13 von 24 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
13 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.


kununu Prüfprozess
13 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Die Disponenten sind mir den Fahrern auf Augenhöhe , da sie selber gefahren sind.
Verschiedene Touren
Es ist ein Geben & Nehmen, Arbeiten auf Augenhöhe. Die Disponenten waren / sind selber oft "on the road" und wissen daher was los ist. Auch die Mitnahmemöglichkeit des LKW übers Wochenende an den Wohnort ist perfekt, spart Zeit und Geld. 2x pro Jahr gibts Firmenfeiern .... nicht mehr selbstverständlich ... und eine gute Möglichkeit die Kollegen zu treffen
keine V8 .... aber verständlich bei den Spritpreisen
gut ...
naja, is halt Spedition :-) .... 30 Std Woche is schwierig, weiß man aber wenn man diesen Beruf als Fernfahrer gewählt hat.
eigene Fahrschule vorhanden, man darf / muss nur teilnehmen. Kosten übernimmt der Arbeitgeber
gut, vor allem was man sonst von anderen Kollegen / Firmen so hört.
mit den Meisten top, natürlich gibt es wie überall auch hier Kollegen, die sich eher nicht als Teamplayer sehen. Aber so ist die Welt
respektvoll
gut .... im Alltag sachlich und wenn man mal ein Anliegen hat (auch kurzfristig) wird stets versucht alles möglich zu machen.
für eine Spedition sehr gut, man ist hier keine Nummer. Und wenn am Bock mal was gemacht werden muss, wird es nicht auf die lange Bank geschoben
die normalen Anweisungen kommen in schriftlicher Form, nach dem Motto "wer schreibt, der bleibt". Wenn's natürlich "brennt" wird telefoniert und geholfen
es wird versucht jedem Recht zu machen und auf alle individuellen Wünsche einzugehen.
gibt es reichlich .... nicht nur Standard Touren und kurze innerdeutsche Strecken, sondern auch mal ins Ausland. Gab auch schon richtig weite Touren nach Schweden, Italien (bis Sizilien), Portugal, Südfrankreich und und und .... sehr abwechslungsreich.
Locker
Ist sehr gut
Super
Weiterbildung wird hier sogar gefördert
Ist okay
Man hilft wo man kann
Hier gibt's keine Unterschiede
Familiäre Einstellung
Super
Immer ein offenes Ohr wenn man mal Hilfe benötigt
Wird hier groß geschrieben machen alle den gleichen Job
Immer was neues erleben wird nie langweilig
Nichts
So gut wie alles
Firma zu machen
Miserabel
Keine
Gibt es nicht
Miserabel wird nicht eingehalten was versprochen wurde war in einem Monat 3 Wochenenden draußen dafür grade mit 3100 Netto
Naja
Ist leider die Ausnahme tellersndmentalität
Gibt keine sehr hohe Fluktuation
Naja
Mies
Kann ich nicht bewerten findet so gut wie nicht statt telefonanrufe in der Dispo werden ignoriert
Gibt es nicht
Schöne Touren dabei aber oft viele ladestellen
Leute die leisten kann man nicht gleich behandeln wie die die nur das nötigste machen, vllt mal über Schmuckgeld nachdenken
Dispo hat ihre Lieblinge und somit auch Bevorzugung
Es wird nicht viel darauf Wert gelegt, man stellt ein was auch bewirbt
3* 15std die Woche am besten bis einschließlich Mittwoch ist üblich
Keine mir bekannten Möglichkeiten
Bei einigen ja andere denken eher nur an sich, sieht man am Trailer usw
Es gibt kaum Kollegen die sehr lange dabei sind, hohe Fluktuation
Sie haben Recht und Wissen alles besser obwohl der Bezug zur aktuellen Situation fehlt
Privat Leben ade, Wochenende draußen bleiben erwünscht
Ausschließlich über WhatsApp, Anruf nicht erwünscht
Für das was man leisten muss eindeutig zu wenig, das Modell mit den Bonus System ist übrigens rechtlich nicht erlaubt wodurch man eben auch nicht das Brutto hat was im Arbeitsvertrag steht
Nein, wird so zwar kommuniziert aber ist man eine Weile dabei merkt man es ist definitiv nicht so
Schöne Touren dabei, aber in der Regel Sammelgut deswegen auch die hohen std
Sehr sozial und hilfsbereit dem Privatleben der Angestellten gegenüber
Das man arbeiten muss um Geld zu verdienen...
Der Chef sollte den Umganston der Disponenten gegenüber den Fahrern etwas besser überprüfen und eventuell steuern. Manche sind sehr respektlos. Auch ältere Fahrern gegenüber. Sicherlich gibt's auch Fahrer wo gegenüber den Disponenten fragwürde Umgangsformen haben
Ein richtig guter Kontakt kann nicht entstehen da man sich nur selten mit Kollegen trifft.
Wenn man den Job nicht liebt, ist man auch nie zufrieden
Manchmal wird schon etwas viel verlangt
Das hält sich die Waage
Es kann doch immer mehr sein...
Davon gehe ich aus
Wenn man Kollegen trifft, ja aber das ist sehr selten
Hier kann jeder arbeiten der deutsch in Wort und Schrift kann. Es muss nicht perfekt sein aber verständlich
Häufig patzige Antworten. Vorallem wen mal ein Fehler passiert geht's auch mal unter die Gürtellinie
Bei Problemen bemüht sich die Firma um Disposition in die Werkstatt
Fast alles nur schriftlich per WhatsApp. Telefonischer Kontakt ist nicht erwünscht
Da gibt's keinen Unterschied
Häufig gibt es schöne Touren in den Süden
Das Arbeitsklima ist top! Da geht man gerne morgens zur Arbeit und gibt auch gerne sein besten, da man weiß es wird wertgeschätzt.
