Ihr Unternehmen?
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kununu Prüfprozess
3 Mitarbeiter:innen, die bei Bremer Straßenbahn Aktiengesellschaft eine Ausbildung absolvieren oder absolviert haben, bewerten den Ausbildungsbetrieb im Durchschnitt mit 3,4 von 5 Punkten.
Moderner Fuhrpark, leckeres Essen in der Kantine, flexible Arbeitszeiten
Das Miteinander unter den Azubi‘s
Als Ausbilder sollte man dazwischen gehen wenn Azubi‘s ausgegrenzt werden und vielleicht auch mal mit arbeitsrechtlichen Konsequenzen drohen wenn‘s nicht läuft. Wenn es Probleme mit älteren Kollegen gibt auf die Vorgesetzten von dessen drauf hinweisen
Durch mangelnden Respekt unter den Azubis war die Arbeitsatmosphäre nicht so gut
Naja, da sag ich mal lieber nichts dazu
Durch Gleitzeit relativ flexibel
War in Ordnung
Der Ausbilder war sehr nett und hat sich bis zuletzt für mich eingesetzt
Die Ausbildung hat wirklich sehr viel Spaß gemacht
Als Auszubildender zur Fachkraft im Fahrbetrieb bist du nicht nur im Fahrdienst unterwegs, sondern man ist auch in anderen Abteilungen
Als Azubi für Fachkraft im Fahrbetrieb durchläuft man innerhalb des Unternehmens viele Abteilungen, was die Ausbildung spannend und abwechslungsreich macht
Das ist ein Punkt der so gar nicht funktioniert hat. Es gab unter den Auszubildenden oft Ärger und teilweise wurden auch welche ausgegrenzt. Das gleiche gilt für ältere Kollegen. Viele die schon länger da waren haben sich oft nicht korrekt gegenüber den Azubi‘s verhalten
Pünktliche Bezahlung, Urlaubs-/ Weihnachtsgeld, persönliche Gestaltung der Arbeitszeit in bestimmten Fachbereichen durch Gleitzeit.
Das kollegiale Umfeld,
Art und Weise wie mit den Azubis umgegangen wird,
ständige Kontrolle anderer Fachbereiche (z.B. Fahrschule), welche Fehler umgehend der Leitstelle oder dem Ausbilder melden
Einmischung in persönliche Angelegenheiten
Drohungen seitens der Ausbilder
Die Ausbilder zum größten Teil einmal komplett erneuern. Wirkt alles sehr festgefahren.
Durch mangelndes Interesse der Ausbildern und der Tatsache, dass man oft im Stich gelassen wird nicht sonderlich gut.
Einem wird versprochen, dass man durch die Ausbildung innerhalb des Unternehmens viele Möglichkeiten hat, jedoch verbleibt der Großteil nach der Ausbildung im Fahrdienst.
Welpenschutz für die Azubis. Nur Montags bis freitags zwischen 5:30 und 19:00 im Fahrdienst. Fahrschule beginnend ab 6:00 sonst erst ab 6:30.
Es gibt jedoch Gleitzeit, wodurch ein gewisser persönlicher Spielraum gegeben ist.
Für die Verkehrsbranche relativ großzügig. Inklusive Urlaubs-/Weihnachtsgeld und 30 Urlaubstagen.
Der Großteil der Ausbilder zeigt kein wirkliches Interesse. Man wird oft alleine gelassen, weil die Aufgaben der anderen Ausbilder auf einen einzigen Ausbilder übertragen werden. Es dauert teils mehrere Monate, bis Kleinigkeiten, wie z.B. eine Gleitzeitkorrektur ins System eingepflegt wird und man somit die ganze Zeit mit Minusstunden rumläuft und von den Ausbildern auf Grund dessen angesprochen wird.
Abhängig von den Kollegen.
Einblicke in verschieden Bereiche in einem Verkehrsunternehmen, wie z.B. Disposition, Angebotsplanung, Werkstätten und co.
Einblicke in unterschiedliche Bereiche, jedoch in den Bereichen primär die gleichen Aufgaben.
Respekt gegenüber Azubis und unter den Azubis Fehlanzeige.