Easy 

Jet

Bewertungen

Gut am Arbeitgeber finde ich

Die 4 Tage Woche. (4 Tage Arbeit und 4 Tage frei)

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Personal wird mit Verschleißmaterial angesehen und erbarmungslos ausgebeutet. Die völlig unfähige HR Abteilung.

Verbesserungsvorschläge

Das Personal dem Arbeitsaufwand anzupassen: Es wird dringend mehr Personal in der Technik und im Lager benötigt. Sich endlich mal an geltendes deutsches Recht zu halten. Sonderurlaub für Todesfälle in der Familie, bei Hochzeit und Geburt der Eigenen Kinder als Standart zu setzen. Teilzeitarbeit zu ermöglichen. Sonderleistungen auch zu vergüten, um die Menschen zu motivieren mehr zu machen.

Arbeitsatmosphäre

Ist schlecht, da man völlig überlastet wird

Image

Das Image ist nur nach außen hin gut.

Work-Life-Balance

Gibt es nicht, da man in der Arbeitszeit dermaßen verschlissen wird, das die Erholungsphase nicht ausreichend ist.

Karriere/Weiterbildung

Ist nicht möglich. Man wird verbrannt und dann einfach ausgetauscht.

Gehalt/Benefits

Das Gehalt ist im Vergleich zu anderen Firmen ok. Überstunden, Dienstreisen (AOG Einsätze) und Zusatzaufgaben wie Schlepper Fahren, Boroskopie, Triebwerksläufe, Trainer sein, Ausbilder sein, Kranfahrer, Tankbegehung, arbeiten an der Toilettenanlage oder großen Höhen wird alles nicht bezahlt. Wenn man der extremen Arbeitsdruck und die unbezahlten Nebentätigkeiten dazukommt, ist das Gehalt nicht angemessen. Insbesondere wenn die englischen Kollegen um 1/3 mehr Gehalt + bezahlte Sonderleistungen für die gleiche Arbeit erhalten.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Es gibt E Autos

Kollegenzusammenhalt

Die Kollegen geben ihr Bestes, agieren jedoch deutlich über ihrer Schmerzgrenze

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Die Vorgesetzten sind nur Marionetten, welche auf die Anweisungen aus England ohne Rücksicht auf die Belegschaft reagieren

Arbeitsbedingungen

Die Halle in Berlin ist ok, aber nicht mehr. Der Umkleidebereich sowie die Duschen sind zu klein. Das Werkzeug drittklassig.

Kommunikation

Gespräche mit HR oder der Betriebsführung werden genutzt um das Personal noch weiter unter Druck zu setzen (nicht hilfreich)

Gleichberechtigung

Gleichberechtigung wird in der Berliner Belegschaft gelebt, auch beim Gehalt. Nur sind die Kollegen in England offensichtlich etwas deutlich besseres. Als Berliner kommt man sich wie ein Mitarbeiter zweiter Klasse vor. Während die englischen Kollegen deutlich besser bezahlt werden, gibt es für die deutsche Belegschaft nur das absolute Minimum in jeglicher Hinsicht.

Interessante Aufgaben

Es wird nahezu alles gemacht, was in der Aircraft Maintenance nur möglich ist.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Die TZ Möglichkeiten

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Das sie alles überwachen ;-))))

Verbesserungsvorschläge

Schöneres Flugnetzt anbieten

Arbeitsatmosphäre

Gut

Image

Engl. Unternehmen

Work-Life-Balance

Ich arbeite TZ

Karriere/Weiterbildung

Nicht viel möglich als Flugbegleiterin

Gehalt/Benefits

Sehr gutes Gehalt

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Naja

Kollegenzusammenhalt

Unter alten AirBerlin Kollegen super gut;-)

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Ich mag meine Basemanager

Arbeitsbedingungen

Könnten besser sein

Kommunikation

To much

Gleichberechtigung

Total

Interessante Aufgaben

Super Job

Gut am Arbeitgeber finde ich

Verschiedene arbeitsmodelle - zb Teilzeit , gibt’s als 14 Tage Arbeit 14 Tage frei , oder 7/7 oder vollzeit .

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Das man nach 1-2 mal Krankheit direkt auf die blacklist kommt und sofort am 1. Tag schon ein Attest vorlegen muss .

Verbesserungsvorschläge

Mehr ans Fußvolk . Im Sinne von - mehr auf die Crews eingehen - ohne uns - hebt kein Flieger ab . Schätzt uns und behandelt uns gut

Arbeitsatmosphäre

In dieser Branche gibt es viel Mobbing - Mobbing gehört nicht nur zu dem was wir in den Schulen sehen , sondern Gerüchte enden auch sehr oft in Mobbing . Einen Fehler , oder zu nett zum Cockpit Personal & schon wirst du abgestempelt und kriegst den Ruf nicht weg- dementsprechend leidet die Atmosphäre in der Crew besonders

Image

Viele beschweren sich innerhalb unserer Crews.. aber müssen den Job machen weil sie eine Familie zu ernähren haben .?

