18 von 67 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
18 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
18 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Frisches Obst.
Mitarbeiterparkplatz (wenn die ständige Lauferei auch genervt hat).
Duschen vorhanden.
Siehe alles weitere oben beschriebene.
Gewerbliches Personal mehr wertschätzen.
Bezahlung inkl. Prämien, Überstundenentlohnung überdenken.
Kommunikation und Information zwischen den Abteilungen optimieren.
Weisungsbefugtem Personal mal die Chefallüren abgewöhnen.
Organisationsstruktur, Ablaufprioritäten, Aufgabenverteilung von Grund auf neu aufbauen.
Es gibt echt töfte Kollegen und es gibt welche, die einem die Arbeitsatmosphäre ganz schön vermiesen können.
Nach Außen will die Firma familienfreundlich sein! Falsch!
Sie schätzen die Arbeitskraft eines Fahrers! Nur solange man funktioniert.
Online ist das Image besser dargestellt, als es tatsächlich der Fall ist.
Null! Doppel-Null! Es interessiert hier keinen der Schreibtischtäter, ob man Familie zuhause sitzen hat, oder bereits eine 60-Stunden-Woche hatte...
Gewerblich hat man wohl keine Aufstiegschancen. Aber wenn man sich mal die Aussagen mancher Kollegen aus dem kaufmännischen Bereichen anhört, gilt da auch nichts anderes.
Von einem normalen Tag ausgehend ist der Grundlohn ok. Aber gemessen an den Mehrstunden auf den kumulierten Stundensatz runtergerechnet, zumal die Mehrstunden weder abgefeiert noch ausbezahlt werden, ist die Bezahlung lachhaft. Die Pseudoprämie wird sowieso nie bezahlt. Von daher: es gibt Firmen, die zahlen wesentlich besseren Lohn, auch die Mehrleistung wird entlohnt oder kann zumindest abgefeiert werden.
Sie versuchen es zumindest. Geben wir ihnen noch ein paar Jahre Zeit.
Auch hier: überwiegend unter den Fahrern, vereinzelt gibt es hier und da welche aus anderen Abteilungen, die positiv aus der Art schlagen.
Die werden genauso behandelt, wie körperlich belastbarere Kollegen
Arroganz auf der ganzen Linie. Sitzt man im Büro, ist man automatisch besser, schlauer, über jeden Verdacht und alle Fehler erhaben.
- 12 Stunden Abwesenheit: normal.
- Vergeudung wertvoller Zeit (die sinnvoller genutzt werden kann) durch ständiges Aufliegertauschen: normal
- Nachfragen in der Dispo bzgl. aktueller Informationen, Lieferzeiten, Lieferadressen, Ansprechpartnern, usw.: sinnlos (interessiert da keinen)
Zusammengefasst: mehr als nur verbesserungswürdig
Die ist hier nur unter den Fahrern gegeben. Abteilungsübergreifend (Beispiel Dispo und Fahrpersonal) funktioniert hier kaum was. Alles wird vorausgesetzt, keine Information, die den Fahrern die Arbeit erleichtern könnte, verlässt den Schreibtisch. Jeder ist sich dort selbst der Nächste.
Scheint zu funktionieren, wenn man die Gleichberechtigung geschlechtermäßig betrachtet.
Einzig positiv erwähnenswert: verschiedene Aufgabenbereiche und diverse Frachten.
Regelmäßige Erneuerung der Firma und Zubehör
Umgang mit den Angestellten
Diktatur
Größenwahn
Nummer in der Kartei
Verschiedene Klasseneinstufung
Mehr auf Mitarbeiter eingehen und den Größenwahn abstellen
Jeden Mitarbeiter gleich zu behandeln
Man gilt als Personalnummer menschlich voll daneben
Keinen guten Ruf bei Firmen und Kunden
Am besten wäre Sonntag bis Samstag zu arbeiten
Es wird auf einem Level bleiben
Im Gegensatz zur Konkurrenz sehr schlecht
Grüppchen verschiedener Klasseneinstufung
Die fahren öfter als die jungen Kollegen
Den gleichen auflieger
Teilweise echt sehr gruselig und respektlos
Siehe Überschrift
Jeder mault über jeden
Die wichtigsten Dinge gehen unter
Lieblinge sind da
Abwechslung ist da
Sehr abwechslungsreiche Aufgaben
Es wird alles rein geholt was geht oder mehr
Sehr gut
Sehr gut
Sehr gut
Sehr gut
Sehr gut
Gut
Sehr gut
Super gut
Sehr gut
Sehr viel
Sehr gut
Sehr gut
Sehr gut
Es gibt immer gute und schlechte Tage
Könnte besser sein aber da kann die Firma nichts für das liegt auch am Verkehrschaos
Überdurchschnittlich
Auf spritsparende Fahrweise wird geachtet
Bis auf wenige Ausnahmen sehr gut
Die meisten sehr korrekt
Hat immer gut funktioniert
Abwechslung sowohl bei Ladungen als auch bei Touren
Abwechslungsreich, gute Bezahlung, gute Fahrzeuge und gutes Betriebsklima
Urlaubsplanung kann schon mal schwierig sein
Logistik und Spedition eben
Für alle gängigen Weiterbildungen werden die Kosten übernommen
Bezahlung ist über dem Tariflohn
Durch moderne Fahrzeuge und Schulungen der Fahrer wird auf Umweltbewusstsein geachtet
Es wird auf ordentliches Equipment grossen Wert gelegt
Schöne neue LKW´s
Menschlichkeit =0
Lerne erst mal mit menschen zu reden. Und wenn du das geschafft hast- dan kanst du auch mit menschen arbeiten.
