175 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
175 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
175 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Die hat sich jeder selbst geschaffen in den jeweiligen stationen
In den jeweiligen Stationen unter sich gut
Wenn man mal den denen zu tun hatte gab’s eher nur Druck
Miserabel. Wenn man Infos zu bestimmten Themen bekommen hat dann nur sehr undurchsichtig
Sehr wiederholend
Homeoffice, Flexibilität 10/10
Keine Aufstiegsmöglichkeiten. Geringes Gehalt.
Gehaltsanpassung sollten höher ausfallen. Prozentuale Anteile sind bei Managern netto spürbar. Bei andern nicht. Kommunikation verschwand mit neuer GL.
Homeoffice und tolerante Vorgesetzte was das Thema Flexibilität angeht.
Weiterbildung wird immer gesagt. Aber man erhält keine Chancen.
Kommt auf die Abteilung an.
Männer verdienen deutlich mehr.
HO
Teams, und Calls
Gibt Nix
Alles?
Die Mitarbeiter mehr wertschätzen
Lob von den Vorgesetzten ist Wunschdenken bei Hertz.
Alles was zählt sind deine Zahlen. Man muss regelrecht angst haben.
Wenn man keine Verkäufe hat, wirst du richtig runter gemacht aber hast du gute Zahlen bleibt alles wie gewohnt und Lob gibt es trotzdem nicht.
Dir wird aber auch nicht geholfen, dass du irgendwie dich im Verkauf besserst, egal wie oft du selber es ansprichst.
Fast jeder in der Firma weis nach spätestens 3 Monaten weis, wie Hertz tickt und man hört schnell wie unzufrieden alle mit dem Unternehmen sind.
Bei Hertz gibt es meistens geregelte Arbeitszeiten. Wenn du am Flughafen arbeitest gibt es 2 Schichten.
1. von 6:45 Uhr bis 15:15 Uhr
2. von 14:30 Uhr bis 23 Uhr
Das macht es meistens schwierig was mit Freunden zu Planen, da es auch sein kann, dass man am Wochenende auch arbeiten muss. Als Ersatz fürs Wochenende kriegt man dann 1 Tag frei in der einen Woche und den anderen Tag in der anderen Woche.
Urlaub nehmen ist meistens auch kritisch. Man kann keinen kurzfristigen Urlaub beantragen, es müssen schon 2 Monate Puffer dazwischen sein.
Da muss man aber auch aufpassen, es dürfen nicht mehr als 2 Leute gleichzeitig in den Urlaub. Da ist dann die Ferienzeit meistens kritisch.
Den Urlaub darfst du auch nicht mit ins andere Jahr nehmen.
Dazu gibt es nicht viel zu sagen außer nein.
Das einzige was du machen kannst ist eine Ausbildung und das wars.
Sogar Angebote von der Schule, wie das Fachabi das man neben der Ausbildung machen kann, wird abgelehnt.
Das einzige was ich zum Gehalt sagen kann ist, dass es immer Pünktlich auf deinem Konto war. Der Lohn hingegen war sehr mager, man wurde knapp über Mindestlohn bezahlt. Wenn du am Flughafen gearbeitet hast, konntest du deinen Lohn mit deiner Provision aufstocken, wenn es überhaupt möglich war. Denn wie schon oben angesprochen, gibt es die ein oder andere Person die nur darauf aus ist, nur auf sich zu schauen und
die Kollegen regelrecht zu missachten.
Hertz hatte zu meiner Zeit sehr viele Elektrofahrzeuge. Die wurden gegen ende meiner Zeit aber auch mehr und mehr abgeschafft.
Eine kritische Sache bei Hertz, es geht meistens um die Provision, wo das menschliche aufhört. Hauptsache ich mache die meiste Provision heißt es. Egal wie groß die Warteschlange ist, ich muss jetzt erstmal eine Rauchen, damit ich nicht so viele Tote mieten habe, damit meine Provision schön oben bleibt.
Direktheit ist auch fehl am platz. Es wird meistens nur hinter deinem Rücken geredet.
