kununu Prüfprozess
8 Mitarbeiter:innen, die bei BOGESTRA eine Ausbildung absolvieren oder absolviert haben, bewerten den Ausbildungsbetrieb im Durchschnitt mit 3,0 von 5 Punkten.
gehalt , arbeitszeiten
Zu viel um es hier hin zu schreiben
Passt die Ausbildung ggf so an das man auch außerhalb der Bogestra wettbewerbsfähig ist , wenn ihr nicht mehr alle azubis übernehmt. Habe gott sei dank einen Betrieb gefunden, ich lerne gerade richtig zu Arbeiten.
Im Betriebsumlauf Katastrophal. Miteinander Nicht vorhanden. Jeder gegen jeden. Absolutes Chaos
50/50 einige haben was festes bekommen einige nur ein jahresvertrag
Sehr gut 6:00-14:18
überdurchschnittlich
Die Ausbilder waren gut.
Geht so , im geschütztem Lernumelfd (Lernwerkstatt, Berufsschule) war es gut . Im Betriebsumlauf hat es nicht so spaß gemacht. Wenn ich es beschreiben müsste wäre absolutes Chaos noch untertrieben.
Kommt ganz auf den Betriebshof an wo man landet und wie sympathisch du dem Vorschlosser warst. Ich hatte leider das pech das ich dem Vorschlosser wohl unsympathisch war und bin in den nicht so interessanten Abteilungen gelandet. Und generell waren die tätigkeiten zwar spannend aber oft nicht richtig umsetzbar aufgrund diverser interner Probleme.
Variation war vorhanden das es 3 Betriebshöfe gab . allerdings waren 2 von 3 Betribshöfen Kernsarnierungsbedürftig.
Ich als Azubi wurde in den meisten fällen Respektiert. Die anderen MA untereinander eher weniger.
Siehe oben
Siehe oben
Verbesserte Kommunikation zwischen den Abteilungen
Frühzeitige Information des Auszubildenden bei Veranstaltungen, anstehenden Terminen usw.
Die Arbeitsatmosphäre innerhalb des Unternehmens ist teilweise durch hohe Arbeitsbelastung, gerade auch durch die Corona-Krise angespannt. Durch gemeinsame Aktivitäten wie Azubifahrt oder auch betriebsinterne Feiern und Veranstaltungen wird die Arbeitsatmosphäre verbessert.
Man sollte sich aber nicht durch die Meinungen meist älterer Kollegen beeinflussen lassen, denn hier ist definitiv nicht alles schlecht.
Nach der Ausbildung wird einem eine unbefristete Übernahme in Aussicht gestellt, welche auch (solange man keinen groben Mist baut) erfüllt wird. Mit der Ausbildung hat man innerbetrieblich viele verschiedene Weiterbildungsmöglichkeiten, welche auch gut genutzt werden. Viele ehemalige Auszubildende arbeiten heute in höherrangigen Positionen, wie zum Beispiel Teamleitung oder Verwaltung.
Die Arbeitszeit von ca. 8 Stunden am Tag ist vertraglich geregelt und wird in der Regel immer eingehalten. Im Fahrdienst kann es natürlich vorkommen das Schichten länger als 8 Stunden gehen oder einem Schichtzuschläge zustehen. Alles was über die vertraglich geregelte Arbeitszeit geht wird dem Auszubildenden auf ein Arbeitszeitkonto gutgeschrieben, wovon man dann später wenn genug Stunden vorhanden Freizeitausgleich beantragen kann.
Die Ausbildungsvergütung ist meines Erachtens nach fair. Für den Auszubildenden gibt es ebenfalls verschiedene finanzielle Benefits wie einen Lernmittelzuschuss (1. pro LJ) und Weihnachtsgeld. Löhne werden stets ohne Ausnahme pünktlich ausbezahlt.
Ein offenes Ohr und ein Ansprechpartner ist für den Auszubildenden stets vorhanden. Allerdings dauert es bei Anliegen des Auszubildenden (selbst bei kleinen Anliegen) meist mehrere Tage und mehrmalige Nachfragen bevor sich etwas tut. Die Kommunikation zwischen Ausbilder und Ausbildungsleitung ist mangelhaft sodass Informationen teilweise erst sehr kurzfristig an den Auszubildenden herangetragen werden und es für den Auszubildenden zu unangenehmen Situationen kommen kann und eine langfristige Planung so nicht möglich ist. Viele organisatorische Tätigkeiten werden einfach an den Auszubildenden weitergetragen, sodass dieser sich zusätzlich zur Arbeitszeit darum kümmern muss.
Die Fahrlehrer sowie die Teamleitung der jeweiligen Betriebshöfe sind von der oben genannten Bewertung übrigens ausgeschlossen. Dort werden Wünsche und Anliegen meist sofort bearbeitet und nach Möglichkeit auch zufriedenstellend erfüllt.
