Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
3 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Die lockere atmosphäre bzw. Umgang zwischen allen Mitarbeitern und Vorgesetzten.
Übertrieben lange und schlecht gestaltete Dienstpläne mit kaum vorhandener Bezahlung / Freizeitausgleich. Alte Busse sind meist kaputt und in einem sehr schlechten Zustand, Neufahrzeuge wiederum, sind alle von minderwertigen Herstellern und sehr schlecht ausgestattet.
Mehr auf Mitarbeiterwünsche eingehen. Wenn man sagt, dass man nicht Wochen-/Monatelang 12 Stunden Geteiltdienste fahren kann, sollte das auch respektiert werden. An sowas leidet das Sozialleben extrem.
War anfangs definitiv besser. Mittlerweile lästert gefühlt nur noch jeder, über den anderen.
Die Übernahme sollte bei normaler Leistung kein Problem sein.
Wer gerne spät fährt, wird auf die schlimmsten Früh- und Geteiltdienste verbannt, Leute die früh mögen wiederum, sieht man teils im Spätdienst. Pläne durchschnittlich 10 - 12 Stunden Lang, mit sehr langen unbezahlten Pausen (geteilter Dienst).
Für eine Ausbildung gut, aber schlechter, als bei den meisten anderen Betrieben.
Sehr stark schwankend
Vor dem Erhalt des Busführerschein, sitzt man gerne mal ohne Beschäftigung stunden lang rum. An anderen Tagen gibt's auch gerne mal gute / interessante Aufgaben.
Kommt drauf an mit wem man redet, aber die meisten Kollegen und vorgesetzten behandeln einen respektvoll.
Nix
Sehr schnell sauer
Nimm mein Geld an
Und ja ihr seid ein Wunschbrun
Die Ruhe auf dem Land und der Zusammenhalt aller Fahrer und Fahrerinnen.
Zu altmodisch der Laden, vieles ist noch zu tradiotionell. Es gibt keine Kantine. Dazu sitzen noch paar unfähige Disponenten, die der Job entzogen werden sollte wegen Verstöße von Ruhezeit und fehlendener Menschlichkeiten.
Mehr für Fahrer sein, ohne Fahrer läuft der Laden nicht. Personalmangel ist blöd, aber das muss es anders gelöst werden statt die Fahrer dafür auszuquetschen.
Anschiss von Vorgesetzten gibt es immer wegen Kleinigkeiten
Einfach schade was das Firma für ein Image nach draußen trägt anhand d
Wenn der Urlaub mal genehmigt wird, ansonsten 6/1-Rythmus
Gute Aufstiegsmöglichkeiten, dafür oft Ausbildung nötig
Gehalt geht besser, gerade für viele, die aus Großstadt wie HH kommen
Die Fahrzeuge werden bei sowieso nicht einhaltbaren Fahrplänen gedrosselt
Alle machen das gleiche durch, da ist der Zusammenhalt umso besser
Man hat Respekt vor älteren, aber sie werden gerne ohne richtige Einweisung losgeschickt und es wird gewundert, warum sie überfordert sind.
Bitten dich wegen jeder Kleinigkeit hoch und nehmen dich gerne oft nicht ernst.
Busse oft im schlechten Zustand (Mikrofone für Durchsagen gehen zu 80% nicht, gemeldete Mängel werden nie behoben, Navi auf dem Eingabegeräten funktionieren oft nicht oder nicht richtig), schlechte Auswahl an Busmarken, der eine fährt sich wie ein Panzer, ein anderer heizt im Sommer. Dazu werden Dienste gegeben mit Linien, wofür man keine Streckenkenntnisse hat.
Es gibt eine App, wo alle intern informiert werden
Man hat schon seine Lieblinge
Die Firma fährt viel Schienenersatzverkehr, ansonsten täglich der selbe Schul- und Linienverkehr