22 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
22 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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kununu Prüfprozess
22 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Nett und offen für weiterbildung
Bezahlung
Gehalt anpassung.
- Hört zu bei Problemen und Wünschen
- Neue Fahrzeuge
Keine Weiterbildungsmaßnahmen möglich, man kann nicht aufsteigen als Berufskraftfahrer
- Urlaubsgruppen abschaffen
- Mehr Gehalt
-Mehr Urlaubstage mit extra Tagen wegen Wochenende/Feiertagsarbeit/Nacht Arbeit wie in der Industrie
- Die Leute Zuhause lassen die nicht Wochenende oder Feiertage arbeiten wollen, und stattdessen die Arbeiten lassen die Wollen
- Karriere/Weiterbildungen zulassen sonst sind die Jungen bald alle weg
Auf manchen Betriebshöfen gibt es die sogenannte Urlaubsgruppe, die verhindert das man so Urlaub nehmen kann wie man möchte.
Urlaubsgruppen abschaffen wäre das Beste.
Das nächste ist das man Wochenende arbeiten ,,MUSS" obwohl es genug Kollegen gibt, die gerne Wochenende arbeiten, warum gibt es nicht Möglichkeit die Kollegen, die nur in der Woche fahren möchten nur in der Woche fahren zu lassen.
Genauso sieht das mit Feiertagen aus gibt genug Kollegen, die da gerne fahren, aber man muss natürlich die Kollegen dazu zwingen die gerne was mit ihrer Familie oder Freunden an diesen Tagen machen möchte.
Da keine neuen Fahrer nachkommen und viele Fahrer in Rente gehen hat man natürlich weniger Fahrer zur Verfügung, aber anstatt Dienste an Subunternehmer zu geben werden diese einfach auf die vorhandenen aufgeteilt, sodass diese immer länger werden Teilweise über 9 Stunden teilweise bei diesem Stress nicht zumutbar.
Hinzufügen möchte ich auch noch das wir nur 29 Tage Urlaub haben, da haben die Leute in der Industrie schon mehr und die bekommen noch extra Urlaubstage wegen der ganzen Arbeit am Wochenende, Nacht und Feiertagsarbeit.
Module werden von der Firma bezahlt, ansonsten war es das mit Karriere/Weiterbildung.
Man hat in diesem Betrieb keine Chance aufzusteigen.
Längerfristig werde ich mich deswegen umschauen müssen ob ich nicht irgendwo was anderes finde.
Für die Verantwortung dann die Wochenenden, Nacht und Feiertagsarbeit ist das Gehalt schon ziemlich wenig.
Verdiene Teilweisen woanders gleich oder mehr und das ohne Wochenende, Nacht und Feiertagsarbeit.
So bekommt man keine neuen Fahrer ans Bord gezogen.
Das Fahren wird auf Dauer ziemlich Langweilig, nervig und stressig.
Man hat auch keine Karriere/Weiterbildungs Möglichkeit, dass schlägt auch schnell mal auf die Psyche schlägt.
Das wir eine moderne Flotte haben
Könnte bisschen mehr Geld sein
Auf den ein oder anderen betriebshof die urlaubsgruppen abschaffen sodass man frei sein Urlaub wählen kann
Die Arbeitsatmospähre ist sehr verbesserungswürdig. Es wird alles seitens des Betriebshofs Belzig gearbeitet. Es wird sehr häufig vergessen, dass der Hof in Belzig nur einer von 7 Betriebshöfen ist. Belzig bekommt sehr häufig die neusten Fahrzeuge, hat einen grossen Umbau des Hofes erhalten und andere Betriebsteile kommen dort zu kurz.
Es gibt leider aufgrund der Firmengeschichte einen grünen (Belziger Raum) und einen blauen (Potsdam/Beelitz/Stahnsdorf/Werder) Teil. Es wird nach mittlerweile 8 Jahren nach Zusammenschluss wie bei 2 verschiedenen Firmen gearbeitet.
Die Mitarbeiter reden oft nicht allzu gut über die Firma. Viele sehen die Spaltung der Havelbus und der Eingliederung der VG Belzig als grossen Fehler.
Es gibt einen Umlauf, dieser beinhaltet alle Dienste. Auf einigen Höfen gibt es Fahrer für die Frühdienste und einige für die Spätdienste, dies ist aber nicht auf jeden Hof so.
Die Modul Schulung für die Verlängerung der Schlüsselzahl 95 war bisher bei der Firma Reich in Jüterbog, da war das sehr gut. Ab 2025 wird diese Schulung in der eigenen Firma gemacht, das wird wahrscheinlich nicht funktionieren.
Karriere kann man nicht machen, wenn man in dieser Firma 3 Jahre die Ausbildung gemacht hat, wird man nicht als Berufskraftfahrer sondern als Omnibusfahrer eingestellt. Die eigene Ausbildung wird nicht anerkannt. Es besteht auch keine Möglichkeit innerhalb der Firma aufzusteigen, ausser man steht sehr gut mit den Führungskräften in Belzig. Ansonsten keine Chance.