Die Ausbildung an sich macht Spaß. Klar gibt es auch mal Tage an denen man nicht gerne zur Arbeit geht, aber diese halten sich sehr in Grenzen. Der Spaßfaktor ist auch durch die Kollegen, sowohl in der Ausbildung als auch durch die Kollegen außerhalb der Ausbildung sehr hoch.
Die Aufgaben und Tätigkeiten sind innerhalb des 1. Lehrjahres vielfältig. Man lernt viele verschiedene Abteilungen kennen, wird dort nach Möglichkeit auch als vollwertiger Mitarbeiter eingesetzt und gewinnt dadurch viele Eindrücke wie es "hinter den Kulissen aussieht". Die Auswahl der Abteilungen sind für die Zweck der Ausbildung mal mehr und mal weniger relevant, meist aber relevant. Ab dem 2. Lehrjahr besteht die Ausbildung fast ausschließlich aus dem erlernen der verschiedenen Fahrklassen wie Bus und Straßenbahn und dem Fahrdienst, wo man ebenfalls als vollwertiger Mitarbeiter eingesetzt wird.
Kollegen und Vorgesetzte kommunizieren auf Augenhöhe mit einem und sind dabei stets respektvoll. Bei Fragen wird einem immer geholfen, egal ob vom Vorgesetzten oder von den Kollegen, die einem viel Hilfe anbieten und bei Fragen stets hilfsbereit sind.
Klar gibt es natürlich auch Ausnahmen, aber die gibt es überall.
Eigentlich finde ich nichts gut an dem Laden.
Das man sich null ums Personal kümmert.
Wartung der Fahrzeuge, Arbeitsmittel, Umgang untereinander,
Man sollte Grundlegend an der Kommunikation arbeiten. Was gegen das Mobbing unternehmen, sodass man sich wohlfühlen könnte. Die Führungskräfte tauschen, damit eventuell zukünftig richtige Entscheidungen gemacht werden.
Die Fahrzeuge endlich vernünftig reparieren, dann würden die nicht so oft brennen!
Arbeitsmittel endlich vernünftig kaufen.
Jeder lästert über jeden, Mobbing ist Alltag und niemand schreitet ein.
Egal ob Ausbilder, Abteilungsleitern , Betriebsrat etc. Man möchte davon nichts wissen. Man wird für alles verantwortlich gemacht, selbst wenn man in der Berufsschule war und nicht mal vor Ort war.
Karriere kann man machen, kriegt aber viele Steine bewusst in den Weg gelegt
Von 06:00h bis 14:18h ist eine gute Arbeitszeit. Man wird öfters dazu genötigt länger zu machen, um Fehlendes Personal zu ersetzen.
TV-N ist aktuell gegeben und gutes Geld.
Sind im Bereich KFZ echt wirklich gut!
Helfen einem aber nicht wirklich, bei Problemen mit den einzelnen Abteilungen.
Es nimmt einem den Spaßfaktor, wenn man nichts richtig Reparieren darf. Kosten drücken und möglichst nichts an Reparatur bezahlen ist das Motto. Das Mobbing untereinander ist ein Desaster und frustriert.
In Ückendorf mehr Zuschauer als Arbeiter,
Auf anderen Standorten wird man als Fachkraft eingesetzt und geknechtet.
Abwechslung ist gegeben, gerade im Bereich der Einschüchterung und des Mobbings intern.
Ansonsten in Ückendorf schaut man nur zu, Weitmar & Witten lernt man wenigstens etwas.
Respekt kriegt man nicht, entweder wird man akzeptiert oder man wird fertig gemacht. Sowas wie Respekt kennen die dort nicht!
Strukturierte Ausbildung und Azubifahrten und Partys.
Das theoretische Wissen für die IHK Prüfung wird immer weiter vertieft.
Eine Ausbildung für die spätere Praxis ist nicht gegeben. Die Kollegen der Werkstatt sind sehr unzufrieden wenn sie Ex-Azubis bekommen, denn sie müssen uns erst Wochen lang schulen, bis wir selbständig arbeiten können.
Das Betriebsklima ist extrem schlecht und Vorgesetzte die freundlich sind, finden sich nicht.
Die Ausbildung an der Praxis orientieren und nicht nur am Rahmenlehrplan.
Zwischen den Kollegen der Basis ok. Die von oben haben keinerlei Sinn für ihre Mitarbeiter und es wird nur mit Druck gearbeitet, Lob und Anerkennung gibt es nicht.
