27 Bewertungen von Mitarbeitern
27 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
8 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil einrichten27 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
8 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
nur Arbeit - kein Leben
Wenn langgediente kündigen wird nicht mal hinterfragt warum.
Man brüllt gerne
fragwürdiger Umgang mit Flugdienstzeiten - man erwartet auch 24 h stay - schlafen ist für Looser
Kommunikation scheint hier nicht nötig zu sein.
Gefördert wird wer nie Kritik äußert und wer der Geschäftsführung genehm ist.
Druck, keine Pausen, viel zu tun
Schlechtes Image
kein Life. Nur Work
Ein wenig höher als der gesetzliche Mindestlohn
Die Kollegen sind nett
es wird ins Büro gerufen
Fixe Bezahlung.
- Kommunikation
- Keine Wertschätzung
- Ausbeutung
- Keine Unterstützung
Management endlich erneuern und mehr auf die Mitarbeiter eingehen.
Die einzige Dienstplanerin und Kollegin im OCC welche immer ein offenes und freundliches Ohr hatte, stets unglaublich bemüht und höflich ist.
Es bräuchte bei Aerowest GmbH viele solcher engagierten Mitarbeiter*innen.
Flugbetriebsleitung
Flugbetrieb auf internationalen Standard bringen und das Management umgehend durch qualifizierte und menschliche Personen ersetzen
Micromanagement und "economical pressure"
in der Branche ist Aerowest durchwegs bekannt
nicht vorhanden
Androhungen und Verwarnungen sind keine Seltenheit
nicht dem internationalen Standard entsprechend
nicht vorhanden , unprofessionell und viel Platz für Verbesserungen
Sauberkeit auf den Toiletten
Siehe oben
An der Zeit, das Management komplett zu tauschen
Fast keiner hat Lust, nur schlechte Stimmung hervorgerufen durch unfähiges Management
Einfach in der Branche sich umhören. Verwunderlich, dass dies bei den Kunden noch nicht angekommen ist
Wenn es nach dem Arbeitgeber geht nur work
Für die Meisten festgefahren
Gehalt ist im Vergleich zu den Duty Tagen nicht im Verhältnis. Zudem wurden über mehrere Jahre die Gehälter nicht angepasst. Somit rechnerisch jedes Jahr Gehaltskürzungen
Schlecht umsetzbar in der Fliegerei. Da kann man nur hoffen, dass die Grünen dem ganzen einen Riegel vorschieben
Ist schlechter geworden. Denunzianten und Charaktere die in der Business Aviation nichts verloren haben, vermiesen den Zusammenhalt
Umso länger man da ist, desto schlechter wird man behandelt
Ergibt sich aus den anderen Bewertungen
Miserabel
Von nicht existent zu katastrophal verbessert. Daher 2 Sterne
Jeder wird anders behandelt und vergütet. Kein Wunder, dass die Moral am Boden ist und viele gehen
Vorteil der GA
bitte abtreten!
Zeitenwende ? Alle die das Lesen können nur den Kopf schütteln. Ausser unterwegs mit den Kollegen ohne Kontakt zur Basis ist die Arbeitsatmosphäre sehr schlecht
der Spiegel würde zerbrechen. Man selbst sieht sich als innovativ und als Vorbild ... leider eine völlige Fehleinschätzung der Lage.
darauf wird keinerlei Rücksicht genommen unter anderem deswegen, weil die Verantwortlichen selbst keinerlei Wert auf WLB legen - sind nämlich aus dem Alter raus, und das schon lange. Keinerlei Verständnis für Familie, Freizeit, Telefon mal aus ...
man darf seit neuestem in den Simulator. Gab es schon früher, kurzes knackiges Trainingsprogramm mit eigenen TRI´s, wurde aus Kostengründen wieder eingestampft, jetzt gelten die Regularien und das LBA setzt diese durch - deswegen ist der Simulatorbesuch nun ein notwendiges und kostspieliges Übel für die Investoren und Vorgesetzten
Gehalt kommt pünktlich.
Umwelt ist immer schwierig in der Branche, Sozialverhalten siehe z.B. "Umgang mit älteren Kollegen" oder "Gleichberechtigung". Profit steht an erster Stelle, obwohl es jetzt auch hier die ersten Einbrüche gibt, der Markt spricht bereits darüber
der ist gut - in der Not hält man zusammen
je älter und länger im Unternehmen, desto gefährlicher werden die MA , da sich nicht mehr alles geboten werden lässt
siehe oben, ausgedienter Führungsstil, Druck und Stress, Gebrüll und Ignoranz
Flieger werden immer älter und von Abteilung Einkauf privat gereinigt
Kommuniziert wird hinter verschlossener Tür. Wer hier arbeitet, weiss genau welche Tür gemeint ist. Manchmal wird die Kommunikation etwas besser - dann wird durch die Tür gebrüllt
schwangere Kolleginnen werden behandelt wie Ballast. Auch durch unsere neue "HR" hat sich nichts geändert.