Work-Life-Balance

Man bekommt oft Flüge die sehr lang sind und Minimum ausruh Zeit , und dann wird sich beschwert warum man sich krankmeldet

Karriere/Weiterbildung

In der Pandemie war es leider so , wer eine höhere Position bekam musste gehen , weil er nicht lange in der Stelle war. Deswegen werde ich mich niemals um eine höhere Position bewerben .

Gehalt/Benefits

Ich arbeite auf Teilzeit also kann ich nicht viel sagen , aber wir bekamen jetzt eine neue Zusatz Krankenversicherung also betrieblich . Vom Arbeitgeber .

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Also soweit ich von den Medien weiß ja , aber wir sagen den Leuten wir recyceln und trennen .. wir sammeln im Flieger zwar Müll ein , aber hinten packt man alles in ein Beutel und dann liegts am Flughafen ob er recycelt .

Kollegenzusammenhalt

Gute Zusammenarbeit ist im Flieger wichtig, aber ist nicht immer so . Es gibt eine Hierarchie und leider läuft es auch so . Nix mit wir sind alle gleich .

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Das Office kümmert sich sehr schnell um die Belange der Mitarbeiter . Zwar nicht immer in der besten Art und Weise .. aber wenn man jemanden hat der einen bevorzugt bzw mag, dann ist man immer besser dran als andere

Arbeitsbedingungen

Wir bekamen upgrades . Cabin Chefs haben auch alle iPads bekommen zum arbeiten

Kommunikation

Wir bekommen öfters Mails über den finanziellen Stand , oder Aktien oder Events .

Gleichberechtigung

Frauen die nach langer ausfallzeit (Familie ) ausfallen , bekommen eine Schulung , Wiedereingliederungsmassnahmen , usw

Interessante Aufgaben

Meist wird alles gerecht aufgeteilt , wenn Crew Kollegen sehen , der einen geht’s nicht gut , bleibt sie hinten und andere übernehmen ihre Aufgaben

Gut am Arbeitgeber finde ich

Bezahlung ist immer pünktlich. Du kannst entscheiden, ob du früh oder spät arbeiten willst.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

wenn du mal krank bist, hast du gleich ein Gespräch. Wenn du wünsche äußerst werden diese nicht berücksichtigt.

Arbeitsatmosphäre

Kollegen sind sehr nett. Arbeitsmaterialien veraltet. Abrechnungsgeräte funktionieren oft nicht. Arbeitsschutz wird nicht ernst genommen.

Image

so wie Ryanair

Work-Life-Balance

viel Arbeit, wenig Freizeit. Weihnachten fast nie frei.

Karriere/Weiterbildung

kaum Aufstiegsmöglichkeiten

Gehalt/Benefits

Gehalt ist ok

Umwelt-/Sozialbewusstsein

veraltetes Fluggerät

Kollegenzusammenhalt

Kollegen halten zusammen

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

die meisten Vorgesetzten sind inkompetent und haben nicht studiert. Mitarbeiterführung ist nicht so wichtig

Arbeitsbedingungen

sehr frühes Aufstehen, lange Tage, oft 10-12 Stunden. Wenig Pausen.

Kommunikation

keine richtige Kommunikation, kaum Feedback, Emails werden oft nicht beantwortet. Kaum jemand spricht ordentlich deutsch.

Gleichberechtigung

Frauen und Männer werden gleich behandelt

Interessante Aufgaben

immer das gleich. Wenig Abwechslung, sehr stressig.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Urlaub

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Fehlende Herz
Intransparent
Das Gehalt wird jeden Monat falsch berechnet und falsch ausgezahlt.

Verbesserungsvorschläge

Nicht nur mit OneTeam werben, sondern es auch umsetzten, statt die loyalen bei erster Gelegenheit rauszuschmeißen und sich selbst Boni zu zahlen.

Arbeitsatmosphäre

Unter den fliegenden Kollegen meistens sehr gut. Natürlich gibt's auch hier unangenehme Extreme, wie überall.
Zum Management hingegen, lokal wie auch britisch...der absolute Horror. Nach außen wird auf total freundlich, verständnisvoll und nett getan und hintenrum gibt's dann das Gegenteil.

