28 Bewertungen von Mitarbeitern
28 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
6 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigen28 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
6 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Pünktliche Bezahlung
Fast alles!
Austauschen kompletten Postholder inkl. Führung, Training und Flugbetrieb
Lügen und Angst regieren. Es wird viel von den Mitarbeitern verlangt, aber zurück kommt nicht viel.
Der Name ist das einzige was “excellent“ ist.
Wenn das 6 on 4 off Roster eingehalten wird, ist es ok. Oft wird man aber dazu genötigt länger zu arbeiten.
Sobald man seinen Mund hält bzw. sagt, und macht, was die Führungsebene sehen und hören will, kann man ein wenig aufsteigen, mehr aber auch nicht.
Das Training ist quasi nicht vorhanden, aber im Simulator und in der Luft werden Höchstleistungen erwartet, obwohl die Trainingsabteilung und der Flugbetrieb es selber nicht drauf haben.
Kein Urlaubs-, Weihnachtsgeld, oder 13. Gehalt. Ansosnten auch keine Sozialleistungen. Die Gehälter sind mittlerweile etwas angehoben worden, weil sehr viele Kollegen das Unternehmen schon verlassen haben, aber dies kam viel zu spät und ist immernoch unterdurchschnittlich.
Unter den meisten Piloten sehr gut.
Seniorität gibt es im Unternehmen nicht. Neue Kollegen verdienen genauso viel, wie welche, die schon seit Jahren dabei sind.
Da die oberste Person in der Führungsebene ehemaliger Offizier der Nationalen Volksarmee war, ist die Führung auch dementsprechend verlogen und es regiert die Angst seinen Job zu verlieren, bzw. andere Represalien zu spüren zu bekommen.
Teilweise sehr gefährlich, da an den Flugzeugen nur das Nötigste repariert wird.
Katastrophal! Sobald man was braucht, wird ewig, bis niemals geantwortet. Aber Falls die Führung etwas von einem will, wird sofortige Reaktion erwartet.
Wer nach der Pfeife der Führung tanzt und zu allem „ja und amen“ sagt, wird wesentlich besser behandelt, als jemand, der Dinge kritisch hinterfragt.
Viele verschiedene Flugziele in Europa
Die Kollegen im Cockpit.
Der Fisch stinkt vom Kopf. Bei der Excellent Air trifft dies in jeglicher Hinsicht zu.
Dieser Laden Dient lediglich als Verlustvortrag der Flugzeugbesitzer.
Schwierige Frage. Im Cockpit und Allgemein das Arbeiten mit den Kollegen in der Luft funktioniert super. Es ist erst, wenn der Flugbetriebsleiter anruft und einen dazu nötigt illegal mit zu wenig Sauerstoff an Bord oder fehlender Notausrüstung (z.B. fehlende Schwimmwesten, Baby-loopbelts) zu fliegen.
7 on 5 off wird versprochen. Im Sommer oder wann auch immer es der Firma so passt, wird auch gerne mal 7 on 2 off oder 5 on 1 off geplant.
Kapitän wird man hier schnell. Danach gibt es jedoch keine Gehaltsstufen mehr. Inflationsausgleich sucht man im Vertrag vergebens.
Die Excellent Air ist ein wenig wie ein Auffangbecken für Piloten, die es sonst nicht in andere Firmen und Fluggesellschaften geschafft haben. Einer lügt dass er nebenbei Richter ist, während die Trainingsabteilung von einer Person geleitet wird, die von Training und geschweige dem Flieger selbst und dessen Systeme den geringsten Plan hat.
Die einzige Kommunikation ist die zwischen den Piloten und der Planung.
Im unteren Branchendurchschnitt.
Sehr abwechslungsreiche und interessante Strecken.
Gehalt wird pünktlich gezahlt.
Ausbeutung vom aller feinsten. Versprechungen werden nicht eingehalten.
Vorgesetze fallen einem eiskalt in den Rücken.
