Unfähige Führungsebene
Gut am Arbeitgeber finde ich
Pünktliche Bezahlung
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Fast alles!
Verbesserungsvorschläge
Austauschen kompletten Postholder inkl. Führung, Training und Flugbetrieb
Arbeitsatmosphäre
Lügen und Angst regieren. Es wird viel von den Mitarbeitern verlangt, aber zurück kommt nicht viel.
Kommunikation
Katastrophal! Sobald man was braucht, wird ewig, bis niemals geantwortet. Aber Falls die Führung etwas von einem will, wird sofortige Reaktion erwartet.
Kollegenzusammenhalt
Unter den meisten Piloten sehr gut.
Work-Life-Balance
Wenn das 6 on 4 off Roster eingehalten wird, ist es ok. Oft wird man aber dazu genötigt länger zu arbeiten.
Vorgesetztenverhalten
Da die oberste Person in der Führungsebene ehemaliger Offizier der Nationalen Volksarmee war, ist die Führung auch dementsprechend verlogen und es regiert die Angst seinen Job zu verlieren, bzw. andere Represalien zu spüren zu bekommen.
Interessante Aufgaben
Viele verschiedene Flugziele in Europa
Gleichberechtigung
Wer nach der Pfeife der Führung tanzt und zu allem „ja und amen“ sagt, wird wesentlich besser behandelt, als jemand, der Dinge kritisch hinterfragt.
Umgang mit älteren Kollegen
Seniorität gibt es im Unternehmen nicht. Neue Kollegen verdienen genauso viel, wie welche, die schon seit Jahren dabei sind.
Arbeitsbedingungen
Teilweise sehr gefährlich, da an den Flugzeugen nur das Nötigste repariert wird.
Gehalt/Sozialleistungen
Kein Urlaubs-, Weihnachtsgeld, oder 13. Gehalt. Ansosnten auch keine Sozialleistungen. Die Gehälter sind mittlerweile etwas angehoben worden, weil sehr viele Kollegen das Unternehmen schon verlassen haben, aber dies kam viel zu spät und ist immernoch unterdurchschnittlich.
Image
Der Name ist das einzige was “excellent“ ist.
Karriere/Weiterbildung
Sobald man seinen Mund hält bzw. sagt, und macht, was die Führungsebene sehen und hören will, kann man ein wenig aufsteigen, mehr aber auch nicht.
Das Training ist quasi nicht vorhanden, aber im Simulator und in der Luft werden Höchstleistungen erwartet, obwohl die Trainingsabteilung und der Flugbetrieb es selber nicht drauf haben.