Image

Billig Airline
Mit Peter Bellew wird es Ryanair 2.0

Work-Life-Balance

Dank Urlaub und Freie Zeiten kann man es sich ganz gut ausrichten. Schichtarbeit mit extrem langen Schichten bis über 12h sind aber ein Unding. Flug-Arbeitszeiten, die dafür ausgerichtet sind legal einen Langstreckenflug mit ordentlichen Pausen ausführen zu können, werden hier rücksichtslos auf die Kurzstrecke angewendet. 4 Flüge 11:45h ist Normalität.

Karriere/Weiterbildung

Es wird groß geworben, macht den Aufstieg zum Cabin Manager, wir wollen junge Leute. Und zack werden die zuerst rausgeschmissen.
Unfaire Bevorzugungen bei der Auswahl zum Aufstieg inklusive. Neuanstellungen vor loyalen Betriebsangehörigen ist ein Unding.

Gehalt/Benefits

Gehalt am Monatsende ok. Allerdings unberechenbar, da es darauf ankommt wie viel man fliegt und verkauft und darauf hat man keinen Einfluss. Entsprechend schlecht auch Arbeitslosengeld, da all das nicht angerechnet wird. Unfaire Bezahlung zwischen Kabine und Cockpit. Trotz gleicher Bedingungen ist ein Bonus, wenn man in einen freien Tag hineinarbeitet in der Kabine 30 Euro, für einen Piloten 3stellig! Es dürfte da keine Unterschiede geben!

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Sozialbewusstsein 0. Man ist eine Nummer. Ein Roboter. Jobs erhalten? Wozu! Die Deutschen sind zu teuer. Weg mit denen.

Kollegenzusammenhalt

An Board am jeweiligen Tag ganz gut. Am Ende ist sich aber jeder selbst der nächste.

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Hinterlistig, fake, egoistisch

Arbeitsbedingungen

Keine ordentlichen Pausenplätze. Sie wurden mit der Zeit verkleinert, um mehr Sitze zu verkaufen. Erst FFP2 Masken anbieten, sobald feststand, dass diese keine Pflicht sind, wegnehmen. Wen interessiert schon die Gesundheit der Mitarbeiter. Fumes an Board...gibt es NATÜRLICH nicht. Inhaltsstoffe von Insektensprays? Werden nicht zur Verfügung gestellt. Man wird aber gezwungen an Board zu bleiben und sich bei geschlossenen Türen besprühen zu lassen bis man hustet.

Kommunikation

Absolut intransparent und hinterlistig. Bspw wird groß darüber gesprochen, wie gerne man doch Umfragen dazu nutzen will Dinge zu verbessern, aber nichts passiert am Ende. Herauskam: die Manager bekommen einen Bonus bei hoher Umfragebeteiligung. Den kleinen Leuten wurde natürlich der Bonus gestrichen in dem Jahr.

Gleichberechtigung

Gleichberechtigung? Wenn vor allem junge, homosexuelle Mitarbeiter gekündigt werden? Ja die Ausrede des Sozialplans. Aber es gab verschiedene Möglichkeiten, wie Altersgruppen und Punkteanpassung für Loyalität. Nichts.

Interessante Aufgaben

Man arbeitet nach Manual. Der Ablauf ist jeden Tag der gleiche. Ist aber normal in diesem Job.

Verbesserungsvorschläge

- Die Reporting-Kultur anders handhaben

Arbeitsatmosphäre

Sehr viel frustrierte ex-Airberliner, die sich nicht wirklich in die Airline integrieren möchten (leider). Es werden oft auch schon kleine Fehler wie das vergessen von auffüllen von Toilettenpapier ans Management reportet.

Work-Life-Balance

Man hat viel Freizeit und auch grosszügig Ferien dank den Wraparroundtagen

Karriere/Weiterbildung

Sehr wenige Karrieremöglichkeiten

Gehalt/Benefits

Das Gehalt ist sehr fair.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Als Airlines ist es leider nicht möglich ökologisch zu sein. Easyjet versucht jedoch so ökologisch wie möglich zu sein, dank neuen Fliegern und reduktion des Plastikverbrauchs

Umgang mit älteren Kollegen

Arbeitsbedingungen

Die Verträge sind sehr fair, jedoch werden öfters Leute entlassen nach der Probezeit. Bei meinem Kurs waren es 3 von 20

Kommunikation

Es wird leider nur selten miteinander kommuniziert, stattdessen wird alles direkt ans Management reportet. Auch die Gruppendynamik ist bei Easyjet Berlin sehr schlecht.

Interessante Aufgaben

Aufgaben sind im Allgemeinen spannend. Da der Serviceablauf jedoch immer der selbe ist, wird dieser schnell mal eintönig.

