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Jetzt Profil einrichten6 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ein Mitarbeiter hat den Arbeitgeber in seiner Bewertung weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 4 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Personalführung, Dienstplanung grenzwertig.
Mangelndes Fachwissen wird durch disziplinarische Maßnahmen kompensiert.
Kein Bezug der Leitung zu den Angestellten
Nö
Nö
Mö
Nichts
Die Arbeitsbedingungen
Die Mangelnte Unterstützung
Das sich taub stellen für die Probleme der Angestellten
Das tolerieren von dem Umgang mit den Azubis
Die ganze Verwaltung und das Personalbüro Austauschen. Zudem nicht nach Quantität sondern nach Qualität einstellen
Alle untereinander falsch und jeder weiß über den anderen mehr als über sich selbst
Nach der Ausbildung bekommt man einen Saison Vertrag angeboten und damit kein festes Arbeitsverhältnis
14 h Schichten sind die Tagesordnung, weniger ist nh Ausnahme und mehr erwünscht
Für Fahrgastschiffahrt annehmbar, unter Beachtung der Einnahmen und dem was man leisten muss viel zu wenig
2 Ausbilder wo einer super ist und einer absolute Lieblinge gat und dem Rest das Leben zur Hölle macht
10 Schiffe und man wird teilweise früh um 7 Uhr kurz vor Schicht beginnen angerufen und 30 km in nen anderen Hafen auf ein anderes Schiff bestellt
In Ausnahme Fällen macht man Ausbildungsrelevate Tätigkeiten ( Maschinen pflege, knoten Kunde, Navigation) Hauptteil der Aufgaben sind putzen
Gegenüber dem Azubi nicht ein funken Respekt und unter einander versucht ein jeder den anderen schlecht zu machen
könnte unter Kollegen Besser sein .... keine Familiäre Atmosphäre eher steril und formal
teilweise wird man dämlich angemacht von den Vorgesetzten u.a. Schiffsführern
7 oder 6 Tage am Stück auf den Schiffen mit über 80 Arbeitsstunde pro Woche , zudem oft über 14 h arbeitstage , das Personal schläft an Bord, im Sommer zu warm um ein Auge zu zubekommen ... Fazit Schlaflose Nächte , unkonzentriertes Personal etc.
Landpersonal hat 40 h Woche oder weniger und ist pünktlich daheim abends immer
das fahrende Personal weiss meistens als letztes Bescheid wenn neue Dienstanweisungen etc. gibt , oder kurzfristige Fahrplanänderungen, sowie in der Verwaltung weiß der eine nicht was der andere macht ... es wird nicht miteinander geredet , nur angefeindet
Die Flexibilität und die Freundlichkeit der Kollegen sind wirklich super!
Oft wird man spontan angefragt, besser finde ich jedoch, wenn man einen festen Terminplan bekommt!
Wenn man etwas weiter vom Einsatzort wohnt ist es schwierig mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit zu kommen, da wird leider auch keine Rücksicht genommen.
Die Geschäftsleitung unternimmt nichts um für einen besseren Zusammenhalt zwischen den Mitarbeitern zu sorgen
Unternehmen hatte mal einen guten Ruf in Stralsund, jedoch hat die mangelnde Mitarbeitermotivation die Runde gemacht, wodurch das Ansehen sehr gelitten hat. Ich würde es niemandem empfehlen, dort zu arbeiten.
geregelte Arbeitszeiten, Überstunden sind eher die Seltenheit. Jedoch kontrolliert niemand den Stand der Überstunden, sodass einige Arbeitnehmer diese abfeiern, obwohl keine vorhanden sind. Sollte man kurzfristigen Verpflichtungen während der Arbeitszeit nachkommen müssen, ist dies kein Problem
Man kann gut davon leben. Wenn man bedenkt, dass man dafür nicht viel leisten muss, ist es schon fast überbezahlt.
Jeder lästert über jeden und starkes Konkurrenzdenken zwischen den Abteilungen
Der Großteil der Mitarbeiter ist 45+
Probleme werden totgeschwiegen, Kritik wird nicht gern gesehen und Verbesserungsvorschläge werden auch nicht angenommen
Büros ausreichend groß, nur die technischen Voraussetzungen des Arbeitsmaterials ist nicht immer gegeben
Ob es der Firma wirtschaftlich gut oder schlecht geht, werden die Mitarbeiter nicht informiert. Ist man im Urlaub und treten in der Zeit Neuerungen ein, erfährt man diese eher zufällig.
In der Verwaltung eher weibliche, auf den Schiffen überwiegend männliche Belegschaft. Es herrschen jedoch große Vorurteile gegenüber Menschen aus Westdeutschland oder anderen Ländern.
monotone Aufgaben, oftmals herrscht Langeweile, weil nichts zu tun ist