Hauptsache der Shareholder ist glücklich
Gut am Arbeitgeber finde ich
Manchmal gibt es eine Gewinnbeteiligung und die Firmenfeiern sind grundsätzlich sehr durchdacht, abwechslungsreich und sorgsam geplant.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Es wird kein Wert auf die Mitarbeiter gelegt. Die unproduktiven genießen Narrenfreiheit während sich die Mechaniker für jede Minute Arbeitszeit anhand von Stundenzetteln rechtfertigen müssen.
Verbesserungsvorschläge
Die Stationsmanager sollten anfangen die Stationen auch zu führen, statt alles vor sich hin laufen zu lassen und für Probleme ausschließlich die Untergebenen verantwortlich zu machen. Die Machankergehälter müssen steigen oder die Arbeitszeiten sinken.
Arbeitsatmosphäre
Die Führung ist vom Shop Floor aus gesehen nicht existent. Die Prüfer und Superviser machen die unterbezahlten Mechaniker für alles verantwortlich, während sie sich ununterbrochen versuchen gegenseitig auszubooten. Außerdem wird sich auch noch leidenschaftlich zwischen den Hallen gekriegt, was nicht unbedingt das Arbeitsklima verbessert.
Work-Life-Balance
Dich die Katastrophale Liegezeitplanung und dien Dauermangel an Mechanikern stehen regelmäßig Wochenendarbeit und Überstunden an, die man nahezu gar nicht abfeiern kann. Unverständlich wie die Kollegen mit Kindern das schaffen.
Karriere/Weiterbildung
Fortbildungen werden grundsätzlich nur gegen Bildungsvertrag gewährt und teils nicht einmal extra vergütet.
Gehalt/Benefits
Die Gehaltsstrukturen sind maximal unübersichtlich. Es wird zwar immer auf eine angeblich vorhandene Gehaltstabelle verwiesen, diese ist allerdings nicht öffentlich zugänglich und sieht offenbar für jeden Kollegen anders aus. Zudem werden Kollegen mit Abmahnungen bedroht, wenn dem Management zu Ohren kommt, dass Gehälter diskutiert wurden.
Kollegenzusammenhalt
Der Galgenhumor hält hilft über einiges hinweg, einige wirklich motivierte Kollegen schaffen es immer wieder den Rest mit sich zu reißen.
Umgang mit älteren Kollegen
Es fällt sehr auf, dass sowohl ältere Prüfer als auch Mechaniker oft nicht ernstgenommen oder sich über sie lustig gemacht wird. Auch zusätzliche Urlaubstage mit steigender Seniorität gibt es hier nicht.
Vorgesetztenverhalten
Probleme werden maximal belächelt und heruntergespielt. Die Manager interessieren sich kaum für die Halle und sind hauptsächlich damit beschäftigt sich vor ihren Vorgesetzten gut zustellen.
Arbeitsbedingungen
Spezialwerkzeuge werden oft improvisiert und beim Arbeitschutz wird grundsätzlich die billigste Option wahrgenommen, egal wie unpraktikabel.
Kommunikation
Es werden laufend Versprechungen gemacht, aber nie eingehalten. Die es ist grundsätzlich mehr Arbeit im Hangar als erledigt werden kann während die Büroebene regelmäßig gelangweilt durch die Hallen schleicht um pläusche zu halten. Aber alle paar Wochen wir immerhin versprochen, dass es bald entspannter wird.
Interessante Aufgaben
Die Arbeit ist Recht abwechslungsreich und die vielen unterschiedlichen Flugzeuge lassen die Arbeit nicht langweilig werden. Wenn man als Mechaniker nur minimal mitdenkt, werden einem auch schnell komplexere Aufgaben übertragen.