kununu Prüfprozess
15 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,9 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
12 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Sehr sozial und hilfsbereit dem Privatleben der Angestellten gegenüber
Das man arbeiten muss um Geld zu verdienen...
Der Chef sollte den Umganston der Disponenten gegenüber den Fahrern etwas besser überprüfen und eventuell steuern. Manche sind sehr respektlos. Auch ältere Fahrern gegenüber. Sicherlich gibt's auch Fahrer wo gegenüber den Disponenten fragwürde Umgangsformen haben
Ein richtig guter Kontakt kann nicht entstehen da man sich nur selten mit Kollegen trifft.
Wenn man den Job nicht liebt, ist man auch nie zufrieden
Manchmal wird schon etwas viel verlangt
Das hält sich die Waage
Es kann doch immer mehr sein...
Davon gehe ich aus
Wenn man Kollegen trifft, ja aber das ist sehr selten
Hier kann jeder arbeiten der deutsch in Wort und Schrift kann. Es muss nicht perfekt sein aber verständlich
Häufig patzige Antworten. Vorallem wen mal ein Fehler passiert geht's auch mal unter die Gürtellinie
Bei Problemen bemüht sich die Firma um Disposition in die Werkstatt
Fast alles nur schriftlich per WhatsApp. Telefonischer Kontakt ist nicht erwünscht
Da gibt's keinen Unterschied
Häufig gibt es schöne Touren in den Süden
Das Arbeitsklima ist top! Da geht man gerne morgens zur Arbeit und gibt auch gerne sein besten, da man weiß es wird wertgeschätzt.
Bleibt so wie ihr Seid!
Sehr angenehm, sowohl aus der Perspektive des Fahrerpersonals als auch Disponent.
Es wird auf Wünsche eingegangen, sollten sie umsetzbar sein.
Nahe zu alles wird von der Firma Kosten technisch übernommen, daher nie Probleme gehabt.
Top Gehalt! Immer bisher Pünktlich gab nie Probleme, auch Spesen haben bisher immer gepasst.
Super! Kollegen helfen sich untereinander ohne zu meckern. Die Disponenten helfen natürlich auch wo sie können, falls jemand Hilfe benötigt wird, da wird auch mal falls Verfügbar ein LKW geschnappt und ausgeholfen um die Fahrer zu entlasten.
Wertschätzung ist auf jeden fall da, irrelevant ob man lange oder kurz da ist.
Es wird eigentlich immer so geplant das alles umsetzbar ist, sollte mal etwas nicht so laufen wie geplant wird gemeinsam eine Lösung gesucht. (In der Regel, sollte der Disponent noch keine haben)
Super ausgestattete LKW/Trailer, 1a 4-Wege-Stapler
Bisher nie Probleme gehabt.
Würde ich schon behaupten, da man immer miteinander sprechen kann. Wenn man gerne mal wo anders Hinfahren möchte wird das bei der Planung (Voraussetzt umsetzbar) immer berücksichtigt.
Kommunikation auf Augenhöhe. Selbst als LKW Fahrer ist man mit dem Chef "per du"
Sehr gutes Image, was man auch bei seinen Kunden spürt. Wenn Borchers auf den Hof fährt, hat man als Fahrer oft Vorzüge
Wie im Fernverkehr üblich ist man selten zuhause. Man hat aber die Wahl, ob man jedes Wochenende zuhause sein möchte oder weitere Touren fahren will und dafür nur alle 2 Wochen zuhause ist. Urlaub ist in Absprache auch mal spontan möglich
Eigene Fahrschule
Gehalt etwas über dem Branchendurchschnitt, mit Sonderzahlungen (z.B. Schadenfreiheitsbonus, Spritsparbonus, etc)
Viele LKW-Fahrer, die bereits seit Jahren der Firma angehören, sich gegenseitig helfen und auch neue Fahrer herzlich aufnehmen. Schwarze Schafe gibt es immer, aber die meisten sind sehr hilfsbereit.
Der Einstieg als "Neuling" wird dank der erfahrenen Fahrer leicht gemacht.
