Vorarbeiter für Fernverkehrs, Berufskraft Fahrer trotz groß Unternehmen war es ein Familieres Verhältnis mega klasse.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Was ich mega finde ist als ich mit dem LKW in Schweiz war und plötzlich probleme mit Nieren Steinen hatte dort behandelt wurde und mich dann nach zweiwöchigem Aufenthalt in der Schweiz im Krankenhaus hatte und dann entlassen wurde. Wollte ich meinen Rücktransport organisieren dann bekam ich einen Anruf von meinem Chef der mir einen Mietwagen stellte + das ich den Wagen eine ganze Woche auf Kosten der Firma benutzen durfte. Nach LKW Unfall im Jahr 2012 der mich komplett aus dem Leben geschossen hat bekomme ich noch heute ein mal im Monats einen Anruf meines Ex Chefs wie es mir geht und wie mein gesundheits Zustand ist obwohl uns beiden klar ist das ich im leben nicht mehr leider wieder arbeiten kommen kann vom würden wollen wir hier garnicht reden.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Da fällt mir nicht ein jedenfall in meinem Fall ich bin heute noch auch wenn ich seit mitte 2012 nicht mehr im Unternehmen Arbeite. Ich kann natürlich auch nur für mich sprechen aber ich finde nichts was ich schlechtes über meinen Ex Arbeitgeber schreiben kann.
Verbesserungsvorschläge
Da kann ich nur sagen das ich vielleicht jedem Fahrer ein mal im Jahr oder alle zwei Jahre ein Fahrsicherheits träning organisieren würde damit noch weniger Unfälle auf der Straße passieren was nicht heißen soll das die Fahrer in der Firma Elko viele Unfälle machen.
Arbeitsatmosphäre
Guter Zusammenhalt und immer Hilfsbereitschaft unter den Kollegen und Kolleginnen in meiner Abteilung.
Kommunikation
Erstklassige Gespräche mit hilfreichen Ergebnissen und informativen Ergebnissen.
Kollegenzusammenhalt
Bei uns Fernfahern was und ist der Zusammenhalt immer vorbildlich gewessen nach dem plötzlichen ableben eines Kollegen wurde für mindestens 1 Jahr der Lebensunterhalt der 4 Köpfchen Familie aus freien stücken der Kollegen und auch der Büro Angestellten gesichert selbst die Chef Etage hat sich tatkräftig mit eingebracht und unterstützt.
Work-Life-Balance
Für den Freizeit Ausgleich nach harten Arbeitszeiten wurde sich immer tatkräftig gekümmert.
Vorgesetztenverhalten
Hatten wir immer ein freundliches und familiäres Verhältnis.
Interessante Aufgaben
Bei unseren Italien Touren hatten wir immer einen Tag Urlaub am Strand mit wenn wir wollten Übernachtung in einem Hotelzimmer ich selbst habe trotzdem immer im LKW übernachtet der Tag am Strand war für mich Belohnung und Anerkennung genug.
Gleichberechtigung
Jeder Kollege oder Kollegin konnten sinnvolle und nützliche Vorschläge und Verbesserungs Ideen eindringen. Und wenn die Dinge gut und sinnvoll waren gab es immer Anerkennung und zusatz Leistungen.
Umgang mit älteren Kollegen
Der Umgang mit älteren und meist erfahreren Kollegen war Anfangs wegen meines Alters etwas schwierig aber kurze Zeit später nach der kennenlern fasse kein Problem mehr und wurde immer Respektvoll, Familie jähr geschätzt und genutzt.
Arbeitsbedingungen
Die Arbeits Materialien und Gegenstände sind und waren immer mehr als nur zufrieden stellend viel bessere Ausrüstung wehre nur gegangen wenn die LKWs. selbst gefahren wehren unsere LKWs. Hatten die XXL Fernfahrer Ausstattung sogar zusätzlich einen 30 cm großen Bass Teller unter dem Beifahrer Sitz. Der Beifahrer Sitz konnte auf Verlangen des Fahrers entfernt werden um mehr Raum und Platz im Fahrerhaus zu sorgen. Zusätzlich war jedes Führerhaus mit einem zusätzlichen Gefrierschrank ausgestattet und auch eine Mikrowelle, TV und ein Wunschkenzeichen waren ein Teil der Sonderausstattung des weiteren war ein jahres Bytes für Veränderungen oder besser gesagt für Verschönerung des Fahrerhauses standen jedem Fahrer in akzeptabler Höhe zur Verfügung. Alles was darüber hinaus ging und mit der Straßenverkehrsordnung kompatibel war wurde den Fahrern gestattet.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
50% der Fahrzeuge wurden zusätzlich mit Gastanks ausgestattet damit sprit gespart wurde und nicht zuviel giftige Abgase in die Atmosphäre gelassen wurden.
Gehalt/Sozialleistungen
Weiterbildungen wurden immer bewilligt wenn sie dem Unternehmen nützlich und gewinnbringend waren. Gehälter waren der Anstellung immer angemessen und die 24€ Spesen wurden immer gezahlt egal ob der Fahrer 24 Stunden oder so wie Freitags Montags nur halbtags unter Wegs war.
Image
Meistens reden die Mitarbeiter gut über die Firma aber Mitarbeiter die gehen mussten reden natürlich immer schlecht über den ex Betrieb und die ex Kollegen.
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildungen wurden immer bewilligt wenn sie dem Unternehmen nützlich und gewinnbringend waren. Gehälter waren der Anstellung immer angemessen und die 24€ Spesen wurden immer gezahlt egal ob der Fahrer 24 Stunden oder so wie Freitags Montags nur halbtags unter Wegs war.