Gutes Unternehmen mit Höhen & sehr vielen Tiefen, expansionswillig & auf Wachstum aus. Leider zu schnell & ohne know-how
Gut am Arbeitgeber finde ich
Expansion und Wachstum, ,mehr Ausschreibungen gewinnen.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Kostenfreie Zugtickets für Mitarbeiter.
Ein besseres Bonussystem für engagierte Mitarbeiter, die auch ausserhalb des Dienstes erreichbar sind für das Unternehmen. Usw.
Verbesserungsvorschläge
Mitarbeiter Einsatz honorieren,
Mehrleistung des Mitarbeiters wertschätzen. Nicht immer auf jeden Euro achten müssen. Alle fair, loyal und vor allem GLEICH behandel. Die Zeit des Vitamin B's ist vorbei.
Arbeitsatmosphäre
Wenn Du Deinen Jo machst, ist alles ok und es kann ein sehr schöner Job sein.
Leider denken zu viele nur an sich selbst. Hilfe meist über Vitamin B.
Kommunikation
Wenn man zum erwählten Kreis gehört ist die Kommunikation gut.
Allerdings auch hier, Leider denken viele nur an sich selbst. Alleine ist kaum etwas veränderbar. Kein Respekt gegenüber anderen "Randgruppen".
Kollegenzusammenhalt
Nur wenn Du hineinpasst und aus allen Löchern schleimst gehörst Du einigen Gruppen an. Ins Gesicht wird wenig gesagt, alles hintenherum.
Work-Life-Balance
Die GDL hat schon einen guten Rahmenvertrag. Wer darüber hinaus etwas mehr arbeiten möchte ist herzlichst willkommen. Urlaub kann fast immer genommen werden, Nachteil: Viele Mitarbeiter können sich nicht mit dem Unternehmen identifizieren, und stören viele der Abläufe. Einfach an die eigene Nase fassen... und nicht immer alles schlecht reden.
Vorgesetztenverhalten
Vorstand bzw. Betriebsleiter zu Mitarbeiter ist ok.
Unternehmen ist zu groß man kommt nicht hinterher.
Interessante Aufgaben
Aufstiegschancen sind sehr gut.
Allerdings gibt es viele die an einem falschen Posten sitzen oder sind. Bessere Schulung und mehr Initiativität der Mitarbeiter wäre gewünscht. Siehe Büro und Praxisvermittler.
Umgang mit älteren Kollegen
Allein für die älteren Kollegen, müsste man schon mehr machen.
Umgang ist aber ok.
Arbeitsbedingungen
sind ok.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Politik hat wiederum keine Ahnung von Verkehrswesen und will einem Eisenbahninfrastrukturunternehmen, die Art für die Zukunft vorschreiben.
Wie soll man innerhalb 10-20 Jahren alles auf E-Antrieb umsetzen...
Ein Fahrzeug wird meist über 30 Jahre abgeschrieben. Es gibt auch andere effizientere Motoren als Diesel und Elektro. Wasserstoff, Hybrid und und....
Karriere/Weiterbildung
falsche Leute an falschen Posten.
interne Ausschreibungen sollten nur zu 25% vom eigenen Personal übernommen werden. Besser auf geschultes Fachpersonal von außen zurückgreifen, die es schon sind.