Angerosteter Tanker - Erfolg und Spass stark vom Vorgesetztem und Bereich abhängig. Einstieg erst ab 2020 überlegen
Gut am Arbeitgeber finde ich
Kollegenzusammenhalt
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Zu alt: im Denken, bei den Innovationen, Arbeitsmethoden etc.
Politik und Silodenken
Verbesserungsvorschläge
Moderne, frische Führungskräfte einstellen
Mut, Neues zu wagen und mehr ausprobieren
aktive Feedbackkultur - nicht jeder ist ein "Talent" und mit vielen kann man einen Weg zur Besserung gehen wenn angesprochen
Konsequenzen und Leistung mehr leben, Kuschelkurs und Kumpanei abschaffen
Arbeitsatmosphäre
Arbeitsatmosphäre grundsätzlich positiv. Je nach Bereich aber häufig Frust, Langeweile, Müdigkeit. Motiviert sind nur wenige, viele habe die vielen Reorganisationen, Chefwechsel, Kommunikationsstau satt und machen Dienst nach Vorschrift.
Kommunikation
Kommunikation stark vom Vorgesetzten abhängig. Grundsätzlich aber schlecht, viel "Flurfunk"
Kollegenzusammenhalt
Man mag sich und ist nett zu einander. Grundsätzlich sehr nett, je höher desto mehr Ellenbogenmentalität und viiiiiel zähe Politik
Work-Life-Balance
Im Allgemeinen sehr gute W-L-Balance. Gegen 17 oder 18 Uhr gehen fast alle, am Freitag auch schon ab 12 Uhr.
Wer Karriere machen will muss in Vorleistung treten und deutlich mehr arbeiten und erreichbar sein (Beratermentalität)
Vorgesetztenverhalten
Sehr unterschiedlich. Viele (zu) alte Vorgesetzte vom alten Schlag. Präsenzkultur und weniger die Leistung zählt, wenig Innovationskraft, viel Politik, Silodenken - das alles bremst gute Mitarbeiter und Teams
Wenig Feedbackkultur - insbesondere wenn es um negatives Feedback geht. Häufig werden MA dann lieber gemieden und abgestellt, anstatt durch negatives Feedback zusammen an Verbesserungen zu arbeiten
Interessante Aufgaben
Lufthansa ist ein großes Unternehmen und Aufgaben sind abhängig vom Bereich, bewusste Auswahl der Abteilung ist das A&O, sonst kommt der Frust und Langeweile.
Gleichberechtigung
Führungskräfte: Lufthansa macht viel Marketing für Gleichberechtigung - der Aufstieg für Frauen ist jedoch schwierig, da noch starke Männer-Strukturen vorhanden sind und "alte" Kumpels bevorzugt werden
Umgang mit älteren Kollegen
Lufthansa hat sehr viele Mitarbeiter über 45, zu viele. Umgang ist gut, aber die Innovationskraft und Veränderung ist durch die zu geringe Altersdurchmischung fast nicht gegeben.
Arbeitsbedingungen
IT-Ausstattung stark vom Bereich abhängig. Diensthandy bekommt nicht jeder etc. Open Workspace Konzept gut gelungen, Kaffeeinseln auch für Fachgespräche gut
Gehalt/Sozialleistungen
Lufthansa zahlt im unteren Bereich an neue MA (die langjährigen MA verdienen sehr gut - großer GAP daher), gut sind die Sozialleistungen und die Goodies wie z.B. Flugmöglichkeiten und weitere Schnäppchen rund ums Reisen
Image
Image intern ist sehr gut - jeder denkt Lufthansa ist der Nabel der Welt.
Extern ist der Ruf schlecht, verstaubte Prozesse, durchschnittliche Manager, Bequemlichkeit und Hängemattenphilosophie (was auch stimmt)
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildung ist stark vom Vorgesetzten abhängig. Es gibt welche, die zielgerichtet investieren und welche die sich taub stellen. Generell wird im internen Schulungszentrum geschult, externe qualitativ hochwertige Weiterbildungen sind sehr selten. Wenn man viel leistet und eine bestimmte externe Schulung einfordert und gut verargumentiert steigt die Chance