Für Fahrer deutlich besser als für Restaurants
Arbeitsatmosphäre
Die Atmosphäre ist komplett frei von starren Strukturen, Vorgesetzte sieht man meist nur beim Feedback Gespräch. Generell gibt es ein gutes Vertrauen in die Lieferanten
Image
Unternehmensimage ist fast komplett im Eimer, die Arbeit als Fahrer wird aber dankend angenommen bei Kunden
Work-Life-Balance
Flexible Arbeitszeiten meistens vorteilhaft, bei hoher Auslastung kann es aber zu vielen Überstunden kommen, das ist vor allem in großen Städten wie Berlin und Köln problematisch.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Pro: Ebikes und kaum Autos zum vor allem regionalen Liefern
Kon: Zu viel Wegwerfprodukte durch Verpackungen der Restaurants, etc.
Karriere/Weiterbildung
Man kann in der Hub aufsteigen, aber wer will das denn wirklich?
Kollegenzusammenhalt
Fahrer haben abseits einer Chatgruppe und ab und zu ein bisschen Smalltalk keinerlei geschäftliche Beziehung zueinander.
Vorgesetztenverhalten
Flache Hierarchien und ein persönlicher Umgangston zum Weisungsbefugten
Allerdings kaum Feedback und Auflösung aktueller Arbeitsstellen
Arbeitsbedingungen
Körperlich stark fordernd und nur für kurze Zeit zumutbar
Kommunikation
Wünsche der Fahrer werden meistens berücksichtigt
Gehalt/Benefits
zwischen 14-16€ die Stunde als Werkstudent