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4 von 6 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)

Interessante Aufgaben
kununu Score: 3,2Weiterempfehlung: 25%
Score-Details

4 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.

Mehr Schein als Sein !

3,3
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Logistik / Materialwirtschaft in Freudenberg gearbeitet.

Verbesserungsvorschläge

-Gleichberechtigung muss besser werden.
(Nicht immer die selben nach Skandinavien schicken). Fahrzeuge und Ausstattung sollte man frei wählen dürfen, oder es sollte eine Vereinheitlichung stattfinden.
- Videos mit ehrlichen Content liefern. Das macht sich dann auch mehr bezahlt.
- Auszubildende fördern
- Bruttogrundlohn Vereinheitlichung und Erhöhung.
- Spesen im Ausland sollten besser bezahlt sein.

Arbeitsatmosphäre

Mittelmäßig

Image

Die Videos in Instagram und FB stimmen in keinster Weise. Die Leute erzählen wie toll alles ist und meckern in Wahrheit auch nur herum.

Work-Life-Balance

Darf jeder wählen wie er mag. Fehlt noch ein System wie 2/1 oder 3/2

Karriere/Weiterbildung

Die Auszubildenden verkümmern und haben nach kürzester Zeit keine Motivation zur Arbeit zu erscheinen.

Gehalt/Benefits

Gibt genug Speditionen die mehr zahlen. Der Bruttogrundlohn ist echt ein Witz.

Kollegenzusammenhalt

Kaum vorhanden. Nur wenige die vernünftig miteinander kommunizieren.

Umgang mit älteren Kollegen

Leute werden von Kollegen in den Dreckgezogen, egal wie lange sie da sind.

Vorgesetztenverhalten

Mittelmäßig

Kommunikation

Touren werden miteinander besprochen, allerdings kommt es oft spontan zu Änderungen.

Gleichberechtigung

Wer immer "ja" sagt wird bestraft.
Jemand der faul ist wird belohnt.

Interessante Aufgaben

Auslandsfahrten


Umwelt-/Sozialbewusstsein

Arbeitsbedingungen

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Seit 33 Jahren angenehmes Arbeiten mit Höhen und tiefen

3,5
Empfohlen
Hat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen in Freudenberg gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Hatt alles im griff

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Jeder hat ne dunkle seite

Verbesserungsvorschläge

Mehr auf wünsche eingehen

Arbeitsatmosphäre

Jeder macht sein s

Image

Gut

Work-Life-Balance

Ohne

Karriere/Weiterbildung

Alles dabei

Gehalt/Benefits

Könnte besser sein

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Tolle ideen

Kollegenzusammenhalt

Nur die ,,alten,,

Umgang mit älteren Kollegen

Gute wertschätzung

Vorgesetztenverhalten

So lala

Arbeitsbedingungen

Alles gut

Kommunikation

Ganz scheierig

Gleichberechtigung

Immer was neues

Interessante Aufgaben

Teil s tolle Abwechslungsreiche touren

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Stundenlohn ist Unmöglich / 300 Std. im Monat muss erreicht werden um auf einen einigermaßen guten Lohn zu kommen.

3,3
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr für dieses Unternehmen in Freudenberg gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

- sehr guter und Moderner Fuhrpark.
- Abwechslungsreiche Touren im Fernverkehr.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

- Freizeitausgleich und Lohn

So wäre es gerecht:
- 2 Wochen Unterwegs 4 Tage frei.
- 3 Wochen Unterwegs 6 Tage frei. Ich rechne hierbei einfach die 4 Tage Wochenende die verloren gegangen sind um Fernverkehr zu fahren.
(auch Urlaubstage müssen erhöht werden auf mindestens 30 Tage)
- Lohn sollte bei 15€ Std. mindestens liegen.

Verbesserungsvorschläge

-Löhne unbedingt anheben,
zu viel Arbeit für zu wenig Lohn. Als Alternative falls es nicht möglich ist einen höheren Lohn zu zahlen. Einen besseren Freizeitausgleich schaffen aber ohne Gehaltseinbuße.

