DB SSC Buchhaltung - Viele Ideen zur Veränderung, aber leider oft Rohrkrepierer.
3,2
Nicht empfohlen
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Finanzen / Controlling bei Deutsche Bahn AG in Berlin gearbeitet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Aufgrund der Kritik aus der Öffentlichkeit fühlt sich der Konzern unter Druck gesetzt. Anstatt jedoch hinter den mitarbeitern zu stehen, wird nach unten geboxt, so oft und so hart es nur geht. Motivation der Mitarbeiter wird nicht honoriert, sondern teilweise sogar bestraft. Informationspolitik besteht zu großen Teilen aus den immer gleichen Floskeln, die in Führungskräfteseminaren gestreut werden.
Verbesserungsvorschläge
Mehr auf die Mitarbeiter an der Basis hören. Eine bessere Kontrolle der unteren und mittleren Leitungsebene, um willkürlichen Entscheidungen vorzugreifen. Sparen ist wichtig und gut, aber eben nicht nur bei den unteren Gehaltsgruppen, die sich jede Farbkopie schriftlich genehmigen lassen müssen, gleichzeitig aber in den oberen Etagen weiterhin ungekürzte Boni auszahlen.
Arbeitsatmosphäre
Kaum Feedback von Vorgesetzten. Aber wenn, dann wird sich vornehmlich auf Kritik konzentriert.
Image
In die Öffentlichkeit werden die Probleme der Bahn ausreichend kommuniziert. Auch innerhalb sieht es nicht rosig aus. Mitarbeiter geben ihr Bestes im Rahmen ihrer Möglichkeiten. Diese werden jedoch durch Managemententscheidungen, Blockadehaltung von Führungskräften und dem Festklammern an den eigenen Jobs sehr eingeschränkt. Der Konzern versucht diese Mißstände gerne mit regelmäßig neuer Doktrin zu übermalen (Starke Schiene und wie sie nicht alle schon geheißen haben).
Work-Life-Balance
Gleitzeit 6-20 Uhr, Überstundenregelung mit Ampelsystem. Home-Office wurde immer unter den Teppich gekehrt, seit Corona war man jedoch gezwungen das zu ändern. Und es funktioniert.
Karriere/Weiterbildung
Grundsätzlich bietet der Konzern viele Weiterbildungsmöglichkeiten. Es wird jedoch von Führungskräften nicht gerne gesehen, wenn man diese wahrnimmt und damit zeitweise als Arbeitstier nicht zur Verfügung steht. Aufstiegsmöglichkeiten sind sehr begrenzt. Man greift statt auf eigene erfahrene Mitarbeiter lieber auf externe Bewerber zurück.
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt, Betriebsrente, Benefits entsprechen denen eines gleichartig großen Konzerns, kommen jedoch nicht ganz an die von privaten Konzernen heran.
Kollegenzusammenhalt
Unter den Kollegen meist guter Zusammenhalt. Druck der auf die Mitarbeiter ausgeübt wird trübt jedoch auch hier in einzelnen Fällen das gute Gesamtbild.
Umgang mit älteren Kollegen
Umgang mit älteren Kollegen subjektiv gut. Leider wird hier das Wissen nicht genutzt und ältere Kollegen oft auf ein Abstellgleis geschoben und auf deren Ruhestand gewartet.
Vorgesetztenverhalten
Eigentlicher Knackpunkt im Unternehmen. Vorgesetzte wollen kein Feedback haben, Entscheidungen werden nicht zur Diskussion gestellt, auch wenn sich später herausstellt, dass diese Entscheidungen massiv fehlerhaft waren. Aus Fehlern wird nicht gelernt, Verantwortung wird nicht übernommen, es wird eher versucht diese den Mitarbeitern eine Hirarchiestufe unterhalb in die Schuhe zu schieben. Zudem werden Versprechen und Absprachen nicht eingehalten, was das Vertrauen in direkte Führungskräfte und in die Leitungsebene nachhaltig stört.
Arbeitsbedingungen
Helle Großraumbüros, gemietete Pflanzen. Wenig Raum zur individuellen Arbeitsplatzgestaltung. EDV-Technik teilweise erneuerungsbedürftig. Einrichtung scheint teilweise aus Konzernbeständen zu stammen. SSC besteht erst seit 5 Jahren, Tische und Stühle machen jedoch einen wesentlich älteren Eindruck. Um Büromaterial zu bekommen, muss man erst einmal einen Rechtfertigungsparkour durchlaufen und dann etwa einen Monat Geduld mitbringen, damit man endlich einen Kugelschreiber in der Hand halten darf.
Kommunikation
Tägliche Meetings, die jedoch weniger der Information und dem Vorankommen der Teams nutzen, als vielmehr der Führungskraft als Werkzeug, den Mitarbeitern Druck zu machen und Leistung vorzugeben und zu kontrollieren.
Interessante Aufgaben
Sehr kleinteilige Aufteilung der Aufgaben, dem Aufgabenfeld jedoch entsprechend interessant.
Lernbegleiter in der nicht technischen Berufsausbildubg
4,5
Empfohlen
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Personal / Aus- und Weiterbildung bei DB Mobility Logistics AG, DB Training, Learning & Consulting in Frankfurt gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Man achtet gegenseitig auf sich. Die Kultur wird durch die Führung vorgelebt und umgesetzt.
Work-Life-Balance
Durch vieles Reisen manchmal schwierig aber man weiß vorher worauf man sich einlässt.
Kollegenzusammenhalt
Eine starkes Team von Lernbegleiter, welche sich gegenseitig unterstüzen, dazu Disponenten die versuchen alles möglich zu machen.
An sich könnte es so schön sein, wenn da nicht die edle Führungsliga wäre...
3,2
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bei DB Regio in Stuttgart gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Unter Kollegen spitze, nach oben nur vorne rum toll. Bei der Möglichkeit jemand das Messer in den Rücken zu rammen um weiter zu kommen oder weil man ihn nicht mag nimmt man es gerne wahr.
Work-Life-Balance
Je nach dem wo man ist... aber kann schon mal vorkommen, dass man weit über dem liegt, was stundenmäßig vertraglich vereinbart ist. Schichten werden geschoben ohne Info. Tag, Früh, Spät oder Nacht, innerhalb ein ein bunter Mic möglich, so dass man sämtliche Lebensqualität verliert und auch sämtliche Freunde sich abwenden könnten, da man nie Zeit hat... Weihnachten, Silvester, Feiertage und Ostern ist natürlich auch arbeiten angesagt... selbst wenn man keine Kinder hat, arbeitet man jahrelang vor allem an den Feiertagen hintereinander... gerechte Verteilung Fehlanzeige... manche laufen mit massiven Minusstunden herum und die anderen wieder mit massiven Plusstunden.
Gehalt/Sozialleistungen
Grundgehalt ist viel zu niedrig für den permanenten Druck (psychisch), der auf einem Lastet... und von den Zulagen braucht man nicht mal anfangen, die sind ein absoluter Witz...
Vorgesetztenverhalten
Naja... von der Branche muss man Ahnung haben, um den Laden zu schmeißen, Das haben allerdings die wenigsten der Obrigkeiten. Viel Geld verdienen und das war’s.
Kommunikation
Ein großes Unternehmen, dass keine Ahnung hat, wie man klar, deutlich und schnell kommuniziert.
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Marketing / Produktmanagement bei DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (Fulda) in Fulda gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Gutes kollegiales Verhältnis - auch zu Führungskräften