Stressiges hin- und her, Menschen sind Verschleißmaterial
Gut am Arbeitgeber finde ich
Bezahlung kommt pünktlich. Urlaub ist top, kann niemand überbieten. Kollegen größtenteils gut im Umgang und fachlichen Wissenstand.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das Gehalt für die Arbeit. Unregelmäßige Arbeitszeiten, teils spontane Schichtänderungen. Schlechte Arbeitsvorbereitung.
Verbesserungsvorschläge
Volle Schichtwochen, angemessene Bezahlung in Verhältnis der Verantwortung und geleisteten Arbeit.
Arbeitsatmosphäre
Auch nach langen Schichten zur schnellen Störungsbeseitigung kein Dank aus der Führungsebene für die geleistete Arbeit und Einsatzbereitschaft.
Kommunikation
Die Kommunikation zwischen Bauleitern und Fremdfirmen (extern eingekaufte Unternehmen im Auftrag der DB) ist wenig vorhanden, die ausführenden Arbeiter draußen müssen teils in Privatzeiten verschiedene organisatorische Tätigkeiten durchführen, die Arbeit eines Bauleiters wären.
Kollegenzusammenhalt
Größtenteils ein guter Zusammenhalt. Vereinzelte alt-eingesessene haben hinterm Rücken immer was zu erzählen.
Work-Life-Balance
Schichten sehr unzuverlässig, teils 3h vor Feierabend fertig, teils 6h länger als geplant. Planbarkeit der privaten Verpflichtungen schwierig. Termine können oft nicht wahrgenommen werden. Tag-/Nachtschicht Wechsel mehrmals pro Woche sind keine Seltenheit.
Vorgesetztenverhalten
Setzt sich zu wenig für schlechte Arbeitsbedingungen ein.
Interessante Aufgaben
Insgesamt sehr abwechslungsreich. Viele verschiedene Einsatzgebiete und Techniken.
Gleichberechtigung
Es gibt ausschließlich Männer bei uns.
Umgang mit älteren Kollegen
Die jüngeren Kollegen greifen auch den Dienstälteren gut unter die Arme.
Arbeitsbedingungen
Teils mit Technik im Einsatz, die der Steinzeit ähnelt. Moderne Arbeitsmaterialien fehlen oft.
Die Werkzeugbestellung jedes Jahr bringt schon etwas Schwung in die Sache.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Abfallentsorgung und Recycling wird durchgeführt, Arbeitsschutzmittel sind vorhanden, jedoch sehr sparsam ausgegeben. Handschuhe beispielsweise sollten verfügbar sein, und nicht auf Zuteilung 1 Paar pro Woche etc.
Gehalt/Sozialleistungen
Die Arbeit und Verantwortung steht seit langem in keinem Verhältnis mehr zum Gehalt. In konkurrierenden Unternehmen verdient man das 1,5 bis 2-fache des Geldes.
Gehalt kommt sehr (über-)pünktlich.
Sozialleistungen wie Freifahrten etc gibt es, gelten jedoch nur für Züge der DB und keine Drittanbieter, somit für viele Kollegen unnütz.
Image
Bei Familie und Freunden bekomme ich immer nur Mitleid, wenn man an Ostern Mal wieder 14h arbeiten darf, an 3 von 4 Wochenenden keinen freien Sonntag hat und Mal wieder mehrfach in der Woche Tag und Nacht im Wechsel arbeiten darf.
Auch die gute Kopfgeldprämie bringt nichts, wenn alle im Umkreis ein so schlechtes Bild der DB Netz haben.
Karriere/Weiterbildung
Chancen stehen gut, sich als junger Kollege weiterzubilden, da die meisten Kollegen die nächsten 10 Jahre in Rente sein werden. Die Bahn sucht händeringend nach Bewerbern.