Nach 13 Jahren gekündigt
Gut am Arbeitgeber finde ich
Betriebliche Altersvorsorge.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Dienstplangestaltung, Dienste von 9:20h usw.
Verbesserungsvorschläge
Ausreichende Wendezeiten auf allen Linien. Ablösepunkte nicht im Stadtgebiet verteilen. Klare Vorgaben, wieviel Kinderwagen in einem Fahrzeug zu transportieren sind. Fahrerkarte einführen, damit tatsächlich gefahrene Zeiten erfasst werden, die im Dienstplan als Pause oder Wendezeit deklariert sind.
Arbeitsatmosphäre
Fahrzeuge zum Teil bei Dienstantritt noch verschmutzt, defekte Beleuchtung, leere Batterie oder Türprobleme. Das führte bei Ausfahrt schon zur Verspätung am Einsatzpunkt. Fazit: Fahrgäste beschimpfen den Fahrer.
Kommunikation
Man musste sich selbst kümmern
Kollegenzusammenhalt
Mit keinem der Kollegen gab es Probleme, lediglich ein paar der "alten" SWB-Fahrer waren aufgrund ihres höheren Verdienstes etwas abgehoben. Aufgrund der vielen verschiedenen Nationalitäten driftet der Zusammenhalt auseinander.
Work-Life-Balance
Urlaub zu nehmen gestaltete sich in der letzten Zeit immer schwieriger. Antrag einreichen und abgelehnt oder die Tage wurden geändert. Urlaub war immer ein Kampf. Im April 2019 wurde der sog. "Wunschdienstplan" eingeführt, wo man 5-6 Wochen an jedem Wochenende Dienst hatte. Frei nur unter der Woche. Familiär ist Schichtdienst schon schwierig, aber der neue Dienstplan war der Kündigungsgrund.
Vorgesetztenverhalten
Es gibt Vorgesetzte, die man respektiert und die auch Plan ihrer Sache haben. Mit denen habe ich gerne alles erörtert. Dann gab es Böcke mit null Plan, die man zu Gärtnern gemacht hat....
Interessante Aufgaben
Es wird alles im Plan vorgegeben. Hohes Fahrgast- und Verkehrsaufkommen, die Bonner Verkehrsführung, knappe Fahr- und Wendezeiten und zum Teil 20 Jahre alte Busse sorgen für hausgemachte Ausfälle oder Verspätungen.
Arbeitsbedingungen
Klimatisierung in den alten Fahrzeugen gibt es nicht. Man schleicht unter gefühlten 60° hinter der Windschutzscheibe durch Bonn.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Busse, die die jew. Abgasnorm nicht erfüllten, bekamen eine Sondergenehmigung von der Stadt.
Gehalt/Sozialleistungen
Kein Grund zu meckern, alles pünktlich. Allerdings war es auch hart verdientes Geld.
Image
Viele Kollegen haben über die Dienste geschimpft.
Karriere/Weiterbildung
Funktioniert im Bereich Bus und Bahn nach dem Nasenprinzip, nicht nach Qualifikation.