Definitiv nichtsmehr
Alles
Hetze vom Management, Mobbingkultur, Mitarbeiterunfreundlichkeit, es wird bei den Piloten an jeder Ecke jeder Cent gespart, man hat Angst bei Problemen zu den Vorgesetzten zu gehen, Lästereien
Noch schlimmer als davor, nachdem die Firma im Sommer 2022 fast ein Drittel der Mitarbeiter ohne Grund entlassen hat (unangekündigten per Post) und sie dann 2 Wochen später wieder eingestellt hat als sie gemerkt hatten dass man ja doch Mitarbeiter braucht
Belästigung an freien Tagen oder in den Ruhezeiten
Keine Gehaltsstufen oder Weiterbildungsangebote
Branchenunterdurchschnittlich
Neue Mitarbeiter werden mit Bonding Zuschüssen gelockt, die aktuellen Mitarbeiter gehen leer aus
Naja… mit einem Privatjet eine einzelne Person von Düsseldorf nach Hamburg fliegen
Unter den Piloten ganz in Ordnung
Werden nicht wertgeschätzt
Noch nie so etwas schreckliches erlebt wie das Vorgesetztenverhalten bei der ExcellentAir
Wenn du 13 Stunden arbeiten möchtest, ohne dass die Firma sich darum kümmert dass du eine Kleinigkeit zu essen bekommst und du auch sonst keine Möglichkeit auf Nahrung hast. Wenn du 11 Stunden mit dem Zug nachhause fahren willst, weil sich die Firma 30€ für den Rückflug spart. Wenn du für minimales Gehalt maximales leisten möchtest, und der Schuhabtreter der Vorgesetzten sein möchtest.
Wenn du ständig Angst um deine Existenz und um deinen Job haben möchtest.
Herzlich willkommen !
Kommunikation ist Fehlanzeige
Fliegen mit kaputten Flugzeugen, sehr spannend
Mittlerweile nichts mehr.
Ich denke es geht leider mit der excellent air dem Ende entgegen.
Die Vorgesetzten.
Die Geschäftsleitung sowie mit wenigen Ausnahmen, alle Postholder dringend austauschen.
Ist sehr schlecht. Was einst ein guter Arbeitgeber war, ist zum Schatten seiner selbst geworden.
Unmöglich.
Unsympathisch und unprofessionell.
Finanziell offensichtlich sehr angeschlagen.
Fast alle, sich in der Probezeit befindlichen Angestellten wurden entlassen.
Es wird gelogen und Unwahrheiten gestreut.
Kündigungen werden per Post verschickt, da es niemand für nötig hält, die Betroffenen persönlich zu informieren.
Mittlerweile absolut nichts mehr
Undurchsichtige Firmenstruktur
Mitarbeiter wissen nicht, wer für was zuständig ist
Man bekommt keine Antworten
Management kennt die Firma kaum
Schlecht bis gar nicht ausgebildetes Personal
Extrem hohe Fluktuation in allen Bereichen
Lächerlich hohe Ansprüche an Piloten im Vergleich zur eigenen Kompetenz
In Broschüren und Werbefilmen werden Kunden gezielt angelogen
Fürsorgepflicht für Cockpitcrews wird extrem missachtet
Wichtige Stellen nach Kompetenz und nicht nach Schein besetzen
Minussterne wären angebracht
Gefährlich unausgeglichen
Mit der richtige Nasenlänge
Ein Hauch von Respekt ist erkennbar
Ignorant, arrogant, keine Ahnung von der Luftfahrt und den eigenen Firmenstrukturen
Furchtbar, geradezu zermürbend
Funktioniert selbst bei größter Mühe nicht
Unterdurchschnittlich/ hausgemachte Unfähigkeit, mehr zahlen zu können
Einige haben einen „Darf“ Schein und die Lizenz, sich aus allem herauszuwinden
Diskussionen über Legalität
Nichts
Arroganz auf höchstem Niveau
Austausch Führungskräftr
Frustrierend
Mehr schein als Sein
Findet nicht statt
Absolutes gesetzl. Minimum
Unterdurchschnittlich
Wegwerf Mentalität
Vereinzelt
Akzeptabel
Ein Witz
Immer am Limit oder darüber
Finder nicht statt
Immer am Limit
Die Organisation in der Flug Vor-/ und Nachbereitung ist sehr gut.
Es gibt ein- bis zwei toxische Führungskräfte im Flugbetrieb. Diese schaden der Unternehmenskultur.
Es gibt eine Führungskraft in einer wichtigen Position- die sollte da nicht sein.
Hier geht es zu wie beim Geheimdienst
Nicht das Beste
Fliegerei eben
Ok
Ist ein Flugbetrieb.