Die Ausbildung ist ausschließlich aud das bestehen vor der IHK ausgerichtet. Am späteren Arbeitsplatz sind die Kollegen über jeden aus der Lehrwerkstatt genervt, weil wir dort nichts für die Praxis gelernt haben und die eigentliche Ausbildung erst dort vor Ort beginnt. Ausserhalb der Bogestra haben wir auf dem Arbeitsmarkt keine Chance. Meine Kollegen die in Handwerksbetrieben gelernt haben konnten schon während der Ausbildung einiges mehr und sind schnell Praktiker geworden. Glücklicherweise war es für mich nur der Einstieg zum Studium an der technischen Hochschule. Immerhin werden aber die besten Prüflinge übernommen.
Die Ausbildungswerkstatt sollte erst um 8 Uhr beginnen und nicht früher, das wäre für die Konzentrationsfähigkeit besser.
Etwas wenig aber halt nach dem Tarifvertrag
Ausbilder in der Lehrwerkstatt sind nett und entsprechen ihren Aufgaben
Das Rahmenprogramm für Azubis ist ok, der Alltag eher langweilig und wenig anspruchsvoll.
Es wird nur für das bestehen der Prüfung ausgebildet und eher simple Dinge vermittelt. Besondere Aufgaben für Azubis die sich später weiter bilden wollen gibt es nicht.
Die Ausbildung verlief größtenteils langweilig.
Selbst erwachsene Azubis werden behandelt als würden sie gerade aus dem Kindergarten kommen. Ernst genommen wird kein Auszubildender als Mensch.
sehr viele Ausbildungmöglichkeiten; Einblick ins gesamte Unternehmen durch die Ausbildung; Übernahme von Weiterbildungs-/Studienkosten; Förderung der Mitarbeiter; starke Mitarbeiterorientierung
Nicht alle Standorte haben die gleichen Rahmenbedingungen (z.B. nicht an allen kann man in die Kantine nebenan); Es haben auch nicht alle Arbeitsbereiche die gleichen Möglichkeiten (z.B. flexible Arbeitszeiten im Fahrdienst)
stärkere Werbung für Ausbildung
Im Vergleich zu Unternehmen der freien Wirtschaft, herrscht ein sehr kollegiales Klima. Man sieht sich tatsächlich noch als die "BOGESTRA-Familie" :-) Wenns nötig ist, bekommt man fast überall Hilfe
wenn man sich bemüht, Interesse an den Aufgaben zeigt und auch gewillt ist, sich selbst weiterzubilden, hat man sehr gute Aufstiegschancen im Unternehmen.
Man muss sich zwar in der Ausbildung an die Anwesenheiten der Kollegen halten, aber danach hat man flexible Arbeitszeit. Also keine Kernarbeitszeit, sondern die Möglichkeit zwischen 6 - 20h seine Arbeitszeit zu legen. Also die 7:48h zzgl. 30min Pause
so wie überall anders auch. Es könnte natürlich immer mehr sein, aber für eine Ausbildung ist es wirklich ausreichend.
Man hat in jeder Abteilung einen neuen Ansprechpartner für das Fachliche. 90% sind fair zu Azubis, erklären einem die Aufgaben gut und binden einen sehr gut in die Aufgaben ein. Die Leitung der Ausbildung interessiert sich für die Auszubildenden und kümmert sich, wenn mal etwas ist.
Es gibt eine Einführungswoche für alle, Grillfeten, Gesundheitstage mit anderen Azubis an denen der Spaß im Vordergrund steht und eine 4-tägige Ausbildungsfahrt mit allen ca.100 Azubis.
Man erhält Einblick in viele Verschiedenen Aufgaben. Klar, muss man auch mal nur kopieren, oder gewissen Themen recherchieren. Aber die Vielfältigkeit ist enorm im Verwaltungsbreich.
Da das Unternehmen kaum Aufgaben fremd vergibt, hat man eine riesige Bandbreite an Aufgaben
Es gehen alle gut mit den Azubis um und meistens wird man auch wie die anderen Kollegen behandelt.
Azubifahrt, Fahrschule, JAV, überbetriebliche Fortbildung
Mißbrauch als billige Arbeitskraft.
Ständig Drohungen nach der Ausbildung nicht angestellt zu werden
Dienste die keiner machen will bis spät in die Nacht und zu zu den Zeiten wo man persönlich nicht gerne arbeiten will
Arbeiter und Angestellte ernst nehmen und nicht als Feinde behandeln
Es wird gemobt und integriert was das Zeug hält
Nur mit Vitamin B
Wir Azubis sind die Ausputzer im Fahrdienst und bekommen nur die Dienste die keiner will
Okay
Fahrschule prima. Bei den Teamleitern in den Betrieben mies
Abwechslungsreich
Fahren ist Hauptinhalt. Rest nur Beiwerk
Mir wurde klar gezeigt das ich nur eine kleine Nummer bin