Jeder ist hier sich selbst der nächste
Ja er hat seine aushängeschilder überall plaziert. Davon ist aber "Mehr schein als sein"
Hast du eine Familie? Dan sag den schon mal das du später kommst.
Vergiss es...
Bischen mehr als mindestlohn (Die versprochene prämie wird dir sowiso weggenommen wegen einer reifenpanne. von wegen du bist absichtlig auf den nagel gefahren)
Bloß nicht auf dem Firmengelände Urinieren... Wir sind ja ein LEBENSMITTELGERICHTETESUNTERNEHMEN !!!!
Verschiedene Lager wie überall
Sind größtenteils alle in ordnung. Helfen einem auch dann wenn es gerade ganz schlecht ist.
Launisch, kritikallergisch, willkührlich
Zieh Karte raus und fahr weiter !!!
Die hören nicht zu wie immer. Mach einfach und dan gibt es auch keine Abmahnung
Wenn du alles richtig machst sagen die nichts. Machst du einen Fehler - dan gnade dir Gott
Oh ja... Besonders die Abholer "Mal Eben" sind immer wieder Iteressant
Ein moderner Fuhrpark, der allerdings aus Kostengründen teilweise schlecht gewartet ist.
Heimfahrten mit dem PKW sind für LKW-Fahrer nach den einschlägigen Bestimmungen Arbeitszeit, welches hier nicht an erkannt wird.
Wer zwischen den Zeilen lesen kann, dürfte wisen, was gemeint ist.
Die Fahrer werden bis auf die letzte Minute Fahrzeit aus genutzt. Heimfahrten erfolgen ab Duisburg mit PKW, meist nach voller LKW-Fahrzeit
Die Firma genießt im allgemeinen einen guten Ruf.
Urlaub wird erst mal grundsätzlich nicht genehmigt. Hier bestimmt die Geschäftführung, wann es Urlaub gibt.
Der Fuhrpark ist auf modernen Stand.
Fahrerweiterbildung ist Sache des Fahrers, natürlich auf eigene Kosten.
ein Miteinander gleich Fehlanzeige
Die Meinung von erfahrenen Kollegen ist nicht gefragt. Man weis hier alles besser und danach hat man zu handeln.
gilt als unnahbar, er ist eben der Boss und kann mit seinen Mitarbeitern machen,was erwill
Jeder ist sich selbst der nächste, ein miteinander gibt es nicht.
Gehalt ist im Osten im unteren Bereich, wohnt man im Westen wird man besser bezahlt.
Gleichberechtigung sucht man vergebens.
Der Fahrer soll Lenken und nicht denken. LKW kommt nur mit Nachdruck an den Heimatstandort.
Moderner Fuhrpark. Sehr gutes Image bei den Kunden.
Alles Andere.
Den Geschäftsführer/Dispo und den Werkstattleiter rausschmeißen.
Trotz sehr nettem Chef: Die Leute die in der Praxis das Sagen haben, sind Sklaventreiber.
Freizeit? Welche Freizeit?
Außen hui, innen...
Gibt es in der Branche allgemein eher nicht.
Neid und Misstrauen sehr stark ausgeprägt. Keiner hat mit keinem was zu tun.
Sehr freundlicher Chef. Fair und realistisch.
Sehr gute Ausstattung, Sozialräume, Küche, Fernsehzimmer etc.. Es geht kaum besser.
Eigentlich sind die Leistungen gut. So lange nichts passiert und Autos und Ladung heil bleiben. Wenn nicht, ist das Geld weg wg. Verrechnung.
Friss oder stirb...
Für den Berufskraftfahrer gilt hier noch wie früher: "Lenken, nicht denken" und brav das Maul halten.