Gut am Arbeitgeber finde ich

easyJet wirbt mit sozialen mit fairem Umgang und es stimmt! Unzählige Dinge finde ich gut, so gut, dass ich bislang noch nie mit Bauchweh zum Dienst aufbrach, sondern immer das Gefühl habe: es wird ein weiterer, angenehmer Dienst.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Nichts.

Verbesserungsvorschläge

Ich habe keine Verbesserungsvorschläge.

Arbeitsatmosphäre

Die Atmosphäre innerhalb des Kabinenpersonals machen ja primär die Kolleginnen und Kollegen aus und hier scheint easyJet einen guten "Riecher" zu haben, wer zu easyJet passt und als Team dann an einem Strang zieht. Ich fühle mich wertgeschätzt, auch und gerade auch von Vorgesetzten!

Image

easyJet hat ein starkes Image und setzt ihre Strategie konsequent um.

Work-Life-Balance

Bei richtiger Einstellung zur Tätigkeit, ermöglicht mir easyJet die beste Work-Life-Balance.

Karriere/Weiterbildung

easyJet bietet ihren Mitarbeitern interne Weiterbildung und interen Bewerbungen mit Aufstiegsmöglichkeiten an.

Gehalt/Benefits

easyJet bietet eine sehr attraktive Vergütung inklusive Betriebsrente, Bonuszahlungen etc..

Umwelt-/Sozialbewusstsein

easyJet legt sehr viel wert darauf, dass sich ihre Mitarbeiter wohlfühlen und ich empfinde dieses Bewusstsein als nicht selbstverständlich. Da easyJet sehr kostenoptimiert operiert, hilft hier auch die sehr effiziente Nutzung der vorhandenen Ressourcen, dass zum Beispiel so wenig Müll wie möglich erzeugt wird oder durch Einsatz der modernen A320-Familie sehr sparsame und leise Flugzeuge mit enger Bestuhlung zum Einsatz kommen. Die enge Bestuhlung führt u.a. dazu, dass der Kerosinverbrauch pro Sitzplatz auf sehr niedrige Werte verteilt werden kann.

Kollegenzusammenhalt

Insgesamt ist der Zusammenhalt gut.

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Tadellos mir gegenüber! Fair, freundlich, fast immer ein netter Smalltalk.

Arbeitsbedingungen

Ich schätze es insgesamt alles sehr. Kostenlose Verpflegung, Dienstpläne, die Mitte des Vormonats veröffentlicht werden und man kann Wünsche eingeben, an welchen Tagen man frei haben möchte. Bislang wurde jeder Wunsch meinerseits dann dienstplantechnisch erfüllt.

Kommunikation

Insgesamt ist die Kommunikation angenehm und ich erhalte Hilfe, sollte ich z.B. Fragen haben.

Gleichberechtigung

Ich spüre keine Ungleichbehandlung.

Interessante Aufgaben

Die Luftfahrtbranche ist insgesamt interessant. Natürlich stellt sich auch eine Routine ein aber jeder Dienst ist anders.

Gut am Arbeitgeber finde ich

ein moderner Dienstleister. Könnte ein Top Arbeitgeber sein.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Eine Leitung die sehr gefürchtet ist und mit Ihrer macht spielt!

Verbesserungsvorschläge

Bevor man Mitarbeiter ( innen )befördert sollte man bei Ihren ehemaligen Arbeitgebern sich Feedback holen!!
Eine Möglichkeit seine Vorgesetzte zu bewerten!!
Eine Unternehmenskultur auf Vertrauen und gegenseitigen Respekt. Keine Alleinherrschaft einer Vorgesetzten

Arbeitsatmosphäre

Auf Kollegenlevel excellent !!!

Image

leider bei machen Kollengen von Linien Gesellschaften etwas belächelt!!

Work-Life-Balance

toll

Karriere/Weiterbildung

bei einer Führungsperson unverständlich

Gehalt/Benefits

sehr angemessen

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Was soll man da bei einer Airline sagen Sie tun aber wirklich viel!!

Kollegenzusammenhalt

Toll einfach klasse Kollegen sehr ehrlich und viel Spass bei der Arbeit

Umgang mit älteren Kollegen

Vorgesetztenverhalten

Leider gibt es eine Vorgesetzte die Ihre Führungsposition missbraucht und dazu nutzt Kollegen zu verunsichern. Sie sucht sich Opfer aus und macht Ihnen das leben zur Hölle besonders gut funktioniert das bei neuen Kollegen. Dies zieht sich leider wie ein roter Faden durch Ihr Berufsleben.

Arbeitsbedingungen

sehr gut

Kommunikation

gut und schnell

Interessante Aufgaben

Anstrengend aber noch erträglich