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Deutsche 
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Bewertung

1. Klasse Steward - Kein Job wie jeder andere...leider

2,4
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2014 bei DB Fernverkehr AG in Hannover gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

- Pausenraum ist vorhanden und groß genug
- Bezahlung ist besser als in der freien Gastronomie
- Dienstplan 8 Wochen im Voraus
- Rabttvereinbarungen mit einzelnen Firmen am Bahnhof um vergünstig an Nahrungsmittel zu kommen
- Überstunden werden bezahlt

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

- Mitarbeiterstimmung im allgemeinen angespannt
- Sehr lange Kommunikationswege (Behördenähnlich)
- Zu viel Bürokratie
- Viele Versprechungen, wenig wird eingehalten
- Arbeitszeiten/-tage sind regelmäßig zu scharf Kalkuliert (5 Tage arbeiten, 1 Tag frei, 6 Tage arbeiten, 1 Tag frei) Schichtlänge pro Tag zwischen 9-12 Stunden ohne Verspätungen
- Die eine Hand weiß nicht was die andere tut

Verbesserungsvorschläge

- Bürokratie abbauen
- Standards einschränken, abbauen oder überarbeiten
- Sich auf das wesehentliche besinnen (Personenbeförderung)
- Züge vernünftig warten und reparieren

Arbeitsatmosphäre

Es ist wie bei den Kollegen. Manchmal so und manchmal so. Da die Züge aber meist einen Defekt aufweisen, geht der Trend eher zum schlechten.

Kommunikation

In seiner Dienststelle hat jeder sein eigenen Postfach. Dort wird man teils mit Informationen (mitunter auch absolut unbrauchbar) überhäuft. Hier zählt Quantität. Auf die Qualität wird kaum geachtet.

Kollegenzusammenhalt

Entweder gab es gute und motivierte Kollegen, oder das absolute Gegenteil.

Work-Life-Balance

Auf Grund des Personalmangels sind die Schichten mitunter sehr streng geschrieben. 10-12 Stundenschichten sind die Regel und keine Aussnahme. Dafür gibt es ab und an auch mal 2-4 Tage frei.

Vorgesetztenverhalten

Meine direkte Vorgesetzte Person war sehr menschlich und einfühlsam und wusste wovon sie Sprach. Leider bildete diese Person die Ausnahme. Alle anderen Vorgesetzten waren nur auf Zahlen bedacht, egal ob es umsetzbar war oder nicht.

Interessante Aufgaben

Bei der Stelle wird keine Verantwortung übernommen.
Es dreht sich nur darum so viel Umsatz wie möglich zu erziehlen und Standards einzuhalten.

Arbeitsbedingungen

Die Züge bieten für Mitarbeiter keine Möglichkeit sich wirklich zu erholen. Obwohl teils Pausen auf Zügen vorgeschrieben werden. Diese sind teils nicht einzunehmen, weil kein Personal da ist, welche die Pause auffangen kann.
Die Pausenräume in den einzelnen Bahnhöfen sind jedoch meist gut, wenn die Mölichkeit besteht Pause am Bahnhof zu machen

Gehalt/Sozialleistungen

Das Gehalt ist für Gastronomieverhältnisse nicht zu schlagen. Das ist wirklich gut.

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