54 von 615 Bewertungen von Mitarbeitern (gefiltert)
54 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
42 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
54 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
42 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Sehr gutes Arbeitsklima und wohlwollende Fehlerkultur.
Schlechte Bezahlung.
Es wäre besser Teilzeit zu vergeben, als Mitarbeiter gehen zu lassen, wenn sie nicht weiter Vollzeit arbeiten können.
Führungskräfte sind wohlwollend. Flache Hierarchien. Kollegen helfen einander.
Schichtdienst mit sehr langen Schichten, aber Überstunden komplett freiwillig.
Gehalt ist vorallem anfangs schlecht.
Mülltrennung und Recycling wird als wichtig erachtet.
Die Kollegen sind unter anderem das beste an dem Job.
Die direkten Vorgesetzten sind top. Für das hohe Management ist man nur eine Nummer
Flughafen Wien eben: laut, in der Checkin Halle zu heiß, am Gate zu kalt, Technik funktioniert meistens
Multikulti und sehr queerfreundlich.
Sehr abwechslungsreiche Tätigkeiten.
Lehre mit Matura
Es passt alles bis auf vielleicht ein bisschen mehr gehalt
soziale Einstellung
Reduktion der Arbeitskräfte bei gleichbleibender Arbeit, spürbare Verschlechterungen für Arbeitnehmer und Kunden,
Den Mitarbeitern besser zuhören, nicht zu sehr überfordern- genügend Personal für die Anforderungen bereit stellen, Wertschätzung, nicht nur Lippenbekenntnisse
Mehr flexible Teilzeitmodelle, kostenlosen Parkplatz
draußen am Flieger ok
inzwischen wird ausgereizt was nur geht
Für den zunehmenden Aufwand deutlich unter Durchschnitt
Innerhalb der Crews gut
kommt auf den Vorgesetzten an
werden zunehmend schlechter
man kann bei der Flut wichtiges von unwichtigem gar nicht mehr filtern
nach außen hin auf jeden Fall
Dienstpläne
Bezahlung könnte besser sein.
Mehr Weiterentwicklungsmöglichkeiten neben dem Fliegen
Die Flugbenefits sind schon sehr verlockend, man kann un ein 1/10 des Preises standby fliegen
Von dem Office kommt immer nur Stress, es wird immer geredet was für eine Familie wir da sind und es wird wortwörtlich ALLES getan AUSSER mehr Gehalt bzw mehr Entlastung für die Arbeit die man da leistet
Unter den Flugkollegen ist meistens entspannt
Meistens positiv
Je nach Jahreszeit, im Sommer ist man überfordert
Eher gering
Fluggesellschaft halt
Ist sehr gut, manchmal sind komische Leute dabei aber dafür hat man in der nächsten Schicht wem anderen
Viel zu wenig Geld für die Anforderungen
Bekommen immer die wichtigsten Sachen aus den Medien aber dafür unwichtiges täglich per Maim
Naja sobald man in der Routine ist kann es schon fad sein
The social component is very significant. If there are health or psychological issues, the employer supports their employees and tries to help as much as possible.
The pay does not meet international standards, particularly when compared to inflation and the cost of living in Austria. I view the claim that the collective bargaining negotiations had a significant impact on the quarterly results very critically and do not find this portrayal accurate.
The creation of duty rosters is largely not aligned with the employees. I can only speak for the onboard staff here. Personal preferences are little to not at all considered. Consequently, there is often frustration throughout the workforce, as the duty rosters naturally have a significant impact on private and leisure life. Additionally, the vacation policy does not allow for longer breaks even outside the peak seasons. In my opinion, there is great potential for motivation here.
Immer abhängig von der Crew aber meistens sehr angenehm
Leider bleibt das Privatleben außerhalb der Fliegerei auf der Strecke
Geringe Karrierechancen.
Leider musste ich aus finanziell Gründen aufhören. Während und nach der Kurzarbeit war das Leben kaum zu Stämmen
Flugbranche halt
M
Hier ist Verbesserungspotential. Wenig bis kein Rückhalt.
Waren zu Beginn besser
Offene Kommunikation, kann bei so vielen Kolleg*innen auch schon mal krachen.
Inklusive Unternehmenskultur und wertschätzendes Betriebsklima
Möglichkeit zur Weiterentwicklung und beruflichen Entfaltung
Zusammenhalt zwischen den Kolleg:innen
Gleitzeitmodell und HomeOffice
Benefits
Ein stärkeres Zusammenrücken von Bord- und Bodenpersonal
Bessere und wertschätzendere Kommunikation zwischen Management und Betriebsrat während der KV-Verhandlungen
Unglaublich inklusive Kultur und wertschätzende Atmosphäre
Abhängig von der spezifischen Position, jedoch kein All-in für Mitarbeiter:innen
Es gibt ein riesiges Angebot an Weiterentwicklungsmöglichkeiten, jedoch liegt dies auch ein Stück weit an der Initiative der Mitarbeiter:innen selbst
Es wird getan, was möglich ist. Aviation wird leider noch lange nicht CO2 frei sein
Es gibt viele ältere Kolleg:innen und die Zusammenarbeit funktioniert sehr gut
Arbeitsmaterialien (Handy, Laptop, Büro) sind definitiv gut
Die Austrian ist definitiv ein Vorreiter beim Them DEI
Spannende Aufgaben in der aufregendsten Branche der Welt
Die Unternehmensgröße und Job Shadowing Optionen
HR geführtes Onboarding von Praktikanten (gutes Beispiel: Fraport AG)
1 Stern Abzug, da man oft alleine im Büro ist (Home Office Quote sehr hoch)
Durchwachsen, kommt strak auf die Abteilung // Kolleg:innen an
Als Praktikant ist man nicht immer voll ausgelastet
Das Klima innerhalb eines Teams (bei mir Crew). Flugzeugtüre zu und kein „Vorgesetzter“ mehr in der Nähe, der die gute Zusammenarbeit nur erschwert.
Bezahlung, miese IT-Lösungen (halbfertig), alte Flugzeuge, schwache Position im Lufthansa-Konzern
Endlich Vorgesetzte wählen, die man auf Grund ihrer Qualifikation und ihres Charakters auch respektieren kann und keine Kasperln, die nur wegen ihres Netzwerks nach dem Peter-Prinzip Positionen besetzen.
So verdient kununu Geld.