15 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
15 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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15 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
das es gutes geld für wenig arbeit gibt auch wenn da was die stunden an geht viel geschummelt wird
das wenn du 0 überstunden hast und ein tag nur zb 6 stunden gearbeitet hast direkt auf -1,45 std fällst obwohl es keine minus stunden geben könnte da du deine arbeit erledigt hast das war bei mir mal bis zu -15 std gegangen und wenn ich überstunden sammeln will geht das natürlich nicht weil die das erst ausgleichen wollen
der chef sollte bei neuen angestellten sich zu mindestens mal vorstellen und den respekt haben hallo zu sagen
mach deine arbeit und dann tschüss
schlecht keine werbung und schlechter chef
da man nur nachts arbeitet ist es ok
gibt es nicht du bist und bleibst fahrer
geld ist gut für das was man macht
ist unterierdisch da die leute so leben wie vor 40 jahren und nix daran ändern
die kollegen halten sehr gut zusammen
hab ich nix mitbekommen die meisten haben sich nur beschwert und das alles schlimmer wird
stellt sich nciht vor und die denken die sind alle was besseres fängt in der dispo an
ist ok nur das einem klar gemacht wird das du von anfang an nix bist
gibt es nicht der chef hat sich nichtmal vorgestellt
ab dem dispo stuhl bist du wichtig aber der fahrer ist egal
gibt es nicht
Hart aber fair. Man bekommt aber immer Hilfe auch in Privaten dingen, wenn man den Mund aufmacht.
Das ich dort nicht mehr hin muss.
ALLES.
Anstatt sich immer nur mit seinem neusten Sportwagen zu beschäftigen, sollte man sich lieber mal um die Zufriedenheit seiner Mitarbeiter kümmern. Zufriedene Mitarbeiter schaffen mehr.
Dem schlechten Ungang mit den Mitarbeitenden entsprechend
Sollte noch schlechter sein als es aktuell ist.
80% Work - 20% Life, wer Familie hat sollte sich ganz genau überlegen ob er in dieser Firma arbeiten möchte.
Niemals.
Gehalt ganz gut aber nicht genug als Entschädigung für angemerkte Defizite.
Sozial ist hier garnichts.
Das einzig gute in dieser Firma
auch zu älteren Kollegen ist man nicht netter.
Unfreundlich, Inkompetent, desinteressiert
mies
Es wird viel versprochen und transparent vorgegaukelt, im Endeffekt alles gelogen. Feedback von Mitarbeitenden ist nicht gewünscht.
Es werden alle schlecht behandelt. ❤️
gibt es hier nicht.
Regelmäßig Austausch der Fahrzeuge, Reparaturen werden in der hauseigenen Werkstatt zeitnah erledigt, größere Sachen werden bei den Herstellern gemacht.
- Keine Kritikfähigkeit
- Keine Verbesserungsvorschläge gewünscht
- Chef / Fuhrpark diktiert und die Anweisung muss so ausgeführt werden
Mal ein offenes Ohr für die Mitarbeiter haben und sich an geltendes Recht halten. Nur weil man manches seit 30 Jahren so macht wird es dadurch nicht besser.
Alteingesessene Strukturen aufgeben und verbessern, Kritiken zulassen und diskutieren.
Als Kraftfahrer machst du jeden Tag bzw Nacht das gleiche. Die Atmosphäre ist teils toxisch, es gibt Kollegen die kriechen den Chefs und dem Fuhrparkteam mehr wie in den Hintern.
Ein paar Kollegen sind echt top, mit denen kann man sich auch privat treffen.
Langjähriges Familienunternehmen was schon über Jahre hinweg ein Imageproblem in Lübeck hat. Es wird viel negatives über die Firma geäußert.
Wenn private Termine anstehen kann man im Fuhrpark zwecks Planung der Wochenruhezeit bescheid geben. Zu 90% klappt das dann auch.
Nicht möglich und auch nicht gewünscht.
Gehalt ist für die Fahrer alle gleich. Könnte aber durch gestiegene Kosten mehr sein. Es gilt kein Tarifvertrag.
Zuviel Papierverschwendung, da gibt es mittlerweile bessere und digitalere Alternativen.
Einige wenige Kollegen halten zusammen, aber mal 3 oder 4 Kollegen zusammenzubringen um im Büro mal auf den Tisch zu hauen, vergiss es.
Jeder ist sich selbst der nächste.
Wir haben Rentner die fahren noch nebenbei, ansonsten sind die genauso eingebunden wie die Frischlinge.
Der Fuhrparkleiter ist kein einziges Wort wert, am liebsten möchte er nichts mit den Fahrern am Hut haben.
Jeden Tag eine andere Tour bzw es gibt auch mal Wochen wo man nur eine Tour fährt, manche Kollegen haben ihre feste Tour, die müssen nicht springen.
Dadurch hat niemand der Soringer ein festes Fahrzeug.
Unter aller Kanone, würden sich die Kollegen untereinander nicht unterhalten bekommt man keinerlei Infos über Änderungen im Betrieb oder bei den Kunden.
Alles läuft ausschließlich übers Hören Sagen.
Jeder Kollege im Fuhrpark verdient das gleiche, Lohnerhöhungen gibt es für alle gleich, egal ob frisch angefangen oder seit 20 Jahren dabei.