Flüge sind cool und machen Spass, wenn man es mit FDZ nicht so genau nimmt - einmal BHS und zurück bitte - oder mal Dreieck ins Land der Pyramiden
sehr kollegial
allgemein schwierig in dieser Branche, aber es entwickelt sich auch zum Besseren
wirtschaftlich gesundes Unternehmen, immer pünktlich bezahlt
Dass es nicht mehr lange geben wird da etliche behördliche Auflagen nicht erfüllt werden.
Unqualifiziertes Personal, Vorgesetztenverhalten.
Machen Sie das Unternehmen bitte zu.
Angstkultur by Management. Brav alles umsetzen was die Vorgesetzten einem vorschreiben. Einmischung bis ins kleinste Detail.
Schon lange verloren. Die Firma ist leider bekannt... Suche Aarhus
Work ja, Life nein. Nach 10 Stunden Pause kommt der nächste Einsatz unabhängig von der Tageszeit. Man wird als Maschine ohne Grenzen behandelt.
Es gibt ein Gehalt
Wissen sie nicht wie man das schreibt.
Man bemüht sich um gute Zusammenarbeit, was in der Regel auch gut klappt.
Wenige schaffen es ins hohe Alter hier
Micromanagement, Einmischung in Entscheidungen der Mitarbeiter.
Katastrophal, erniedrigend und anstrengend. Datenschutz kennen sie aus dem Fernsehen.
Nicht vorhanden. Weder intern noch extern. Piloten dürfen nicht erfahren wann am nächsten Tag der Einsatz beginnt. Alles wird geheimgehalten.
Alle werden gleich schlecht behandelt.
Manchmal kratzt man an der Illegalität im täglichen Leben.
Katastrophal
Immer peinlich,
wenn man unterwegs gefragt wird, für wen man fliegt.
Balance- bei 8 Tagen Off im Monat, dazu keinerlei Feiertage ?
Wenn man alles mitmacht, kann man schnell Kapitän werden. Weiterbildung, naja, ab und an gibt es mal einen CBT
Gehalt im Durchschnitt. Sozialleistungen Null
eigentlich müsste man 5 Sterne geben, da man auch gerne mal 12 Stunden mit der Bahn zum Einsatz geschickt wird, wenn die Linienverbindung wieder 12,50€ teurer war.
War mal besser, aber da es ein reges Kommen und Gehen ist, kennt man die meisten nur noch flüchtig.
Viele „Älter“ sind nicht mehr da
Kein Kommentar
Siehe Überschrift
Gibt es quasi nicht. Ab und an kommt mal eine Email mit ein paar Infos
Besser nicht Nein sagen!
Anfangs ja, aber nach einer gewissen Zeit hat man das meiste in Mittel- und Südeuropa schon gesehen und das Airport Hotel ist nach der Landung in der Regel auch schon gebucht.
geht in Rente!
sowas kann man sich nicht mehr antun... druck und stress, absolut unmöglich hier für viele jahre seinen flugdienst zu versehen, ex und hopp. extrem hohe Fluktutation in eine Richtung: WEG
kann man auch keinen Stern vergeben ? neueste Infos von der Ebace sind erschreckend, man traut sich kaum zu sagen wer der Arbeitgeber ist
wer nicht klaglos arbeitet verliert, kann man googlen in vielen Gerichtsverfahren oder sich mal in der branche umhören
Falcon 7X wurde großartig angekündigt, getan hat sich gar nichts
Gehalt ist gut und kommt pünktlich
Umwelt ist schwierig in der branche, sozialbewusstsein ähnlich wie in der katholischen kirche
alle wollen weg, das schweißt zusammen und macht immun gegen sprüche aus holland
OMG unprofessionell und unangenehm, interessant wie die sich selber sehen
siehe oben, Catering wird selbst gemacht im Hotel und dann den Reichen und Schönen vorgesetzt, ansonsten gibt es böse anrufe. an jeglichen updates wird gespart, Flugzeuge auf dem Stand des Einkaufs und Minimalkosmetisch aufgearbeitet mit fragwürdigen Aufbauten zur Verstauen der Open Bar
zum totlachen, infoletter und townhall meeting, auf denen einmal was versprochen und beim nächsten mal nicht gehalten wird ... wer fragt bekommt eine blöde antwort wenn überhaupt, vorausgesetzt er wird in die heiligen hallen vorgelassen
interessante Flüge um die halbe welt mit einem kollegen und mehreren stops zum tanken
So verdient kununu Geld.