Bleibt so wie ihr Seid!
Sehr angenehm, sowohl aus der Perspektive des Fahrerpersonals als auch Disponent.
Es wird auf Wünsche eingegangen, sollten sie umsetzbar sein.
Nahe zu alles wird von der Firma Kosten technisch übernommen, daher nie Probleme gehabt.
Top Gehalt! Immer bisher Pünktlich gab nie Probleme, auch Spesen haben bisher immer gepasst.
Super! Kollegen helfen sich untereinander ohne zu meckern. Die Disponenten helfen natürlich auch wo sie können, falls jemand Hilfe benötigt wird, da wird auch mal falls Verfügbar ein LKW geschnappt und ausgeholfen um die Fahrer zu entlasten.
Wertschätzung ist auf jeden fall da, irrelevant ob man lange oder kurz da ist.
Es wird eigentlich immer so geplant das alles umsetzbar ist, sollte mal etwas nicht so laufen wie geplant wird gemeinsam eine Lösung gesucht. (In der Regel, sollte der Disponent noch keine haben)
Super ausgestattete LKW/Trailer, 1a 4-Wege-Stapler
Bisher nie Probleme gehabt.
Würde ich schon behaupten, da man immer miteinander sprechen kann. Wenn man gerne mal wo anders Hinfahren möchte wird das bei der Planung (Voraussetzt umsetzbar) immer berücksichtigt.
Kommunikation auf Augenhöhe. Selbst als LKW Fahrer ist man mit dem Chef "per du"
Sehr gutes Image, was man auch bei seinen Kunden spürt. Wenn Borchers auf den Hof fährt, hat man als Fahrer oft Vorzüge
Wie im Fernverkehr üblich ist man selten zuhause. Man hat aber die Wahl, ob man jedes Wochenende zuhause sein möchte oder weitere Touren fahren will und dafür nur alle 2 Wochen zuhause ist. Urlaub ist in Absprache auch mal spontan möglich
Eigene Fahrschule
Gehalt etwas über dem Branchendurchschnitt, mit Sonderzahlungen (z.B. Schadenfreiheitsbonus, Spritsparbonus, etc)
Viele LKW-Fahrer, die bereits seit Jahren der Firma angehören, sich gegenseitig helfen und auch neue Fahrer herzlich aufnehmen. Schwarze Schafe gibt es immer, aber die meisten sind sehr hilfsbereit.
Der Einstieg als "Neuling" wird dank der erfahrenen Fahrer leicht gemacht.
Vorgesetzte behandeln einen immer auf Augenhöhe
Kommunikation findet hauptsächlich schriftlich (WhatsApp o.Ä.) statt. Für manche ein Vorteil, für andere ein Nachteil
Aber: Niemals herablassend, auf Probleme wird immer eingegangen und sich gekümmert
Es wird eine gute Mischung aus Stammkunden und neuen Kunden europaweit angefahren. Langeweile kommt nie auf
Touren abwechslungsreich wenn man möchte, die Dispo & Chef haben immer ein offenes Ohr für mich. Kollegen können alle Deutsch sprechen.
Das ist ein Punkt der schwer ist, aber die haben einfach mein LKW verkauft der hatte grad mal 600t runter meine geliebte Magda . Ich habe wirklich nicht viel zu meckern nur weniger Trailer tauschen würde schon etwas gutes sein ist zwar nur 3-4 mal in der Woche aber 1 mal im Monat ist was schönes. Manche Kollegen haben es nicht so mit dem Aufräumen des Trailers kann aber die Firma nichts für.
Touren gerne erweitern weiter geht immer aber bin mit 1300 km pro Strecke auch schon zufrieden
Chef, Dispo, Buchhaltung egal welche Position man hat es spielt keine Rolle. Wir sind alle gleich und so wird man behandelt.
Kunden oder Kollegen reden positiv über die Firma und ich kann auch nichts negatives sagen
Wochenende Frühzeit bescheid geben und jeder kann planen wenn einer mal WE draußen bleiben möchte
Module werden selber im Haus angeboten
Pünktlich und ich bin zufrieden. Besser geht immer aber mir reicht es dicke.
Wie in jeder Firma es gibt solche und solche
Habe ich beruflich oder Privat Probleme ist der Chef sowie die Dispo für einen da und setzt alles daran das es positiv nach vorne geht und nicht negativ.
LkW oder Trailer in einem guten Zustand. Lkw bis 600t km danach werden die verkauft.
Die Dispo, der Chef die immer ein offenes Ohr haben egal ob Privat oder Beruflich ihr ist jemand für mich da. Ls oder Abladestellen werden so gut wie immer mit Top Infos gefüttert.
Rede offen über deine Wünsche und es wird versucht die auch um zu setzen aber wie gesagt es wird versucht.
Konnte mich nie beklagen
War oft Freitag daheim, das war klasse
War sehr gut, habe ca 3000 rausbekommen
Gibt immer solche und solche
Ich wurde immer gut behandelt
Immer zufrieden
Klasse Fahrzeuge
Gut
Immer interessante Touren
So verdient kununu Geld.