1 Bewertung von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
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1 Bewertung von Mitarbeiter:innen
Meine realistische Erfahrung im Unternehmen.
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Logistik / Materialwirtschaft in Mönchengladbach gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Sehr kommunikativ, interessiert und immer ansprechbar! Ein von mir sehr geschätzter Mann vom Fach mit einem riesigen Erfahrungspotential.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Wie fast überall, kann man sich eine optimalere Lösung beim Gehalt vorstellen:
Die regulären Spesensätze wären angebracht. Darüber hinaus ein besseres Urlaubsgeld sowie ein angepasstes Weihnachtsgeld sollte möglich sein.
Wünschenswert wäre eine Anhebung des Lohnsatzes nach Betriebszugehörigkeit.
Verbesserungsvorschläge
Leider spielt im Unternehmen gerne jeder Chef. Hier fällt es mitunter sehr schwer die Kompetenzen zuzuordnen. Letztendlich entscheidet der Chef alleine. Alle anderen fühlen sich vorgeschaltet und möchten auch Gehör finden. Für den einfachen Kraftfahrer am Ende der Herarchie, ist dies mitunter sehr schwer nachzuvollziehen.
Arbeitsatmosphäre
Für mich alles sehr gewöhnungsbedürftig wenn man, (so wie ich) aus einem modern geführten Logistik Unternehmen dorthin gewechselt ist.
Image
Alteingesessener Familienbetrieb mir hohem Bekanntheitsgrad. Langjährige Mitarbeiter dem Unternehmen sehr loyal verbunden.
Work-Life-Balance
Grundsätzlich geregelte Arbeitszeiten. Wer nach der Arbeit noch Kraft und Lust hat, hat die Möglichkeit seine Freizeit zu gestalten. Es sind wenige Einsätze an Samstagen möglich. Sommerurlaub gleich Betriebsurlaub und dieser wird vom Betriebsinhaber festgelegt. Auf familiäre Belange wird nach Absprache Rücksicht genommen.
Karriere/Weiterbildung
Wer im Unternehmen seine Tätigkeit beginnt und interessiert ist, dem
wird Unterstützung zuteil. Besonders der Bereich Bauhelfer sowie Baumaschinenführer wird bevorzugt behandelt. Aber auch Kraftfahrer haben hier die Möglichkeit, noch viel dazu zu lernen und sich zu komplettieren.
Gehalt/Benefits
Mein Lohn pro Std. als Kraftfahrer liegt etwas über dem Durchschnitt und kommt sehr pünktlich. (Kein Bauhaupttarif) Spesen werden keine gezahlt. Urlaubsgeld kaum der Rede wehrt und Weihnachtsgeld nach wirtschaftlichem Erfolg des Jahres!? Sonstige Benefits sind mir nicht bekannt.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Soweit ich es beurteilen kann, ist hier alles im Rahmen des verträglichen.
Kollegenzusammenhalt
Die wenigen vorhandenen Mitarbeiter arbeiten bereits seit vielen Jahren miteinander und sind entsprechend eingespielt. Unter diesen Mitarbeitern stimmt die Kommunikation und der Zusammenhalt.
Mir als neuem Kollegen, möchte man gerne das Laufen (sinnbildlich geschrieben) neu erlernen. Man kann es niemanden recht machen.
Umgang mit älteren Kollegen
Ältere Arbeitnehmer im Unternehmen werden geschätzt. Bei entsprechender Qualifikation werden auch ältere Bewerber eingestellt.
Vorgesetztenverhalten
Das Verhalten des Betriebsinhabers ist seinen Mitarbeitern gegenüber von Respekt geprägt. Als Fachmann für Erd- und Tiefbau, werden vom Betriebsinhaber bei praktischen Entscheidungen, die Erfahrungen der langjährigen Mitarbeitern berücksichtigt.
Arbeitsbedingungen
Als Kraftfahrer hast Du auch hier - wie überall Deine Touren zu fahren. Mit den vorhandenen schweren Baufahrzeugen, will der Umgang aber gelernt sein. Einarbeitung wird jedoch gewährt. Jedem Baumaschienenführer kann man es hier jedoch nicht recht machen. Die Ansprüche an den Kraftfahrer sind teilweise sehr hoch.
Kommunikation
Es finden allmorgendliche Arbeitsbesprechungen statt, jedoch in einem Zeitfenster vor dem eigentlichen Arbeitsbeginn - somit ohne Vergütung.
Schriftliche Arbeitsaufträge oder Anweisungen gibt es nicht. Alles mündlich zwischen Tür und Angel.
Gleichberechtigung
Zweiklassengesellschaft! Baumaschinenführer/Bauleiter und am unteren Ende sind die Kraftfahrer angesiedelt. Mittel zum Zweck halt. Als Strassenfahrer muss man sich an die Geländeeinsätze zunächst gewöhnen. Hier zeigen die Baumaschinenführer sehr oft wenig Verständnis. Möglichkeit sich auf den vorhanden Baumaschinen einzubringen werden begrüßt.
Interessante Aufgaben
Aus Sicht des Kraftfahrers wechseln die Baustellen regelmäßig. Mal anspruchsvoll, mal schwierig zunächst aber immer interessant. An- und Abfahrmöglichkeiten ändern sich dann naturgemäß. Das Zusammenspiel zwischen Kraftfahrern und Baumaschinenführern ist regelmäßig von Reibereien geprägt. Dies ist aber nicht nur hier so!
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