Motorenüberwachung 24/7
Gut am Arbeitgeber finde ich
Viele Tage frei.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Extrem lange Schichten.
Rollende Wochen.
Nachtschichten
Verbesserungsvorschläge
Warum muss das Werk jeden Tag im Jahr für 24h geöffnet sein, wenn das Schwesterwerk in Westdeutschland an hohen Feiertagen wie bspw. Weihnachten geschlossen bleibt? Für mich eine absolute Frechheit.
Arbeitsatmosphäre
Ganz in Ordnung, man teilt sich den Arbeitsplatz mit anderen Schichtkollegen, dass heißt man hat keinen eigenen Arbeitsplatz.
Kommunikation
Vor jeder Schicht gibt es eine Lagebesprechung und eine Schichtübergabe. Man weiß also was zu tun ist. Weiterhin sind die Kollegen immer ansprechbereit bei Problemen.
Kollegenzusammenhalt
Innerhalb der Schicht war er okay. Überall gibt es schwarze Schafe, welche sich über negative Kommentare anderer Kollegen bei der Führungsetage hochschaukeln möchten.
Work-Life-Balance
Man hat durchaus viel frei, jedoch gibt es an Arbeitstagen nicht viel Freizeit. Die Schichten sind sehr lang und es gibt eine riesige Überschneidung.
Vorgesetztenverhalten
Mit dem Schichtleiter sehr gut. Die Führungsebene hat nur während der Einstellung und der Kündigung mit mir geredet.
Interessante Aufgaben
Für Fahrzeugaffine auf jeden Fall interessant. Mit längerer Betriebszugehörigkeit kann es bestimmt eintönig werden.
Arbeitsbedingungen
Sind passabel.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Was soll man in so einem Unternehmen dazu sagen, es werden Verbrennungsmotoren getestet. Natürlich wird Treibstoff verbrannt.
Gehalt/Sozialleistungen
Geht man als Leiher den Schritt zur Übernahme geht es erstmal mit dem Geld nach unten. Es gibt dafür sehr viele Urlaubstage.
Karriere/Weiterbildung
Habe ich nicht miterlebt.