Arbeitsatmosphäre

Hier möchte ich Lobend erwähnen das der Fahrer in Ruhe gelassen wird, solange er die Arbeit macht.

Work-Life-Balance

Freizeit ist so gut wie nicht planbar, ein Privatleben darf ein Fahrer hier eher nicht haben . Unterwegs sein 2-3 Wochen kein problem (wer möchte). Zu wenig Freizeitausgleich, bei anderen Unternehmen gibt es mindestens 3-4 Tage oder sogar 1 Woche frei.

Gehalt/Benefits

300 Stunden müssen ca. geleistet werden, damit wir auf ein Gehalt kommen wo wir mit Leben können.

Kollegenzusammenhalt

Kollegenzusammenhalt ist nicht der beste.

Umgang mit älteren Kollegen

Ich habe Leute gesehen die in Rente gegangen sind und sich nie wieder sehen lassen haben im Unternehmen.

Arbeitsbedingungen

Sehr gute Qualität der Fahrzeuge, sowie dem Zubehör.

Kommunikation

Die Kommunikation ist vorhanden, aber nicht immer einwandfrei. Ich vermute eine Überlastung im Büro. Unfreundliche Telefonstimmen teilweise schon morgens, das Fahrer und Kunden bedient sind siehe google Bewertung.

Gleichberechtigung

Gleichberechtigung ist nicht gerade ausgeprägt im Unternehmen. Der eine Kündigt und bekommt ein Geschenk bsp. Blumen. Der Nächste geht ohne ein freundliches Wort der guten zusammen Arbeit, obwohl jemand sehr lange da war. Das bedeutet es wird nicht jeder zu schätzen gewusst.

Interessante Aufgaben

Es gibt viel Abwechslung und interessante Länder und Aufgaben.


Image

Karriere/Weiterbildung

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Vorgesetztenverhalten

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Viele Arbeitsstunden doch immer besser werdender Fuhrpark

2,5
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Logistik / Materialwirtschaft in Freudenberg gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Guter Fuhrpark, regelmäßig Azubis, welche einem beim Waschen helfen. Kompetentes Werkstattpersonal. LKW wird vorgeladen am Wochenende für Ortsansässige Fahrer.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Vorgesetztenverhalten, Arbeitsbedingungen

Verbesserungsvorschläge

Arbeitsbedingungen verbessern, fängt schon beim Vertrag an.

Arbeitsatmosphäre

Die Atmosphäre ist nicht gut. Als Fahrer hat man teilweise das Gefühl, dass man ausgenutzt wird und selbst nicht gehört wird. Das macht ein QM Management oder ein Kasten für Verbesserungen auch nur bedingt besser.

Work-Life-Balance

Im Fernverkehr fallen sehr viele Stunden an, dementsprechend wenig Freizeit. 24 Urlaubstage, ein völliges Unding außerhalb dieser Branche.
Auch hier bleibt es ein Job für den man "geboren sein" muss. Zugegeben, das betrifft 80% der Transportbranche. Wer wirklich gewöhnliche Arbeitszeiten als Fahrer möchte, muss zu einem Händler, welcher auch transportiert.

Karriere/Weiterbildung

An Weiterbildungsmaßnahmen ist man nicht interessiert, die 95 wird aber bezahlt.

Gehalt/Benefits

Gehalt unterdurchschnittlich im Vergleich zu anderen Spediteuren.

Kollegenzusammenhalt

Der Zusammenhalt unter den Fahrern war gut.

Vorgesetztenverhalten

Kommunikation erfolgte oft von oben herab, grade wenn es um mehr Stunden geht oder etwas schief gelaufen ist.

Arbeitsbedingungen

Wie in dieser Branche üblich. Schlecht.

Kommunikation

Die Kommunikation erfolgte über ein Display oder per Anruf. Das macht es einfach während der Fahrt. Außerdem gibt es einen Newsletter.

Gleichberechtigung

Es spielt absolut keine Rolle wer hier die Stunden macht. Jeder wird gleich behandelt.

Interessante Aufgaben

Durch die vielen Aufträge und Wege, welche man zurücklegt. Sieht man schon einiges.


Image

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Umgang mit älteren Kollegen

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