ist es das nicht.
Perfekt !
Es ist wie im Leben. Es gibt Menschen mit denen man klar kommt und mit denen man nicht klar kommt.
Wenn Hilfe benötigt wird, wurde ich bisher nicht alleine gelassen.
Tip top.
Neue lkws nicht älter als 2 Jahre alt.
Es läuft alles super manchmal muss man ein wenig hinter her sein. Dieses ist aber normal bei der Anzahl der Mitarbeiter wir sind alles nur Menschen.
Alles super! Noch nie was anderes mitbekommen.
Die Aufgaben als lkw fahrer sind sehr verschieden. Auch wenn es feste Touren sind ist es trotzdem sehr interessant.
Immer ein offenes Ohr für seine Angestellten hat
Ist schwer zu beantworten Es kommt schon mal vor wenn du ein Anliegen hast und auf die Antwort wartest das vergessen wir aber hackt man nach.
Im Moment keine Vorschläge sind alle schon amgesetzt worden bis dato
Ich habe selten ein Arbeitgeber gehabt der soviel für seine Abgestellte Macht und seit es die standortleitubg und nachtschichtleitung eingeführt wurde hat man 24 Std. Am Tage ein Ansprechpartner der ein weiter helfen kann.
Ich kann nur sagen ich bin gerne hier am Arbeiten es ist wie überall mal hast du ein Guten Tag mal ein Schlechten aber die Guten Tagen überwiegen . Gut es gibt auch Kollegen die nicht zufrieden sind die es überall gibt aber zu 95% sind alle Kollegen zufrieden
Urlaub wir wenn es möglichst immer bewilligt obwohl es manchmal sehr schwer ist bei über 80 Kollegen in den Ferien Urlaub zubekommen aber wenn man den Urlaubsantrag frühzeitig einreicht klappt es zu 90% immer und Es wird immer auf Familien Väter/Mütter Rücksicht genommen wie woanders auch.
Arbeitszeiten halten sich im Rahmen es kann mal vorkommen das es länger wird aber es gleicht sich aus wenn man auch früher Feierabend hat.
Die Geschäftleiung hat immer ihre Augen offen und Fördert Kollegen wenn eine Position frei wird oder Neu geschaffen wir so wie zb. Komplette Kosten Übernahme zu Ausbildung zum Fahrer Trainer der dann Anfänger unter die Arme greift
Das Gehalt liegt bei uns in der Region im oberen Mittelfeld plus Spesen - Nachtschichtzulagen - Km Geld für den weg zu Arbeitsstelle.
Und das wichtigste ist der Lohn ist über Pünklich aufs Konto ohne wenn und aber.
Fahrzeuge sind alle Euro 6 der Umwelt zuliebe.
Die Kollegen helfen sich alle untereinander wenn es Probleme gibt und das wir hier auch groß geschrieben.
Es es gibt keine Alters Beschränkung wenn du fit genug bist für den Job ist alles Top.
Es werden alle Kollegen bei intresse gefördert.
Es werden Tag und Nacht Probleme innerhalb 30 min geklärt egal ob Techische oder mit Kunden.
Die Standort & Nachtschichtleiter ist immer sehr hilfsbereit und man hört nie ein böses Wort hier ist die Devise Einer für alle alle zusammen.
Es muss sich jeder klar sein ein Job In eine Spedition nicht in 8 Std. Erledigt ist ein Arbeitstag kann bis zu 11 Std. gehen.
Rein Technisch stehen wir immer auf den Neusten Stand alle Fahrzeuge sind Max.36 Monate alt.
Die Standort & Nachtschichtleitung Arbeitet sehr eng mit der Dispo & Geschäftsleitung zusammen und setzen sich für die Kollegen ein.
Es haben Frauen die gleichen Chancen wie Männer es ist sogar eine Frau Standortleiterin es gibt andere Behandlung.
Die Arbeitsbelastung empfindet jeder anders eine findet es einfach ein anderer tut sich da schwerer das ist Person abhängig finde ich.
2 jähriger neue Lkws und Anhänger
Material ist nach 2 Jahren nur noch Schrott reif.
Alles muss auf biegen und brechen gemacht werden.
In keiner Weise gibt es Ersatz, bei Krankheit oder Technischen Defekt.
Wichtige Reparaturen werden Aufgeschoben.
Urlaubswunsch werden ignoriert und es wird nur Urlaub gegeben, wenn es der Firma gerade passt. MA werden aus Urlaub zurück geholt, oder sie werden gefragt, ob Krankheit nicht verschoben werden kann.
Mitarbeitern wird von Gf die Fach und Sachkenntnis aberkannt.
Uvm.
Siehe oben
Hohes Arbeitspensum
Geringes Gehalt, Geringes Weihnachtsgeld, kein Urlaubsgeld
Fahrzeuge mit dem höchsten Umweltstandard
Man kennt sich nur vom sehen, multikulturelle Zusammensetzung, daher Sprachbarrieren
Kaum zu schaffendes Arbeitspensum, auf biegen und brechen
Alle sind beim kleinsten Anliegen genervt
Eintönigkeit im Linienverkehr