12 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
12 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
12 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Null
Alles
Neuer Eigentümer wäre besser
Nur Druck
Schlecht
Kein Privatleben
Null
Schlecht im Vergleich
Null
Keiner
Nichts
Hinterhältig
Schlecht
Nur ja sagen
Nichts
Immer das gleiche
Gar nichts
Alles
Vom Markt nehmen
Finger von dieser Firma lassen
Gelder muß man einklagen
Kann die schlechten Bewertungen nicht verstehen habe nichts schlechtes zu berichten
Im Fernverkehr immer schwierig aber Wochenende immer frei
Gehalt immer pünktlich
Keine Angabe weil Fernverkehr aber nichts negatives aufgefallen
Chef sehr angenehmer Mensch
Dispo immer sehr nett
Gibt nichts gutes zu berichten
Man läuft hinter seinem Geld her
Der Arbeitgeber sollte sich um seine Firma kümmern
Schlecht
Schlecht
Schlecht
Keine Chance
Schlechteste Firma seid 40 Jahren
Haben die nicht
Keine Angaben
Keine Angaben. Trifft man selten
Sehr Schlecht
Es geht
Sehr schlecht
Keine
Keine
kein
Weder wurde ich angemeldet, noch mein Lohn für 1 Monat gezahlt, noch wurde Sozialabgaben angemeldet und bezahlt. Wer nicht umsonst arbeiten möchte, sollt sich hier fernhalten.
nicht bezahlt
Nachdem ich Fristlos gekündigt habe weil das Gehalt nicht ausbezahlt wurde musste ich beim Arbeitsgericht Klage einreichen. Da ich laut Richterin wohl nicht der erste bin der gegen diese Firma Klage eingereicht hat, rate ich von einen Job bei dieser ab. Die LKWs sind CNG und das dauerhafte suchen von Tankstellen von maximal 1.40€ führt zu zeitdruck. Fahrer und Disponenten beleidigen sich gegenseitig in der Arbeits Whatsappgruppe. Montag bis Freitag heißt bei der Firma Sonntag Abend/Nachts bis Samstag Morgen. Es wird immer von einer kompletten 15er Schicht ausgegangen und ausgenutzt sowie die Ruhezeit von 3 mal 9 std verkürzung ist immer gegeben.
Ich begrüsse es, wenn man eine umweltbewusste Firmenphilosophie verfolgt jedoch sollte man es nicht übertreiben. Hierzu gehört auch, das man für die entsprechende Arbeit hier Transport von Trailern für Amazon von Lager zu Lager im Fernverkehr mit Touren auch ins benachbarte Ausland und die Beneluxländer, geeignete Kraftstoffe verwendet. Auch wenn die über Amazon geleasten Fahrzeuge nach der Firmenphilosophie von Amazon ausgestattet sind. Für Erdgas mag es im Herkunftsland von Amazon - hier USA - an jeder Strassenecke Tankstellen die für LKW's ausgelegt sind geben aber wir leben nunmal in Deutschland und da sieht das ganze schon anders aus. Also mehr klassische LKW-Kraftstoffe wie Diesel verwenden als neumodische wo man Probleme bekommt wenn man seinen LKW Volltanken will um entsprechende Strecken hier Fernverkehr mit mehreren hundert bis tausend Kilometern ohne grosse Zeitverluste speziell durch die Häufigkeit der Betankung aufgrund der nicht für LKW ausgelegten CNG Tankstellen und der schlechten Infrastruktur dieser Tankstellen oder der suche nach entsprechenden Tankstellen die man ohne Probleme findet und mit 30 Tonnern anfahren kann einfährt
Normal bis Durchschnittlich
Unterschiedliche tägliche Startzeiten der Touren. Keine vernünftige Planung der eigenen Touren möglich
Hierzu kann ich keine Angaben machen.
eher schlecht als recht
Es werden zwar moderne Zugmaschinen eingesetzt aber das dicke Ende kommt wenn man Tanken muss es sei denn man kennt die Strecken auf die man eingesetzt wird in und auswendig mit allen möglichen Schleichwegen oder verstößt gegen gesetzliche Regelungen wie Durchfahrverbote für LKW's. Es wird ein Kraftstoff verwendet der zwar umweltschonend ist aber wo das Tankstellennetz für LKW noch schlechter Ausgebaut ist als wie für PKW oder Alternativkraftstoffen wie Strom. Der Kraftstoff ist CNG also Erdgas. Die allermeisten Tankstellen an denen man Erdgas tanken kann sind für PKW ausgelegt und nicht für LKW so vergeht zuviel Zeit wenn man seine Zugmaschine volltanken will. Nach Angaben eines Tankwartes bis zu zwei Stunden da der so genannte Verdichterdruck für LKW 50bar betragen müsste die Zapfsäulen jedoch auf maximal 20bar (für PKW) eingestellt sind. Es mag zwar sein, das dieser Kraftstoff vielleicht für den absoluten Nahverkehr geeignet ist - die Reichweite beträgt maximal 280km bis allerhöchstens 300km - jedoch meiner Meinung nach nicht für den echten Fernverkehr.
angenehmer Kontakt mit der Dispo
eher mittelmäßig
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