Die Kollegen auf den eigenen Hof halten meistens schon gut zusammen, zwischen den Höfen ist es sehr unterschiedlich.
Die Fahrzeuge sind zum teil gut gewartet, aber es müssen regelmässig auch neue Fahrzeuge beschafft werden. Die Fahrausweisdrucker sind nur zur Überwachung da, es wird per Echtzeit geschaut, was wo der Bus ist, wie lange die Bustüren geöffnet waren und vieles mehr. Fahrkarten verkaufen ist nicht richtig möglich, da der Drucker einfach überfordert ist, zu dem ist Kartenzahlung auch nicht möglich.
Die Kommunikation zwischen den Betriebshöfen funktioniert überhaupt nicht, als Fahrer wird man kaum beachtet. Das einzige was immer weitergegeben wird, sind Beschwerden, dazu müssen wir Fahrer direkt eine Stellungnahme abgeben, auch für Beschwerden, die einfach überflüssig sind, ansonsten bekommen wir Fahrer eine Abmahnung.
Wenn man als Fahrer etwas anspricht, wird dies kaum bis gar nicht beachtet.
Das Gehalt ist definitiv zu gering. Es wird nach Tarifvertrag Nahverkehr Brandenburg (TV-N BRB) gezahlt, aber dieser Tarifvertrag beinhaltet einfach ein zu geringes Gehalt. Es wird zwar pünktlich bezahlt, aber für den Stress eindeutig zu wenig.
Quereinsteiger und Gelernte werden grösstenteils gleich behandelt, es gibt nur sehr schwer die Möglichkeit aufzusteigen in der Firma. Es wird zwar damit geworben, aber umgesetzt wird es nicht. Wenn man nicht in Bad Belzig ist, hat man fast keine Chance
Jeder Hof hat seine Linien, Problem dabei ist, dass man nicht häufig was anderes sieht. Es ändert sich meist nur das Fahrzeug und die Uhrzeit, die Linien sind meistens gleich.
Den Ausbildungsleiter sowie das Klima im Unternehmen.
Ja es gibt eine Übernahme nach Abschluss seiner Ausbildung
Natürlich muss man sich bei diesem Beruf einstellen aufs früh aufstehen aber sonst ist es in Ordnung
Ist in Ordnung aber geht natürlich immer besser als Azubi
Auf jeden Fall sehr gut
Macht absolut Spaß jedoch gibt es natürlich auch Sachen die nicht so viel Spaß machen
Es sind auf jeden Fall interessante Sachen dabei und auch macht es viel Spaß diese auszuüben
Geht auf jeden Fall aber natürlich nicht so
Jeder hat Respekt vor einander
Die top modernen Busse und die möglichkeit sich fortzubilden.
Die Art und Weise wie manche mit einem umgehen!
Bessere Kommunikation zwischen Azubis und dem Ausbildungsleiter!
Super Team, macht jeden Tag spaß dort zu arbeiten.
Es geht immer besser, dennoch ist es nicht zu viel Arbeit pro Woche.
Geld kann immer mehr sein, aber wir haben eine gut geregelte Arbeitswoche und dadurch auch geregeltes Geld.
Das Unternehmen achtet steht’s auf einen Ökologischen Fußabdruck, dies zeigt sich auch wieder, das das Unternehmen mit einem alternativen Kraftstoff fährt.
Das Miteinander ist dort im Fokus
Top!
Leider gibt es immer wieder Probleme.
Ist immer unterschiedlich, dennoch immer vorhanden.
Ist okey.
Der Beruf ist jeden Tag auf ein neues spannend, jeden Tag erlebst du neue Situationen und Probleme die Du bewältigen musst.
Es war meistens Verlass auf ihn es gab meist pünktlich Gehalt
Man bekommt denn Urlaub vorgegeben mit Familie blöde,
Der Dienstplaner teilt Dienste ein obwohl man andere brauchte
Erhört das Gehalt denn könnt ihr Leute auch halten
Dienstplaner macht obwohl Wunsch was anders
Gibt es
Nicht vorhanden
Naja nicht wirklich
Zu wenig für das was man leistet
Joar
Ist sehr gut da
Sehr gut
Konnte immer mit ihm reden
Waren inordnung
Nicht wirklich vorhanden
Kaum Frauen vorhanden
Fährst halt Bus
Alles
Nichts
Nichts
innovativ
dass das Spitzenniveau brökelt
Wertschätzung hat nachgelassen Kommunikation war schon mal besser
Beste Busse weit und breit
Beste Busse weit und breit, meist guter Zusammenhalt
Kaum was
Weiß nichts
Fast beispielgebend in der Branche
beispielgebend weit und breit
branchenbedingt schwierig...
Viele Möglichkeiten
Tarif ist nicht so toll aber Unternehmen versucht besser zu sein
beispielgebend seit Jahren
hohe Wertschätzung
etwas verschlechtert
Sehr gut, Bezahlung mehr als Tarif
Leider etwas schlechter geworden
Der "moderne" Quatsch zählt nicht... die Realität ist o.k.
mega Fuhrpark abwechslungsreich
So verdient kununu Geld.