Kommt darauf an
Vor allem Kollegen, die sich gut auskennen, werden hier von einer bestimmten nominated person subtil angefeindet
Ground ops ist positiv hervorzuheben, Flight OPs weniger
Liegt an einer Person im Trainingsbereich
Fliegen
Memmingen ist ein toller Standort
Lügen, Intrigen und penible Pläne zum Ausnutzen
Alle Fachvorgesetzen sollten ausgetauscht werden
Vorgesetzte sind Patzig, distanzlos, bossy und ohne Niveau.
Außen hui, innen pfui
Zu viel Arbeit auf zu wenig Leute verteilt. Jeder muss über die Grenzen gehen soll aber keine Überstunden aufschreiben bzw. werden Stunden nicht anerkannt und Unterschriften auf Stundenzetteln verweigert.
Wer schleimt und sehr viel Freizeit (kostenlos) opfert bekommt Anerkennung und steht mal kurz auf der Lieblingsliste. Da geht’s aber auch wieder schnell runter.
Viele Versprechungen und nichts kommt seit Jahren. Kein Urlaubsgeld, Keine Beiträge zur Altersabsicherung.
Man zeigt gerne die dicken Autos und ein Vorgesetzter kommt mit seiner Benzinschleuder-Harley zum Protzen vorgefahren. Überteuertes Catering wird weggeschmissen weil oft unnötig bestellt.
Die Kollegen versuchen sich in den unteren Ebenen selbst zu organisieren. Selbst die Azubis haben mehr Struktur als die wichtigen Bosse.
Ältere sind nur im Abhängigkeitsverhältnis erwünscht um sie auszunutzen. Selbstständigkeit unerwünscht
Peinlich. Einer gibt an „Richter“ zu sein. Nicht ein Semester Jura studiert… es wird ein abgesprochenes Lügenbild der angeblichen Erfahrungen aufgebaut um zu beeindrucken. Bei Recherche findet man, dass nichts dran ist.
Ein Wasserspender, Kaffeemaschine und dann und wann mal ein wenig Obst vom Discounter sollen tolle Bedingungen sein… ok…
Keine Struktur in Kommunikation und Leitfaden. Einfach mal 100 E-Mails mit „ganz wichtigen“ Informationen. Da kennt sich nach ein paar Wochen keiner mehr aus.
Frauen kommen weiter, wenn sie mit dem richtigen Vorgesetzten flirten
Die Aufgabe eine junge Fluggesellschaft mit gestalten zu können klingt interessant. Leider nur heiße Luft
Grauenhaft- es hat was von kämpfen gegen Windmühlen.
War kurz vor Corona auf dem richtigen Weg. Im Moment leider eine begründete Talfahrt.
Wenn man Vollzeit angestellt ist, kann man sich von seinem Privatleben verabschieden. Seit Corona ist das Attraktivste an der Firma abgeschafft- nämlich ein stabiles Roster.
Karriere mit der richtigen Nasenlänge möglich.
Mitunter wird versucht, die Piloten untereinander auszuspielen. Im Großen und Ganzen kann man sich aber auf seine Kollegen verlassen.
Kein Unterschied.
Leider keine Wertschätzung mehr spürbar.
OPS und Sales sind mit Dienst- und Ruhezeitenbetsimmungen kaum vertraut. Arbeiten am Limit wird groß geschrieben. Verständnis für Müdigkeit ist kaum vorhanden
Absolut nicht vorhanden. Wenn bei stille Post nach 5-6 Personen mal ein anderer Satz am Ende herauskommt, dann ist es hier bereits nach der ersten Person der Fall oder es wird gar nichts weitergegeben. Es hat den Anschein, als würde HR gar nicht arbeiten. Auf Mails wird so gut wie nie reagiert. Man rühmt sich mit jährlichen Mitarbeitergesprächen- wird aber nicht eingehalten.
Gehalt soll wohl branchengerecht sein. Es wird aber indirekt mit mehr Arbeit zum gleichen Gehalt gedrückt.
Davon kann im Allgemeinen keine Rede sein. Sehr viel Nasenpolitik und es wird gern mit zweierlei Maß gemessen.
Frauen haben hier allerdings gute Chancen und sind gleichberechtigt.
So verdient kununu Geld.