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Jetzt Profil vervollständigen57 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
20 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 36 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Pünktliche bezahlung
Leben noch im Mittelalter vieles analog
Allen Fahrern gerechte Entlohnung. Springer bekommen 400 Euro mehr das ist schon denn anderen unfair für gleiche arbeit
Ausbaufähig
Ok
Für das was man leisten muss jede Nacht los viel zu wenig steht nicht mal eine 3 davor aber gibt Leute die bekommen 400 Euro mehr
Das ist fast nicht der Fall ganz wenige Ausnahmen
Neue cheffin sie denkt sie muss die welt einreisen aber das geht nun mal nicht immer mehr Aufgaben
Geht so
Wird viel über dritte an denn mann gebracht
Fast gar nicht qerden Kunden auf der Tour hin und her geschoben
Ok
Bedächtiges Handeln.
Digitalisierung.
Gutes Betriebsklima mit vielen fröhlichen Menschen.
Ein guter Arbeitgeber bei dem man in Rente gehen kann.
Firmenparty, Abteilungsinterne Abende, Fahrerbrunch am Samstag. Hausmesse.
Die EGV präsentiert sich als guter Arbeitgeber mit hoher sozialer Kompetenz.
Möglichkeit im Homeoffice oder in der Firma zu arbeiten sind vorhanden. Positive Arbeitszeitmodelle auch für die Angestellten mit Kindern.
interne Mitarbeiterschulungen, Warenkunde, Seminare für Kunden und auch Mitarbeiter.
Faire und leistungsgerechte Bezahlung.
Hamburger Pensionskasse.
Freiwillige Zahlungen zum Inflationsausgleich.
Während Corona nur ein geringer Anteil an Kurzarbeit.
LKW-Fahrzeugflotte wird immer mehr auf Erdgas umgestellt. Fokus auf Nachhaltigkeit.
Teamwork wird groß geschrieben.
Respektvoll, zielführend,
Man bekommt benötigtes Material für seinen Arbeitsalltag zur Verfügung gestellt. Nicht immer High-End aber solide Hardware.
Kein SAP.
Ist gut aber ausbaufähig. Es kommt immer wieder mal vor, dass Informationen nicht bis zu den entsprechenden Stellen gelangen.
Jedem Mitarbeitenden bietet sich die Chance zum internen Aufstieg.
Abwechslungsreiche Tätigkeiten im gesamten Betrieb.
Das wir trotz große Betrieb, schaffen wir ein Familien Betrieb zu bleiben
Es gibt nichts schlechtes
Lagermitarbeiter motivieren
Das kollegiale Miteinander…über alle Abteilungen…
Gibt nichts
Keine Fahrer kündigen die viele Touren kennen
Leider nicht viel
Das zwischen denn Fahrern Unterschiede gemacht werden springer bekommen 400 Euro mehr
Man sollte seine Leute die man hat schätzen
Vorgesetzte sollten sich mehr um ihre Azubis kümmern, es interessiert sie null wenn du ein Problem hast
Jeder versucht den anderen anzuschwätzen
Schlecht, wirklich Schlecht
Gerade über Mindestlohn
Da ist eine Kalkwand gesprächiger
Sind oke
Familienmitglieder werden bevorzugt
Toxisch, schwaches Wertefundament, Unrealistische Erwartungen
Genauso schlecht wie der Mutter Konzern Transgourmet/Coop Schweiz.
Arbeitszeiten bis zu 14 Stunden am Tag sind keine Seltenheit. Unbezahlt versteht sich.
Keine Möglichkeit.
Gehalt ist Branchen unterdurchschnitt durch die Ohne Tarifbindung (OT) Mitgliedschaft im Arbeitgeberverband AGAD. Eine Belegschaftsvertretung wird vorgebeugt.
Nur nach außen hin. Fürs Image wird ganz groß die Werbetrommel geschlagen. Berge von Papiermüll und die noch so Moderne Fahrzeugflotte fristet ihr da sein als Parkplatz Wächter.
Eine Zumutung bei der einzigartigen herrschenden Gesinnung. Oft steht auch die Geselligkeit im Vordergrund.
Macht keinen unterschied, werden genauso verheizt und Ausgetauscht.
Setzen sich Aktiv mit den Angestellten auseinander und verstehen es Aufgaben zu delegieren.
Atavistische Arbeitsverhältnisse.
Findet nicht statt. Aufgrund von Sprach Barrieren. Gibber wird bevorzugt.
Nur auf dem Papier. Männer Bekommen eine höhere Gehaltserhöhung als Frauen. Mal 50 € weniger
Nicht vorhanden.
Gibt leiter nicht viel positiv
Man muss vieles verbessern
Mehr auf die Angestellten eingehen
Schlimm
Nicht gut
Nicht gut
Hören ein gar nicht mehr zu nur noch volle Autos fast immer 10 Stunden am Tag.
Viel zu wenig. Für die vielen Stunden. Keine spesen.
Naja
Geld war immer pünktlich da, auch in schwierigen Zeiten.
Es gab ältere und neuere LKWs.
So verdient kununu Geld.