Ganz gut ABER .....
Gut am Arbeitgeber finde ich
Es ist insgesamt einer guter und sicherer Arbeitgeber, das Gehalt kommt pünktlich, sogar manchmal früher. Der Arbeitgeber informiert immer über Neuigkeiten, man bekommt Infos zu Tarifen, zum Unternehmen, als auch andere relevante Informationen. Es gibt viele Benefits und freiwillige Leistungen für den Mitarbeiter. Man wird sehr gut ausgestattet (Handy, Tablett, Taschen, komplette Uniform mit jährlichen Budget und vieles mehr) - in mehreren Großstädten gibt es Kantinen mit vergünstigtem essen, Pausenräume gibt es (manche teilweise sehr gut ausgestattet mit gratis Wasser)
Verbesserungsvorschläge
Mehr Sicherheitspersonal in den Zügen. Und dann auch welche die im Falle eines Notfalls handeln können und nicht irgendwelche von Subunternehmer, die keine Leistung erbringen können! Gerade in Problemzügen-/ Strecken. Eventuell mal Ideen umsetzen. Fahrzeuge, die defekt sind schneller aus dem Verkehr ziehen. Fahrzeuge allgemein in einen besseren Zustand bringen (ggf. auch die Werkstatt strenger kontrollieren, da diese Bekannterweise nicht viel Leistung bringt) ebenso die Schichten mal ändern, nicht ständig lange Schichten. Einen Durchschnitt finden und nicht etliche 10-12 Stunden verteilen sondern mal 7-9 Stunden. Im Gegensatz die Schichten, die nur 5-7 Stunden gehen anpassen!!!
Arbeitsatmosphäre
Die Atmosphäre im Zug mit den Kollegen ist eigentlich ganz gut, es gibt solche und solche Kollegen. Aber leider auch paar Kollegen die komisch sind vorallem die gegen einen was haben, oder einfach nur schlecht drauf sind oder sich nur beschweren... man kennt es ja nicht anderst
Kommunikation
Kommunikation ist top - die Diensteinteiler sind für einen immer da wenn man was ändern muss oder machen auch die Wünsche ansonsten auch alles andere ist ganz gut, ob jetzt Mitarbeiterinfos per Mail/ Aushang/ persönlich, läuft ganz gut, die Kommunikation allgemein läuft auch meist per -du, und das mit fast allen
Kollegenzusammenhalt
70% der Kollegen sind top und sehr nett, ach ja da gibts ja noch die 30% die in ihrer eigenen Welt leben
Work-Life-Balance
Die Arbeitszeiten sind leider katastrophal. Als Mutter vorallem. Ja, wir wissen es alle, dass es ein unregelmäßiges Schichtsystem gibt. Aber Schichten die 9-12 Stunden gehen sind einfach nicht normal, der Durchschnitt liegt bei 10,5 Stunden. Die Übergänge sind manchmal eine Katastrophe, Feierabend und 23 Uhr, am nächsten Tag schon um 10/11 Uhr anfangen. Genauso fast jedes Wochenende arbeiten, und 4 Tage arbeiten 1 Tag frei dann wieder 4 Tage.... man könnte hier vieles verbessern um die Produktivität zu steigern. Urlaubsplanung läuft aber ganz gut, es wird versucht alle Wünsche zu erfüllen! Gab mal einen älteren Kollegen, der sagte, wer zur Bahn kommt, hat keine Freizeit mehr. Stimmt zwar nicht ganz, aber teilweise und manchmal schon.
Vorgesetztenverhalten
Sind eigentlich nett. Aber das Klima allgemein unter den MA ist tatsächlich gesunken. Woran es liegt weiß ich nicht, eventuell an der Führung, davon gibt es mehrere.
