Service Agent
Gut am Arbeitgeber finde ich
Das intensive Training der Gesetzen, Regelungen, usw
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Training an Hilfsgeräte und wie komme ich von A nach B am Vorfeld. Die Anzahl der einzelnen Mitarbeiter, die einem Schichtleiter direkt zugeteilt sind, würde das Können jedes Chefs überfordern.
Verbesserungsvorschläge
Der Trainingsaufbau sollte den Mitarbeiter langsam an die körperlichen Anforderungen heranführen. Es müsste während des Trainings verschiedene Stufen des Könnens geben, die jeder neuen Mitarbeiter bestehen muss.
Arbeitsatmosphäre
Unklar, ungleich von Tag zu Tag. Vieles hängt vom zugeteilten Kollegen, von den Anzahl der Aufträge, dem Wetter und sogar den Launen der Passagieren an einem besonderen Tag ab. Meistens kann man eine schlechte Atmosphäre umdrehen. Das muss man durch gezielte Kommentare und Aktionen proaktiv schaffen. Keine Unterstützung darf man von Vorgesetzten erwarten, wenn kein Passagier oder Flughafen- bzw. Fluglinienmitarbeiter beschwert. Lob bekommt man nicht vom Vorgesetzten, der zu weit entfernt ist, sondern vom einzelnen Passagier.
Vorgesetztenverhalten
Vorgesetzten interessieren sich für einen friedlich ablaufenden Dienst, aber nicht so sehr für den einzelnen Mitarbeiter.
Interessante Aufgaben
Wir treffen -- zum Teil -- faszinierende Leute.
Umgang mit älteren Kollegen
Ältere Arbeitnehmer werden eingestellt, können aber nicht so gut mit den 20-jährigen Kollegen mithalten. Langjährige Mitarbeiter werden zum Teil überschätzt, zum Teil ausgebeutet.
Gehalt/Sozialleistungen
Andere Kollegen am Flughafen erkennen die Aufgabe als Rollstuhl-Schieberei und verkennen die Komplexität der vom Service Agent einzuhaltenden Gesetze und Regelungen.