Wenn Du eine Maschine bist, kannst Du dort arbeiten; als Mensch null Chance
Gut am Arbeitgeber finde ich
Die GTS ist gut zu erreichen.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das die Coachings übertrieben genau durchgeführt werden, wenn man den Namen Müller nicht 3 mal im Gespräch erwähnt, gibt es enorme Abzugspunkte. Das ist kontraproduktiv. Der gesamte Aufbau des Buchungssystem ist eine große Blase, ich warte nur auf den Knall. Es entstand kein "Wir Gefühl", weil alle nur auf den Feierabend hingearbeitet haben.
Verbesserungsvorschläge
Individuellere Coachings, Mitarbeiter länger halten, besser bezahlen
Arbeitsatmosphäre
sehr laut
Kommunikation
kaum persönliche Gespräche und Fragestellungen möglich, manche Dinge lassen sich per Mail schlecht klären.
Kollegenzusammenhalt
Man hat mit den Kollegen das Gefühl, in einem Boot zu sitzen, die meisten sind sehr hilfsbereit.
Work-Life-Balance
Freizeitplanung ist kaum möglich, da das Schichtsystem immer wieder umgestellt wird.
Vorgesetztenverhalten
kaum Kontakt zum Vorgesetzten
Interessante Aufgaben
Sehr viel Druck und Stress. Ansonsten sehr chaotisch und wenig Hilfe, weil eine hohe Fluktuation herrscht und die meisten genervt sind.
Umgang mit älteren Kollegen
Ältere Kollegen waren meistens nur kurz da, die Firma will sich wohl verjüngen, bleibt fragwürdig, bei älter werdendem Klientel
Arbeitsbedingungen
Großraumbüro, teilweise sehr dreckig und überfüllt
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Was soll am Fliegen umweltbewusst sein?
Gehalt/Sozialleistungen
Die Bezahlung ist pünktlich, aber sehr schlecht.
Image
Die GTS tuned sich mit dem Namen der Lufthansa, wenn es darauf ankommt, ist es nur eine Tochter.