36 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
36 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
36 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Kostenlose Getränke, häufige und gute Events, Guter Kaffee (Latte/Cappuccino usw.), angenehme Arbeitsatmosphäre und insgesamt gute Stimmung in der Verwaltung
Es fehlt manchmal an klaren Strukturen, Prozessen und Zuständigkeiten. Es gibt zu viele Kollegen ohne angemessene Urlaubsvertretung
Die bisherige Entwicklung ist sehr gut, einfach so weiter machen
Entspannte angenehme Atmosphäre
Naja halt eine Spedition für Mineralöl.
..
Recht ordentlich in der Verwaltung, hängt natürlich von Verhandlungsgeschick, Können und dem Draht zum Vorgesetzten ab
Fair, werden aus meiner Sicht nicht benachteiligt
Je nachdem wen man erwischt. Bei mir der beste Vorgesetzte den ich bisher je im Leben hatte
En masse vorhanden - viele interessante Challenges und Projekte
Arbeitszeiten sind zum Teil Flexibel gestaltbar.
Nicht großes
Mehr in den Austausch mit den Kollegen und Fahrern gehen.
Sehr gut
Gut
Zum Teil gut planbar. Wege gibt es meist.
Auf jeden Fall möglich. Die Chefs von heute waren die Fahrer von gestern.
Angemessen in der Branche.
Einmal die Woche gibt es auch ein obst und Gemüseteller. Als Beitrag für die Gesundheit. Wasser und Kaffee frei.
Sehr gut und immer nette Gespräche.
Sehr gut
Auf Augenhöhe
Gut
Gut
Hier ist jeder Willkommen.
Bei den Fahrern gibt es nicht so viel Neues.
- gute Lohnentwicklung
- stressfreie Arbeit
- gut Abläufe
Aus meiner Sicht gibt es nichts gravierendes. Es ist eine geben und nehmen, und arbeiten muss man überall.
Pünktliches Gehalt
Gibt einen Betriebsrat - ob der was macht sei mal dahingestellt.
Die Führungsebene oder Leute die was zusagen haben, haben die Nase ganz weit oben.
Keine Bodenständigkeit, hier muss man eine Maschine sein und gehorchen ansonsten wird man unterbewusst bestraft.
Rücksicht
Rücksprache
Einhalten von Absprachen
Mehr Geld für etwas weniger Arbeit
Mehr Überwachung von Lenk- und Ruhezeiten
Zu meiner Zeit war das Okay, du setzt dich in den LKW belädst in Seefeld und fährst deine Touren runter.
Selbst erarbeitet würde ich sagen.
Ein Wort: Katastrophe - am Anfang ist alles cool, während man eingearbeitet wird , da wird etwas Rücksicht genommen, weil man es ja nicht schneller kann, danach ist man nur noch am Stunden schrubben, wenn man nicht selbstständig Touren wegschmeißt oder ablehnt.
Was ist das?
Gehalt ist okay - musst natürlich ordentlich Stunden schaffen, damit sichs für den Zeitaufwand rentiert. Für die Branche aber eher unterdurchschnittlich.
Liegt am Fahrer selbst. Umweltbewusstsein ist nicht so gegeben oder wird beachtet
Kollegen sind Super und Hilfsbereit. Die Meisten zumindestens, man muss ja nicht alle Riechen können.
Kann ich nicht einschätzen
Gefühlt alle zwei Wochen sitzt ein neuer Chef oder Niederlassungsleiter auf dem Stuhl.
Keine Arbeit ist perfekt. Fuhrpark ist neu besetzt, Fahrzeuge wenn man sie pflegt sind Sauber.
Mit Fahrerkollegen ganz okay, alles was etwas "entscheiden" darf - da gibts sowas nicht.
Sowas gibts?
Du stehts neben dem LKW belädst und lädst ab an der Tankstelle.
Das gute ist es geht dir so niemand auf dem Sack und ruft ständig keiner was man gerade macht und so.
Das es keine Gespräche gibt mit dem Fahrern für Verbesserungen und so, dass das komplette ausgeblendet wird.
Es müsste viel mehr auf dem Fahrer Eingegangen werden und die Löhne/Gehälter angepasst werden. So wie auch das es mal Wochenende gibt und was mit der Familie unter nehmen kann.
Das man eventuell reden kann mit ihm
Das es schlechte Sachen gibt und wo man nicht sparen kann und das im Alltag brauch zum arbeiten.
Er sollte sich jeden Mitarbeiter angucken was er für Leistungen und arbeit bringt.
Kollegen auf Augenhöhe
Geschäftsleitung
Mehr auf die kleinen Mitarbeiter hören , weil die sitzen an der Quelle
Immer pünktliche Zahlung
Kommunikation
Pünktliche Zahlung des Gehalts
Den Rest.
Mehr Kommunikation
Mehr Gehalt
Mehr Urlaub
Besseren Fuhrpark
Mehr Wertschätzung
Man hat seine Ruhe , man hat irgendwann einen " eigenen " Lkw , man hat gut zu tun und arbeitet entspannt 10-12 Stunden
Unter den AN hat jeder mindestens schon einmal an das kündigen gedacht.
10-12 Stunden Schicht + Heimweg. Da ist der Tag gelaufen. Nur wenn man einen Termin hat wird Mal etwas Rücksicht genommen.
Weiterbildung werden übernommen und finden regelmäßig statt. Karriere Möglichkeiten nicht existent..
Karriere Möglichkeiten, nicht existent. Gehalt kurz vor Mindestlohn..
Es gibt diverse Gas Fahrzeuge.. das ist der einzige Punkt wo sich bemüht wird
Wer ist das ? Ein paar kennt man beim Namen der Rest naja.. firmenfeste oder Events gibt es keine...
Wird kein Unterschied gemacht.
Wechselt andauernd. Die "hohen Tiere " kennt man erst garnicht..
Fuhrpark ( ist vermutlich schon zu hochtrabend ) ist eine komplette Katastrophe. Gas LKWs mit Reichweite einer Gießkanne, Actros mp3 die auseinanderfallen und man mit diversen Steuergeräte Problemen..
Weder zwischen Fahrern und büro , noch von einem büro zum anderen..
Bestimmte Leute werden bevorzugt behandelt.
Ziemlich öde , der rücken tut weh weil man in irgendwelche schächte krauchen muss und dann steht man ca ne Stunde daneben..
Fairness
Einige Mitarbeiter bevorzugt werden
Mehr auf die hören die an der Basis arbeiten.
Ist ok. Eine Hand wäscht die andere
Ich habe bis jetzt keine Probleme gehabt.
Etwas mehr kann es immer sein.
Ist in Ordnung
Auf ältere wird geachtet
Manchmal etwas überzogen aber man weiß es zu wissen wie man es werten soll. Aber an sich gut.
Arbeitsmaterial ist da wenn man es benötigt
Reden reden reden ist die Devise.
Es sind definitiv Chancen da
Immer wieder neue herausfordernde Tage.
So verdient kununu Geld.