Solange wie ich bei Hertz gearbeitet habe kamen nur jüngere Leute ins Unternehmen. Die langdienenden Kollegen haben alle 10 Jahre ein kleines Geschenk erhalten, was so viel wahr wie eine eingerahmte Auszeichnung und einmalig Bisschen Geld was aufs Bruttogehalt ging.
Beschwerst du dich über einen Kollegen, wird das alles runtergespielt, weil man nicht glauben will wie manche Kollegen drauf sind.
Von realistischen Zielen ist Herz ganz weit entfernt.
Hertz stellt immens hohe Anforderungen, wie z.B. an das Schandenmanagement Team, dass eine unnormal hohe Summe an Schäden finden soll was oftmals nicht möglich ist, da die Kunden vorsichtig mit den Fahrzeugen umgeht.
Technisch gesehen hängt Herz sehr weit zurück mit den Geräten und der Software. Vieles ist schon veraltet und was neu kommt macht nur Probleme. Zu den Arbeitsräumen kommt es drauf an, ob man am Flughafen arbeitet oder in der Stadt.
Als Mitarbeiter bekommst du fast nichts mit.
Nur wer viele Leute kennt und den Kontakt pflegt kriegt hier und da mal was mit.
Solange man nicht nachfragt, wird einem auch nichts erzählt.
Man darf aber auch nicht alles glauben, weil einfach vieles dann doch umstrukturiert wird.
Frauen werden als Arbeitskräfte nicht benachteiligt. Es herrscht eine gute Balance an Mitarbeitern. Jeder hat die gleichen Aufstiegschancen also gar nicht.
Man hat null Möglichkeit sein Aufgabengebiet zu gestallten.
Man sitz nur am Schalter soll Kunden bedienen, Emails bearbeiten und Telefonate führen und das am besten alles gleichzeitig.
Flexibilität, interne Karriere, offene Kultur
Ältere und starre IT
Mehr Investition in Flotte
Guter Führungsteam und liebe Kollegen und Kolleginnen.
IT Könnte etwas frischer sein...
Das Führungsteam könnte direkter kommunizieren
Die Systeme sind sehr alt und die Computer mit denen wir arbeiten sind nicht die schnellsten
Schwierig, aktuell gibt es bis auf die engsten Kollegen, kein gutes Wort über das Unternehmen zu sagen.
Aktuell ein blindes rumstolpern sämtlicher Bereiche.
Nicht stur nach Zahlen gehen bzw. Programmen blind vertrauen, die offensichtlich falsche Zahlen liefern. Ein etwas langfristigeres Denken/Handeln und besseres investieren und nicht nur sparen an den falschen Ecken um Defizite in den Entscheidungen auszugleichen.
Nichts!!!!
Kann man hier gar nicht alles aufführen
Interessiert nicht mehr, bin froh dort weg zu sein
Stationsmitarbeiter sind Nummern
Das Image hat Hertz selbst runtergefahren Nur noch schlechte Fahrzeuge, wenn überhaupt verfügbar
Samstags alleine, obwohl um 8:00 14 Reservierungen sind, Sonntag ist kaputt für eine Stunde Öffnungszeit
Kein Teamwork
Stationleiterin unfähig, spricht Englisch wie ein Grundschulkind,
Überheblich und frech zu den Kunden, zum Fremdschämen
keine Infos an Mitarbeiter
Verträge, Rechnungen und Beschwerden bearbeiten
Sehr eingesessene Mitarbeiter, nicht innovativ eher gesagt, ziemlich altmodisch
Man merkt ganz schnell, dass viele erst nach 10-15 Jahren mal aufgestiegen sind
Man wird fast täglich unter Druck gesetzt
Man hat die Möglichkeit die Fahrzeuge zu fahren
Existiert nicht!
Arbeitsklima unter den MA unterirdisch
Hinterfotzig
Katastrophal
Als Neuling bekommst du so gut wie keine Unterstützung.
Arbeitsplatz musste ich selbst zusammen basteln.
Existiert nicht!
Der Fahrer hat mehr zusagen als der Rental Sales Agent
So verdient kununu Geld.