Vorgesetzte behandeln einen immer auf Augenhöhe
Kommunikation findet hauptsächlich schriftlich (WhatsApp o.Ä.) statt. Für manche ein Vorteil, für andere ein Nachteil
Aber: Niemals herablassend, auf Probleme wird immer eingegangen und sich gekümmert
Es wird eine gute Mischung aus Stammkunden und neuen Kunden europaweit angefahren. Langeweile kommt nie auf
Touren abwechslungsreich wenn man möchte, die Dispo & Chef haben immer ein offenes Ohr für mich. Kollegen können alle Deutsch sprechen.
Das ist ein Punkt der schwer ist, aber die haben einfach mein LKW verkauft der hatte grad mal 600t runter meine geliebte Magda . Ich habe wirklich nicht viel zu meckern nur weniger Trailer tauschen würde schon etwas gutes sein ist zwar nur 3-4 mal in der Woche aber 1 mal im Monat ist was schönes. Manche Kollegen haben es nicht so mit dem Aufräumen des Trailers kann aber die Firma nichts für.
Touren gerne erweitern weiter geht immer aber bin mit 1300 km pro Strecke auch schon zufrieden
Chef, Dispo, Buchhaltung egal welche Position man hat es spielt keine Rolle. Wir sind alle gleich und so wird man behandelt.
Kunden oder Kollegen reden positiv über die Firma und ich kann auch nichts negatives sagen
Wochenende Frühzeit bescheid geben und jeder kann planen wenn einer mal WE draußen bleiben möchte
Module werden selber im Haus angeboten
Pünktlich und ich bin zufrieden. Besser geht immer aber mir reicht es dicke.
Wie in jeder Firma es gibt solche und solche
Habe ich beruflich oder Privat Probleme ist der Chef sowie die Dispo für einen da und setzt alles daran das es positiv nach vorne geht und nicht negativ.
LkW oder Trailer in einem guten Zustand. Lkw bis 600t km danach werden die verkauft.
Die Dispo, der Chef die immer ein offenes Ohr haben egal ob Privat oder Beruflich ihr ist jemand für mich da. Ls oder Abladestellen werden so gut wie immer mit Top Infos gefüttert.
Rede offen über deine Wünsche und es wird versucht die auch um zu setzen aber wie gesagt es wird versucht.
Konnte mich nie beklagen
War oft Freitag daheim, das war klasse
War sehr gut, habe ca 3000 rausbekommen
Gibt immer solche und solche
Ich wurde immer gut behandelt
Immer zufrieden
Klasse Fahrzeuge
Gut
Immer interessante Touren
Hat immer ein offenes Ohr
Da kann ich nichts finden
Bin sehr Zufrieden
Bin zufrieden
Top
Perfekt
100%
Immer wieder was neues
Der Arbeitgeber versucht auf die Wünsche des Arbeitnehmers einzugehen sofern ihm das möglich ist. Das Gehalt kommt pünktlich. Die Arbeitskollegen halten zusammen und helfen sich untereinander.
Momentan gibt es nichts negatives über den Arbeitgeber zu sagen.
Die Arbeitszeiten sind sehr gut. Es wird auf die Familie geachtet bzw darauf eingegangen.
Der Zusammenhalt wird groß geschrieben.
Die Aufgaben sind vielfältig und abwechselnd.
Geschäftsführung hat immer ein offenes Ohr! Zusammenhalt unter Kollegen einmalig!
Bezahlung stets pünktlich und fair!
Faire und pünktliche Bezahlung
Zusammenhalt unter den Fahrern sehr gut. Eingespielte Truppe!
Umgang auf Augenhöhe
Direkte Kommunikation zwischen Geschäftsführung und Mitarbeiter.
Abwechslungsreiche Arbeit. Internationale Touren.
Nichts
Zu viel Arbeit wenig Respekt
Unternehmen neu besetzen
Nicht besonders
Gibt es keine
Gibt es nicht
2650€ zu wenig
Gab es nur unter den älteren Fahrern
Katastrophe
Samstag arbeiten vorausgesetzt
Nur Stress
Nicht wirklich
Wenig
Wie mit den Fahrern umgegangen wird, Unterste Schublade.
Pünktliches Gehalt
Lkw muss rollen, keine Zeit für LKW Pflege.
Von oben herab!
Samstag Arbeit eigentlich keine Pflicht trotzdem wird man gedrängt dazu.
Kann ich nicht bewerten weil keine stattfindet!
Muss auf sein Geld warten, Personalbüro völlig überfordert!
So verdient kununu Geld.