8 von 29 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
8 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
8 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Tarifvertrag IG Metall.
weniger Benachteiligung der Frauen und ältere Kollegen. Weniger Politik und mehr auf Mitarbeiter eingehen.
Toxisch, zu viel Politik.
35 Std./Wo
IG Metall Tarif
wird nichts gemacht
Toxische Führung, es wird nur auf eigene Image geachtet und nicht bedürfnisse der MA oder Kunden
Es wird nicht mal Wasser oder Kaffee zur Verfügung gestellt.
Nicht vorhanden
Frauen alle mit befristeten Verträgen.
Interesting jobs throughout the company, nice colleagues, above-average salary
I see major room for improvement in the office building, as it is outdated and dark. We are an innovative and cool company and the building should reflect exactly that! Also, I would appreciate fresh fruit and free coffee as is standard in most companies in Hamburg (and even western Europe in general).
Atmosphere is really positive among the workforce, open dialogue between team members and some of the ELT (here some are more approachable and embody the Satair values more than others).
Due to 35-hour-contract and hybrid working (2 days at home, 3 in the office) work-life-balanace works really well! Leaving early on certain days (to pick up children from school or go to the sports club) is facilitated without any problems.
Colleagues are open, supportive and slightly more "down-to-earth" than in Finkenwerder.
As unfortunately quite common in Airbus, not all employees maintain a high level of motivation throughout their career within the company. Taken into account the shown engagement and performance, some are treated - and especially paid - far above what could be expected in the open job market. Needless to say, some older colleagues have a lot of expertise and/or great motivation and do an awesome job despite being close to retiring.
From what I see, most managers do a good job. Yes, there are better ones and not-so-great-ones as everywhere, but overall my experience here has been really good. I have witnessed a high level of trust, autonomy and a modern leadership style from managers who encourage their employees to identify their strengths and grow.
Old, outdated office spaces, but will be renovated (hopefully soon!).
Overall good and straight forward. Especially the townhalls (open meetings for the entire Satair workforce facilitated by the management) are great to learn about news and what is happening on the different fronts of the company.
Various diversity initiatives, especially this year (gender, race, ability, age)
Aviation, and the after-sales-market is always an interesting field
- Worklife balance is encouraged and respected.
- Many opportunities provided for professional development
- Constantly caring about diversity and ways of improvement
- Salary
Many assessment centers to be able to move up positions only to prove on paper what everyone knows you're already capable of doing.... This is not very inclusive.. some people has exam anxiety and this leads them to fail and cannot move up!
A change/improvement within the ELT way of working and their relationship would have great impact on the performance of the company and this in turn would improve our way of working across the company and departments.
ELT: remember we are only a reflection of yours
I personally am proud of working in this company but as an overall for all other colleagues I would say a 4 star is more appropriate
I have 2 small children and hold a very good position working part time and everybody respects that without any issues or questions
not in all departments but definitely really good within customer services and many other areas
meeting rooms need improvement but office space is fairly good
Globale Tätigkeit. Es is immer was los. Wir halten Flugzeuge am Fliegen. Standort in Fuhlsbüttel ist in der Größe noch überschaubar und familiär. Abwechselndes Essensangebot (Kantine, Foodtrucks, Zugang zur Lufhansakantine). Eigener Mitarbeterparkplatz. HVV Abos
Dienstreiseplanung Abrechnung extrem kompliziert und aufwendig.
Modernisierung der Arbeitsplätze. Heute vorwiegend individuelle feste Arbeitsplätze. Firmenfahrräder/ Dienstfahrräder wären gut!
Viele Nationalitäten und Kulturen begegnen sich bei Satair. Gesunde Alterspyramide. Hoher Frauenanteil für die Branche.
Airbus ist eines der attraktivsten Arbeitgeber in der Branche, SATAIR ist leider weniger bekannt aber in allen Attributen identisch.
Gesundheit (Mental wie Physisch) haben eine Große Bedeutung bei Satair. Es gibt eien vielvalt von Angeboten (gesunde Ernährung, Joga, Physiotherapie am Standort, ...)
Alle Möglichkeiten vom Großkonzern Airbus
Überdurchschnittlich
Große Fortschritte in den letzten Jahren
Insbesondere in der Anfangsphase waren meine Kollegen eine große Hilfe
Es werden ältere und jungere Kollegen eingestellt. Viele MA verbleiben Jahrzehnte im Konzern.
Fordernd und Fördernd. Die eigene Entwicklung muss jeder selber in die Hand nehmen, das Unternehmen bietet alle Rahmenbedingungen.
Gleitzeit, Mobiles Arbeiten, Flexibles Homeoffice 40/60
Hub, Weblive, Townhalls etc. alles sehr offen und transparent. Management stellt sich jeder Frage
I&D wird großgeschrieben
Es gibt enorme Potentiale im Aftermarket
- Es gibt viele Möglichkeiten, durch interne Trainingsangebote, sich weiterzuentwickeln.