Jede Nacht das gleiche, mal holt man auf dem Rückweg Bananen aus HH, Kartoffeln / Zwiebeln aus Sittensen oder Leerpaletten aus den Zentrallagern.
Du bist nicht wirklich wichtig, das zeigt man dir seit kurzem sehr deutlich.
Als Fahrer, keine Wertschätzung seitens der Firma
War viel besser
War mal gut, aber es wurde geschafft, dass vorallem die Fahrer nur noch gegeneinander arbeiten
Jeder macht nur noch seins
Seit neuem Disponent nichts mehr so wie es mal war, aber alles auf Anweisung von oben.
Als Fahrer, kann ich nur noch sagen, Finger weg.
Wird nicht gewünscht, und wenn zählt nur die Meinung der Leitung
Geht so.
Nicht gewollt
Fasst jeden Tag eine neue tour, zu immer wechselnden Anfangszeiten, nie richtig ausgeschlafen zur Arbeit, super.
Sehr gut
Nicht gut
Die Kollegen sind stabil aber die Vorarbeiter kannst in die Tonne kloppen.
Unfaire Behandlung!
Deine Meinung darfst nicht sagen sonst hast du den Salat!
Schließen
Ganz schlecht! Sobald du etwas Spaß mit deinen Kollegen hast, kriegst direkt einen auf den Sack!
Überstunden können mal passieren.
Wenn du minusstunden hast dann kommen sie Ende des Jahres zu dir und wollen dass du 6 Tagen Wochen machst und jeden Tag länger bleibst! Auf privates wird keine Rücksicht genommen! Wie ein Schichtleiter sagte „wir müssen für unser Vaterland da sein“ aber er ist kein Deutscher deswegen er nicht
Macht niemals eine Ausbildung dort!
Grauenvoll! Wirst ausgenutzt
Gehalt ist in Ordnung aber nach mehr darfst nicht fragen
Sind alle ganz toll mit ihrem Elektro Wagen. Umweltbewusst und so!
Die Kollegen sind dass einzig stabile bei Kempowski
Stabil!
Leider muss man ein Stern geben.. null geht nicht..
alle nicht ganz sauber. Halten sehr viel von sich selbst und reden ständig hinter rücks. Auch über die Bosse
Wollen ein auf high quality machen und haben nicht einmal richtige Arbeitsmittel. Naja sie haben es versucht und sind dermaßen gescheitert.
Wenn die was von dir wollen dann immer höflich und nett aber ist es umgekehrt so dann kannst gucken was du machst!
Neue Leute haben es besser aber auch nicht gut. Sobald du nicht das tust was sie sagen oder auf Knie gehst, hast verloren.
Jeden Tag dasselbe. Nichts anderes
Kein Transparenz, Eltern-Kind beziehung
Bei Probleme wird zugehört, und es wird eine Lösung gesucht. Faire Behandlung.-
Überdurchschnittlich
Es wir daran gearbeitet
Viele älteren Kollegen vorhanden, die teilweise schon 30 Jahre im Unternehmen sind.
Fair. Und hilfsbereit auch bei privaten Problemen. Die Chefs wissen was sie tun und treffen schnell Entscheidungen. Die Entscheidungen sind auch immer nachvollziehbar.
Es ist kein von von 8-16 Uhr Job. Bei den man nicht denken muss. Es kann schon mal zu Überstunden kommen.
Immer wiederkehrende Aufgaben
Übertarifliche Bezahlung, moderner Fuhrpark, Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben für Berufskraftfahrer, vernünftiger und fairer Umgang mit dem Mitarbeitern, Firmenleitung steht hinter den Mitarbeitern auch gegen den Kunden (Chef hört sich erst die Version seines Angestellten an).
Ungerechte Behandlung von schon länger für die Firma arbeitenden Kollegen, das Einsetzen von Fach-fremden und Fach-unwissenden Personal in führenden Positionen, Unterstützung der Firmenleitung von unsinnigen Projekten dieser eingesetzten Personen
Bei Neuerungen mal bitte mit den Betroffen sprechen. Ob das dann berücksichtigt wird ist eine andere Sache. Mal die ausführenden Kollegen EHRLICH fragen ob das neue Projekt auch Sinn macht. (Neue Fahrzeuge; neue Routen; Änderungen in der Logistik usw)
Der einzige richtig große Kund verlässt sich seit Jahren auf die Firma.
O.K. für die Kraftfahrer werden alle relevanten Schulungen und Untersuchungen übernommen und organisiert (macht auch kaum einer)! Aber weiterkommen tut man nicht. Also vom Kraftfahrer zum Fuhrparkleiter oder Disponent geht gar nicht.
Das Gehalt sucht im Norden seines Gleichen.
Da muss noch dran gearbeitet werden.
Schon länger Gediente haben unter der mangelnden Erfahrung Neuerer zu leiden. Kollegen mit mehr Berufs-und Betriebserfahrung haben nix davon. Neue Leute werden verwöhnt zum Teil zu Ungunsten der Älteren.
Fair aber auch hart
Eher positiv. Arbeitskleidung wird gestellt. Lkw sind alle neu und fast alle sind gut. Viele
Lkw´s für den Nahverkehr fast zu groß. Aber das hält die Fahrer.
So verdient kununu Geld.