Interessante Aufgaben
Die Aufgaben sind zwar strukturiert. Sprich als Zugbegleiter/ Kundenbetreuer im Nahverkehr geht es hauptsächlich darum, für den Fahrgast da zu sein. Sicherheit und Service stehen an erster Stelle, dann noch die Fahrgeldsicherung in Form von Verkauf von Fahrkarten im Zug/ sowie Einnahmen aus Fahrpreisnacherhebungen. Die Fahrkartenkontrolle ist frei, sprich man entscheidet selber wo und wann man kontrolliert, ebenso die Entscheidung im Falle, wenn der Fahrgast keine Fahrkarte haben sollte, obliegt uns selbst „Fingerspitzengefühl“. Die Aufgaben sind aber oft gleich. Aber es macht Spaß - solange man keine Probleme haben sollte!
Gleichberechtigung
Als Frau wird man gleich berechtigt. Find ich sehr gut, ein Beispiel: in Form des Gehaltes. War bei meinem alten Arbeitgeber nicht so.
Umgang mit älteren Kollegen
Bin selber seit ein paar Jahren dabei - und gehöre (leider) zu den älteren und man fühlt sich sehr gut aufgehoben und auch sehr wohl! Das finde ich sehr gut bei dem AG!
Arbeitsbedingungen
Die Arbeitsbedingungen für den Mitarbeiter allein sind alleine ganz gut, man wird super ausgestattet (moderne neue Handy, Tablett, Rucksack, Uniform mit jährlich zusätzlichem Budget und auch in Zeiten von Corona ist die Ausstattung mit hygienischen Artikel Masken (OP-/ FFP2 Masken, Desinfektionsmittel und auch Tests) läuft sehr gut, man bekommt viel davon - aber worin wir Arbeiten - sprich im Zug - ist es manchmal echt ein Witz - (n ihr immer, aber leider wird es immer häufiger) technische Störung da, technische Störung dort. Man braucht nichts schön reden. Die Fahrzeuge sind nicht mehr dem Stand von heute - das Land ist geizig neue Fahrzeuge zu beschaffen, aber wenigstens die wo wir haben sollten funktionieren. Anscheinend geht ein Fahrzeug in die Werkstatt weil mehrere WCs/ Türen/ was auch immer wieder einmal kaputt sind - was stellt sich raus? Wurde gerade mal ein Teil davon gemacht oder wird wieder als „in Ordnung“ deklariert, und Zack kann man die Türe wieder abschließen weil sie wieder einmal nicht geht. Es gibt noch viel zu erzählen...
Gehalt/Sozialleistungen
Wird pünktlich ausbezahlt, manchmal sogar 1-/ Tage früher.
Gehalt ist in Ordnung, könnte manchmal für die Anforderung/ Arbeit mehr sein. In Zeiten von Corona, ist das ein super Gehalt, da man weniger zutun hat, aber vor Corona ist war es anderst und das wird auch wieder so sein und das Arbeitspensum wird enorm wieder ansteigen! Die Zulagen sind ein viel zu wenig.
Image
Das Image wird immer schlechter. Die Fahrzeuge sind manchmal eine Zumutung. Dann wird man von Fahrgästen noch angemacht, warum die Klima, Türe etc. nicht funktioniert. Oder wieso noch Fahrzeuge eingesetzt werden, die bereits 30 Jahre alt sind. Klar ist es, dass das Land diese bestellt. Aber wenn man schon diese Fahrzeuge hat, dann sollten diese auch funktionieren und nicht noch fehlende Wägen, oder auch wochenlang defekt durch die Gegend fahren. Abgesehen davon das man fast jeden Tag sagen muss: „dies ist heut ein Ersatzzug, diese hat kein WLan oder Klima“ - sorry in Wirklichkeit fährt dieser bereits seit Wochen durch die Gegend! Leider leider wird das Image immer schlechter, dass muss man sich dann noch anhören von den Fahrgästen! Aber die Mitarbeiter geben alles dafür, damit wir weiterhin zuverlässig da sind! Zwar haben Go-Ahead und Abellio keinen besseren Image, aber trotzdem kann man versuchen das beste zu zeigen und nicht nachlassen, wenn man einige Strecken verloren hat.
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildung? Nein sicherlich nicht. Und wenn, hatte man sehr viel Glück.