Attraktiver gestaltete Büros wären schön. Generell scheinen die Gebäude sehr veraltet zu sein. Es sollte Räumlichkeiten für den Austausch unter KollegInnen geben. Ebenso wäre eine Überarbeitung der Regelung für mobiles arbeiten angebracht.
Hier sind wir definitiv noch ausbaufähig. Aber es wird daran gearbeitet!
Die Technik könnte attraktiver sein. Generell gibt es keine Ausstattung für mobiles arbeiten.
Das Gehalt bewerte ich als überdurchschnittlich gut.
Gleichberechtigung unter den Geschlechtern sehe ich hier deutlich gegeben. Zwischen Festangestellten und Zeitarbeitskräften gibt es allerdings unterschiede.
Meine Aufgaben gefallen mir sehr gut. Ich habe viele Gestaltungsmöglichkeiten und Varietät.
Management austauschen
Top-down. Man soll die Ideen des Managements verwirklichen die fern jeglicher Realität sind. Eigenbeiträge werden kritisch gesehen
Airbus hat sicherlich ein gutes Image. Aber dieser Laden ist peinlich
Ist eigentlich egal was man da macht
Siehe Gleichstellung
Erstaunlich hoch für das was gefordert wird
Man muss sein Essen in Wechselbehältern abholen. So rettet man das Klima
Starkes Silodenken
Ab 59 wird man mehr und mehr genötigt in ATZ zu gehen oder das Unternehmen zu verlassen.
Erhebliche menschliche Defizite
Wirklich alte und schlechte Büros
Nur über das Flurnetzwerk bekommt die wichtigen Informationen.
Jung, willig und rückradlos, egal welchen Geschlechts, dann ist man gleichberechtigt
Nur für "Förderkinder" mit Zäpfcheneigenschaften
Ist halt Zeit gegen Geld eintauschen.
Selbst aus Corona und dramatische Umsatzeinbrüchen absolut nichts gelernt
80% des meist sinnlosen Managements rauswerfen und die Leute mal machen lassen
Isoliert. Jede Abteilung gegen jede, Fingerpointing, HR spioniert überall rum. Vermutlich auch die einzigen die hier positiv über Satair berichtet haben.
Völlige Selbstüberschätzung bei kompletter Kompetenzlosigkeit
Kann man machen. Führt aber zu Punktabzügen bei vielen Vorgesetzten
Unmengen an online Ethik und Complaince Trainings. Als ob die Mitarbeiter für die ganzen Korruptionsaffären verantwortlich wären.....
Gehalt im Sinne einer sinnlos verbrachte Zeit
Flugzeuge und Umweltbewusstsein....finde den Fehler
Endet an der Bürotür
Welche älteren Kollegen?
Unterirdisch schlecht. Mischung aus alles (schlecht) selber machen wollen und wenn sie es versaut haben in unrealistische Zeiträumen Wunder von den Mitarbeitern verlangen. Egal wie, der Fehler wird so oder so auf die Mitarbeiter geschoben
Enge Büros. Schlechter Baustandard
Auf Grund völlig übertriebener Hierarchien werden selbst banalste Informationen wie ein Manhattanprojekt behandelt
Wenn man schön ruhig ist und alles mitmacht hat man auch das Recht nicht in Ruhe gelassen zu werden
Gibt keine. Holz mit stumpfer Säge sägen ist interessanter
Sozialleistungen und Absicherung
Die Kommunikation des Managements.
Management sollte sich zu Go-Look-See einmal pro Woche verpflichten, um den Kontakt zur Basis wieder herzustellen. Probleme sollten aufgegriffen und als Chance verstanden werden und nicht als Gefahr für die eigene Karriere.
Es gibt klare Hirarchien die man tunlichst einhalten sollte. Unterstützung seitens des Managments ist nur in Form zusätzlichen Drucks zu erwarten. SMARTE Ziele sind Mangelware und die Umsetzung von Projekten geht grundsätzulich zu langsam. Das was man bei AIRBUS 2006 als Green Light Culture bezeichnete.
Zwischen den Kollegen wird Klartext geredet und wir bewegen Vieles.
Mehr Schein als Sein wird praktiziert.
Hoher Krankenstand
ok.
Muss auch so sein.
Die Standards werden eingehalten
Sehr gut. Weil alle unter den selben Themen leiden
Wertschätzung für Erfahrung: Null
wie oben beschrieben. Teils Nachtragende Reaktionen d.h. man bekommt die 'Quittung' für eine Aussage erst bei der Leistungsbeurteilung. Wenn Mitarbeitergespräche stattfinden, empfinde ich diese als Pflichtveranstaltung
In Ordnung, wie in anderen Unternehmen auch
Es wird nur 'positiv' kommuniziert. Ansprechen von 'Problemen' führt dazu, daß man als Störer wahrgenommen wird.
Es scheint, das Pendel schlägt grade heftig um in Richtung Frauen - zumindest im mittleren Führungsbereichen. Im Top Management herrscht immer noch eine Männerriege.