3 von 7 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
3 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
3 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
nichts
nichts
Betriebsklima
Schlechtes Betreibsklima
Man kann ungestört seinen Job machen, hat seinen festen Laster + Trailer, guten und pünktlichen Lohn, lkw vor der Tür. Jeder mit Erfahrung, Loyalität und etwas Stolz auf seinen Job, weiß das zu schätzen.
Dumme Fahrer, die der Meinung sind mit ihrem gemaule über Arbeit, Arbeitgeber, Stunden, Touren usw. etwas zu bewirken.
Sich die Fahrer vielleicht genauer anschauen, damit es nicht zu Unstimmigkeiten kommt mit seltsamen und dummen (anders kann man es nicht ausdrücken)Aussagen von angeblichen Überstunden.
Man kann seinen Job machen, ohne dabei ständig unterbrochen zu werden.
Könnte besser da stehen, durch sozial- media- Marketing
In dem Job erklärt es sich von selbst.
Hilfe bei Fragen, an der Rampe, bei Kunden...
Super Arbeitgeber, super Dispo...
Wenn man Ahnung von seinem Job hat, nicht zu "dumm" ist,bzw einem das mitdenken nicht schwer fällt, schafft man seine Arbeit mühelos in der vom Gesetzgeber vorgeschrieben Zeit. Seit 3 Monaten einmal Pause auf 9 Stunden verkürzt,Lohn und Spesen überpünktlich. Nur der LKW... als Scania-verrückter ist es in einem Mercedes nur sehr schwer zu ertragen. Allerdings ein 530er, der tatsächlich Spaß macht mit fast allen Helferlein, die es gibt. Der retader fehlt aber sonst gibt es an der Ausstattung nichts zu bemängeln und wer weiß, vielleicht wird es ja mal ein Scania...;-)
Auf's nötigste beschränkt,was in dem Gewerbe nicht so häufig der Fall ist.
Wer sich dafür interessiert, hat einen großartigen Arbeitsplatz.
Leider nichts, die Geschäftsleitung ist kriminell und Menschenverachtend.
Beim Eintritt in die Firma wird einem das Blaue vom Himmel versprochen. Leider wird das nur nie eingehalten. Der Disponent versucht dem Bewerber unterschwellig zu vermitteln das offiziell keine Überstunden angeordnet werden. Aber leider werden dann die Touren so, das es unerlässlich ist diese zu machen, da man sonst das aufgetragenen Pensum nicht schafft.
Die Firmenleitung ist leider zu unfähig alles so zu koordinieren, das ein störungsfreier Ablauf gewährleistet ist. So kam es vor das ein neuer Mittarbeit im Büro anfing, der sich nicht vorgestellt hat.
Dieser klingelte permanent auf meiner privaten Telefonleitung an, um mich fortwährend zu fragen wie Weit in denn wäre.
Überflüssig zu erwähnen, das er mich so unter Druck setzen wollte. So wurde ich auf diese Weise zu endlosen Übertretungen gezwungen.
Da die offiziell nicht angeordneten, aber angefallenen Überstunden leider auch nicht ausgezahlt wurden, fragt natürlich jeder Fahrer irgendwann, was nun mit dem Zeit Überschuss passiert. Jeder Fahrer, der nach den abgeleisteten Überstunden fragte, wurde gefeuert. Man wird in dieser Firma systematisch verheizt, nicht Vertrags konform bezahlt und Schlussendlich gefeuert.
Der Mutterkonzern sollte die Leitung in Deutschland feuern und eine weniger kriminelle Führungsebene etablieren.
Die Fahrer Kollegen waren immer hilfsbereit. Die Büroangestellten stets arrogant.
Der Geschäftsführung ist es offenbar gleichgültig, wie sie nach aussen wirkt.
Keine Freizeit, fast nie Wochenende. Immer kam man viel zu Spät nach Haus.
Das wurde nie angeboten.
Bei dem Arbeitseinsatz, war man leider komplett unterbezahlt.
Durch die komplette Inkompetenz, wurden auch solche Aspekte komplett vernachlässigt.
Leider hatte niemand die Courage die Zustände zu verändern.
Auch die älteren Fahrer, waren immer sehr hilfsbereit.
Inkompetent und arrogant.
Zwar bekam man ein neues Auto, aber auch nur um die ganzen Überstunden zu bewältigen.
Seitens des Büros, wurde man meist vor vollendetet Tatschen gestellt.
Schwer zu sagen, in den Bereich in dem ich war, waren keinen Frauen.
Ja, aber leider war man mit allen viel zu überfordert um das zu geniessen.